Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Выбор Порше
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 01.08.2017, 03:03
Mitrich Mitrich вне форума
Новичок
 
Регистрация: 27.07.2017
Сообщений: 3
По умолчанию Вопросы по 996

Приветствую участников форума! Господа, у меня есть два вопроса по 996 машине. Вопросы, возможно, наивные, но у меня пока ещё не было Porsche. Надеюсь, что для неофита данные вопросы простительны. Итак:
1. В некоторых материалах я встречал информацию о том, что кузов 996 оцинкованный. Так ли это?
2. Как переносит ручная коробка момент в 370Нм? Не рвёт ли он синхронизаторы? (я имею в виду мотор 3,6)
Буду признателен за ответы. Спасибо.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 01.08.2017, 12:58
Stasiktm Stasiktm вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 15.12.2015
Адрес: Щелково
Сообщений: 286
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mitrich Посмотреть сообщение
Приветствую участников форума! Господа, у меня есть два вопроса по 996 машине. Вопросы, возможно, наивные, но у меня пока ещё не было Porsche. Надеюсь, что для неофита данные вопросы простительны. Итак:
1. В некоторых материалах я встречал информацию о том, что кузов 996 оцинкованный. Так ли это?
2. Как переносит ручная коробка момент в 370Нм? Не рвёт ли он синхронизаторы? (я имею в виду мотор 3,6)
Буду признателен за ответы. Спасибо.
отвечу по своему маленькому опыту:
1-кузов 996 не гниет, оцинкованный, или нет не знаю. но не гниет
2-с механическими коробками бывают проблемы, как правило, решаемые. Прям чтобы "рвет"-не рвет, но эксплуатационный износ бывает. Типтроник в этом плане надежный и более ремонтопригодный.
__________________
996/1 сarrera 4 tiptronic
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 01.08.2017, 16:17
Аватар для михалыч
михалыч михалыч вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 19.06.2013
Адрес: куда понаехали,(77) ЮЗАО
Сообщений: 369
По умолчанию

1.на металл кузова 996 нанесен цинксодержащий фосфатный слой серого оттенка.Он препятствует коррозии.Гниет этот кузов только от некачественного кузовного ремонта с нарушениями технологии.
2. Мкпп -6 getrag очень выносливая. спокойно переносит крутящий момент 350+.
А синхронизаторы, в первую очередь, страдают от *ударных переключений*,также *летят* и вилки,и валы. Если подводить крутящий момент с умом,то никаких проблем не случится с этой кпп. коробка - ремонтопригодна,никаких *марсианских технологий * там нет.
__________________
Porsche 911 996 carrera 4 millennium edition #565 + скромная коллекция заднемоторных олдтаймеров VW
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 01.08.2017, 17:33
Аватар для Vet
Vet Vet вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 31.01.2015
Адрес: Тверь
Сообщений: 106
По умолчанию

у меня механика держит гораздо больше чем 350 Нм
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 01.08.2017, 17:42
Mitrich Mitrich вне форума
Новичок
 
Регистрация: 27.07.2017
Сообщений: 3
По умолчанию

Спасибо всем большое! Вопросы прояснил.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы