Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > 911
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 09.11.2012, 21:46
Butchie Butchie вне форума
Новичок
 
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 78
По умолчанию (PDCC) нужная опция?

Скажите
Система подавления кренов Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC)

реально нужная опция или опять маркетологи денег хотят больше выкачать? ее нет в конфиге на просто 911 4 но есть на 4s
это типа стабы активные ? глюченые ли на постоянно неровных Российских дорогах или нет? если ее не брать можно ведь установить простые стабы железные если захочется?
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 09.11.2012, 21:59
Аватар для *Guderian*
*Guderian* *Guderian* вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
По умолчанию

Ортодоксы считают, что чем больше посредников между связью пилот-дорога, тем фригидней становится пилотаж.


Ответить с цитированием
  #3  
Старый 09.11.2012, 22:02
Аватар для *Guderian*
*Guderian* *Guderian* вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 21.12.2010
Сообщений: 7,692
По умолчанию

В любом случае, спортивные регламенты запрещают такие устройства.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 10.11.2012, 01:08
Аватар для Maximus
Maximus Maximus вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
По умолчанию

ИМХО, на таких машинах чем меньше сдерживающей электроники тем лучше.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 10.11.2012, 03:29
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

а реальные показатели прихода времени от этой системы есть?)
п.с я за полную механику процесса)
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 14.01.2013, 17:32
Butchie Butchie вне форума
Новичок
 
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 78
По умолчанию

http://forums.rennlist.com/rennforum...yes-or-no.html

имхо - однозначно не нужна
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 14.01.2013, 17:52
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
По умолчанию

Чтобы понять нужно или нет, хорошо бы понять как оно в реальности работает. Вот здесь описывают:

http://www.6speedonline.com/forums/p...rtant-you.html

По сути, это система активных стабилизаторов: при спокойной езде стабилизатор как бы разделяется на две половинки и перестаёт передавать смещение от одного колеса к другому, таким образом улучшая комфорт езды по прямой дороге при наличии кочек. Однако, как только вы начинаете входить в поворот, электро-актуатор соединяет половинки стабилизатора и он начинает выполнять привычные функции стабилизации, предотвращая крены кузова: однако в той степени как будет настроено при калибровке подвески, которая выбирается переключением.

Система устанавливается как на передней так и на задней подвеске. Очевидцы говорят, что система очень интересно себя проявляет при резких манёврах: машина сохраняет удивительную "плоскость" по отношению к дороге.

Так что лично я бы 100% заказал. Единственный минус -- повышенная дороговизна обслуживания при поломке.

p.s.
Каены, оборудованные этой функцией, имеют серебряное шасси управления на центральной консоли.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 15.01.2013, 05:20
rockfordua rockfordua вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 15.01.2012
Сообщений: 115
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
ЧОчевидцы говорят, что система очень интересно себя проявляет при резких манёврах: машина сохраняет удивительную "плоскость" по отношению к дороге.
А что очевидцы говорят происходит с телом?
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 15.01.2013, 07:34
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Если говорить про трек, то машина с PDCC однозначно быстрее.
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 15.01.2013, 10:54
Butchie Butchie вне форума
Новичок
 
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 78
По умолчанию

пишут что на 4с именно с пдсс имеет недостаточную поворачиваемость но про 2с что вроде норм все .. интересно почему такая разница? как именно она мешает поворачивать

к сож ссылку привести не могу помню по памяти.. тоесть многие писали и другие соглашались не доказывая что это не так

Последний раз редактировалось Butchie; 15.01.2013 в 10:56.
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 15.01.2013, 11:19
Аватар для TOKA
TOKA TOKA вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 30.03.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 4,766
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis.gan Посмотреть сообщение
Если говорить про трек, то машина с PDCC однозначно быстрее.
А поребрики как проходить?
__________________
...И мне не надо от жизни ни меньше, ни больше -
просто я езжу на Порше.....(с) С. Рублёв

http://Porsche-club-Moscow.ru
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 15.01.2013, 14:04
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TOKA Посмотреть сообщение
А поребрики как проходить?
А какая связь? Поребрики надо не переезжать, а перелетать разгруженной стороной.
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 15.01.2013, 17:33
Butchie Butchie вне форума
Новичок
 
Регистрация: 31.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 78
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis.gan Посмотреть сообщение
Если говорить про трек, то машина с PDCC однозначно быстрее.
А если для города просто кататься без треков?.. да с ней типо быстрее.. но ведь 911 широкая машина на 20 колесах.. на 2с можно впихнуть ширину от 4с без проставок назад.. какие крены для обычного человека?
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 15.01.2013, 17:49
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Butchie Посмотреть сообщение
А если для города просто кататься без треков?.. да с ней типо быстрее.. но ведь 911 широкая машина на 20 колесах.. на 2с можно впихнуть ширину от 4с без проставок назад.. какие крены для обычного человека?
ДЛя городской эксплуатации можно смело отказаться от этой опции.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы