Комбинированный вид
911 GT3 2021
Гильзовка
Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
#1
21.12.2017, 16:47
|
|||
|
|||
Кто в МСК может прокатить на 987 mk2 2.9?
Господа, у кого есть 987.2 2.9 на пдк или на ручке - в мск? Кому будет не лень меня прокатить и в пределах ПДД нажать?
А то выбираю невесту по фотографии, не знаю даже, как эта штука в салоне звучит и помещусь ли я в нее... Могу выкатить в благодарность бутылку вискаря не сильно космического  и много благодарности. Спасибо Последний раз редактировалось opposer; 23.07.2018 в 20:30. 
|
|
#2
21.12.2017, 20:11
|
|||
|
|||
|
Не нужен он вам, скучно будет совсем,
Единственный кайман который меня действительно впечатлил Кайман R на PDK Но купить его не получилось в своё время.
__________________
993 & 944 & 997 & Lancia Delta Integrale 👍
|
|
#4
22.12.2017, 18:11
|
||||
|
||||
|
Я в свое время тоже выбирал между 2,7 и эской, думал, зачем мне надо много мощности, не хотел попадать под налог итд, в итоге прокатившись на том и другом, безоговорочно выбор пал на эску. Обычный кайман-бокстер едет и тормозит на мой взгляд довольно печально и это мне показалось после моего "овощного" кайена 3.2. Просто на мой взгляд, если решил покупать себе "игрушку" то она должна ехать как минимум лучше многих других обычных гражданских авто, а в случае с 2,7 - вроде выглядит как спортивная машина,а едет как обычная, это все равно что купить БМВ с двигателем 1,6.
|
|
#5
22.12.2017, 18:14
|
|||
|
|||
|
Цитата:
эску 987.1 задирает а это полляма эски все на автомате налог шут с ним, мороженого не поем мне 6 сек до ста хватит
|
|
#6
09.01.2018, 14:47
|
|||
|
|||
|
Цитата:
но есть один момент 981 и 987 сильно отличаются базовый 981 ощущается действительно более простой машиной это сраный современный маркетинг когда базу начинают делать специально говном, но так было не всегда)
__________________
https://www.drive2.ru/users/rick-by
|
|
#7
22.12.2017, 18:26
|
||||
|
||||
|
Не знаю откуда взялась легенда что 2,7 не задирает, вроде тут уже несколько раз обсуждали эту тему, что 2,7 так же подвержен задирам, тк там тоже самое никасиловое напыление в цилиндрах и такая же по сути конструкция двигателя, но поскольку 2,7 меньше чем эсок, поэтому и упоминаний о том что у кого то задрало двигатель соответственно меньше. Так же возможен факт когда некоторые ездят с задирами или просто царапинами в цилиндрах и даже не знают об этом, пока не сделают эндоскоп. (я не говорю о том когда задиры в явном виде начинают себя проявлять, цоканье, когда двигатель начинает троить итд)
|
|
#8
29.12.2017, 15:26
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Может в 987.2 С-ка уже сильно ушла от 2.7, но на своем 986 2.7 уезжал и от С-ки 986 и С-ки 987.1... Последний раз редактировалось Yoren; 29.12.2017 в 15:29.
|
|
#10
30.12.2017, 11:44
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Чем больше объем горшка, на тех же узлах движка, что и в менее объемной версии, тем больше идет нагрузка на поршневую. Отсюда возможны и задиры.
|
| Суперактуальное | |
Популярные темы