Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Выбор Порше
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #15  
Старый 07.12.2014, 17:53
2A 2A вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 1,144
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FD Посмотреть сообщение
Понятно же, что речь идет "при прочих равных условиях". )))
Только "прочие равные" легко соблюдаются при выборе купе с автоматом
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 07.12.2014, 21:35
Levon Levon вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 01.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 138
По умолчанию

Белую 911 4s смотрел прошлой зимой. Состояние ужасное, наколзожено много чего и не красивая(( пробег явно скручен.
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 07.12.2014, 22:21
Аватар для Вятка
Вятка Вятка вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 24.03.2013
Адрес: Вятка
Сообщений: 1,379
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от fantom Посмотреть сообщение
После покупки 996 т или 997 4s уже через пару дней владения будете смотреть в сторону 997т! не торопитесь с покупкой, подкопить и к весне купите турбак, сейчас всё равно удовольствия не получите от вождения машины.
Как владелец 996 никакого желания брать 997 нет. Нет смысла.
__________________
Не все то Порше что Порше
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 07.12.2014, 23:19
AcidZealot AcidZealot вне форума
Новичок
 
Регистрация: 23.11.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 32
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Levon Посмотреть сообщение
наколожено много чего
А что именно? Криво сделали рестайлинг под mk2?

Как я понимаю, кворум за вариант "копить дальше, и брать 997 турбо"? За 2млн живые экземпляры бывают?
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 07.12.2014, 23:20
Levon Levon вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 01.03.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 138
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AcidZealot Посмотреть сообщение
А что именно? Криво сделали рестайлинг под mk2?

Как я понимаю, кворум за вариант "копить дальше, и брать 997 турбо"? За 2млн живые экземпляры бывают?
Написал в личные сообщения
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 08.12.2014, 01:46
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от eliseystolyar Посмотреть сообщение
за эти деньги (плюс немного) есть выбор по 997тт
(с лучшей динамикой и большей надежностью, с большими расходами и меньшей комфортностью - ну, все это лирика)
.п.
Почему у турбака меньше комфортность? Я немного ездил на 997 атмо, там вибрация такая нехилая на холостых которой нет в турбаке.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.
Ответить с цитированием
  #21  
Старый 08.12.2014, 02:58
Аватар для extrapixel
extrapixel extrapixel вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,622
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
Почему у турбака меньше комфортность? Я немного ездил на 997 атмо, там вибрация такая нехилая на холостых которой нет в турбаке.
и я ездил ))
на 996/997/991
турбак всегда ниже и жестче
в атмо куда больше комфорта
мерил ж*пометром ))
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 08.12.2014, 04:05
Alexander911 Alexander911 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 828
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
Почему у турбака меньше комфортность? Я немного ездил на 997 атмо, там вибрация такая нехилая на холостых которой нет в турбаке.
Я не однократно у разных атмо 997 сравнивал вибрацию на передние сидения, и был удивлен, что у некоторых ощущается очень сильно, у некоторых ее совсем нету (машинки правда были разные, С, С2s, C4s)

Если не брать турбо/не турбо, а просто сравнивать поколения - то 997 комфортнее, сугубо ИМХО.
__________________
http://www.porsche-club-spb.ru

Последний раз редактировалось Alexander911; 08.12.2014 в 04:08.
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 08.12.2014, 09:51
Аватар для 008b
008b 008b вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 28.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 296
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от eliseystolyar Посмотреть сообщение
и я ездил ))
на 996/997/991
турбак всегда ниже и жестче
в атмо куда больше комфорта
мерил ж*пометром ))
Факт, сравнивал на стоянке свой и 997тт, с4s выше гораздо.
Атмо в спорт режиме, как 997тт в комфортном
Ну и зимой, как бы нежно педалировать надо, а у турбо два режима педали газа, свич он, свич оф
Шутко
__________________
2011 Рorsche cayenne hybrid,
2010 Porsche 997 C4S PDK, в поиске cayman S 981
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 08.12.2014, 11:54
vortex79 vortex79 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 157
По умолчанию

Есть возможность сравнить Carrera 4 и turbo в ежедневной эксплуатации, каррера если и комфортней, то не намного, и ощущается это только при пересадке из одной машины в другую.
Управление тягой в турбо зимой не вызывает никаких неудобств
Ответить с цитированием
  #25  
Старый 08.12.2014, 19:43
Аватар для porsche996c4
porsche996c4 porsche996c4 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 15.04.2011
Сообщений: 386
По умолчанию

при переходе с 996 на 997 примерно такой же скачок в комфорте, как с 997 на 991, проверено на личном опыте. эх....скучаю по вибрирующим сиденьям на 996)))
Ответить с цитированием
  #26  
Старый 08.12.2014, 21:23
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от porsche996c4 Посмотреть сообщение
при переходе с 996 на 997 примерно такой же скачок в комфорте, как с 997 на 991, проверено на личном опыте. эх....скучаю по вибрирующим сиденьям на 996)))
У меня не вибрирует ничего в 996тт. Это у вас вибрировало потому что 996 у вас был атмосферник. В 997 атмо тоже сиденья вибрируют.

Цитата:
Сообщение от eliseystolyar Посмотреть сообщение
и я ездил ))
на 996/997/991
турбак всегда ниже и жестче
в атмо куда больше комфорта
мерил ж*пометром ))
А, ну тогда понятно становится почему говорят что атмо приятнее для покатушек... В этом плане тогда кабрик ещё приятнее, в нём размер дисков меньше, мягче. Меня в моём турбаке в плане дискомфорта гораздо больше беспокоит громкий выхлоп, который никак не даёт считать машину гражданской... Я бы его снял к е..ням и вернул сток, да жалко! А к подвеске я совершенно привык, при том что у меня она ещё жёстче - KW.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.

Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 08.12.2014 в 21:37.
Ответить с цитированием
  #27  
Старый 09.12.2014, 03:56
Аватар для extrapixel
extrapixel extrapixel вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,622
По умолчанию

на каком кабрике делают диски меньше? )))
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
Ответить с цитированием
  #28  
Старый 09.12.2014, 04:10
FD FD вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2012
Сообщений: 861
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от eliseystolyar Посмотреть сообщение
на каком кабрике делают диски меньше? )))

Ты же сам знаешь ответ:
на том кабрике, на котором диски меньше, чем на купе.




Ну или в лучших традициях "аргументированных споров на форуме" - конкретно вот на этом кабрике стоят стоковые R18, а вот на том купе - опционные R19.
И попробуй оспорить

Последний раз редактировалось FD; 09.12.2014 в 04:12.
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
996, 997, покупка

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы