Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Выбор Порше
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 07.06.2017, 20:55
may3ep may3ep вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.06.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 65
По умолчанию Покупка 991.2

Добрый день! Присматриваю сабж из наличия. Выбор между 4s и 4GTS. Предлагают еще много тарг, но я их отмел из-за якобы сильных аэродинамических шумов и подверженности сверчкам (читал забугорные форумы). Кабр тоже отмел, т.к. зимой 1-2 выезда в неделю планирую делать, если погода позволит. Не люблю сезонную консервацию.

1) Критична ли опция "поднятие передней оси на 40 мм"? Подобная штука меня выручила на w213 e63s, когда понадобилось затянуть авто на эвакуатор. Без поднятия морды она могла бы шкрябнуть по направляющим. Как с этим у 991?

2) На GTS поголовно стоят колеса с центральной гайкой. У меня прямо дома шиномонтаж / паркинг / склад. Если я куплю этот спец.ключ, можно ли будет доверять установку колес случайным шиномонтажникам? И надо ли машине какое-то спецобслуживание (где-то читал, что чуть ли не замену ступиц надо делать регулярно)? ГТСы из наличия довольно выгодны по цене, плюс лишние лошадки.

3) ОД предлагает накинуть 50-55 л.с. якобы "официальным" чипом. За 110 т.р. Это точно не отразится на гарантии при обращении?

Последний раз редактировалось may3ep; 07.06.2017 в 20:59.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 07.06.2017, 22:09
Forever Forever на форуме
Мембер клуба
 
Регистрация: 11.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 188
По умолчанию

Попробуй поездить на мк2, турбодвижки по мне какое-то амно, а не Порш.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 07.06.2017, 22:22
may3ep may3ep вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.06.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 65
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Forever Посмотреть сообщение
Попробуй поездить на мк2, турбодвижки по мне какое-то амно, а не Порш.
Ну с этим моментом мне проще, я впервые прокатился на Порше на 4с мк2 неделю назад. Вроде норм. К счастью, не могу сравнить
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 07.06.2017, 22:33
Forever Forever на форуме
Мембер клуба
 
Регистрация: 11.07.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 188
По умолчанию

Я не отговариваю, дело твоё, но у меня не первый и я сравнивал. Никакого кайфа нет... Атмосферник намного лучше, имхо. У всех кого я знаю такое же мнение.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 07.06.2017, 23:34
Аватар для St.
St. St. вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,646
По умолчанию

Чем, пардон, не угодил кабриолет с магниевой жёсткой крышей (а на 991 именно такая — потому и отказались от хардтопа) для круглогодичной эксплуатации?
Никаких же проблем не имеется с ней совершенно.

К чему ограничивать себя выбором в пользу купе?!
__________________
Моё
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 07.06.2017, 23:39
may3ep may3ep вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.06.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 65
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от St. Посмотреть сообщение
Чем, пардон, не угодил кабриолет с магниевой жёсткой крышей (а на 991 именно такая — потому и отказались от хардтопа) для круглогодичной эксплуатации?
Никаких же проблем не имеется с ней совершенно.

К чему ограничивать себя выбором в пользу купе?!
Спасибо за подсказку, не знал Пощупаю обязательно вживую!
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 08.06.2017, 00:34
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan на форуме
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,157
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от St. Посмотреть сообщение
Чем, пардон, не угодил кабриолет с магниевой жёсткой крышей (а на 991 именно такая — потому и отказались от хардтопа) для круглогодичной эксплуатации?
Никаких же проблем не имеется с ней совершенно.

К чему ограничивать себя выбором в пользу купе?!
Степан, ты подменяешь понятия. Современный кабрио - это машина с хардтопом, обтянутым материей, которая внешне напоминает вид классической мягкой крыши. Ну просто надо называть вещи своими именами.
__________________
www.porsche-club.ru

Последний раз редактировалось denis.gan; 08.06.2017 в 00:39.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 08.06.2017, 01:15
SVKmotorsport SVKmotorsport вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 10.06.2013
Адрес: Краснодарский край г.Курганинск
Сообщений: 558
По умолчанию

пардон,а уже ГТС появились? или речь идет о 991.1?


p/s оф.сайт Порше дал исчерпывающий ответ)
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 08.06.2017, 01:17
may3ep may3ep вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.06.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 65
По умолчанию

Кабрики я посмотрю, но там выбор явно поуже. Их много RWD и 370лс, что мне не очень интересно. На большинстве нет подруливания задних колес (на тестовой машине эта опция была и произвела впечатление). И спортвыхлопа часто нет )))

С другой стороны, на 4S / GTS купешках в моем шортлисте есть панорамная крыша. Эстетика, понятно, не такая, зато некий бонус для лета.

Последний раз редактировалось may3ep; 08.06.2017 в 01:19.
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 08.06.2017, 01:59
Аватар для St.
St. St. вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,646
Arrow

Цитата:
Сообщение от denis.gan Посмотреть сообщение
Степан, ты подменяешь понятия. Современный кабрио - это машина с хардтопом, обтянутым материей, которая внешне напоминает вид классической мягкой крыши. Ну просто надо называть вещи своими именами.
Денис, ну как же?!

Кабрио — это кабрио, купе — это купе. Просто 911 кабрио стали настолько купе-подобными (и внешне, и физически), что грань явно стёрта.
А так, конечно: кабриолет имеет металлическую крышу, которая стилизована под старый добрый матерчатый вариант.
__________________
Моё
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 08.06.2017, 12:47
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan на форуме
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,157
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от St. Посмотреть сообщение
Денис, ну как же?!

Кабрио — это кабрио, купе — это купе. Просто 911 кабрио стали настолько купе-подобными (и внешне, и физически), что грань явно стёрта.
А так, конечно: кабриолет имеет металлическую крышу, которая стилизована под старый добрый матерчатый вариант.
Я разве где-то поставил в один ряд купе и кабрио? Я пишу о том, что 911, так называемый кабрио - эта машина с обычным хартопом.
__________________
www.porsche-club.ru
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 08.06.2017, 17:19
FD FD вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2012
Сообщений: 845
По умолчанию

"Хардтоп" в общепринятой трактовке - это все-таки отдельная дополнительная зимняя крыша.
Хотя Мерс и пытается иногда в описаниях SL/SLK говорить про хардтоп.
Но Мерс позволяет себе и про "4-дверное купе" говорить... ))
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 08.06.2017, 17:26
Аватар для Togar
Togar Togar вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 13.03.2015
Адрес: МО Кубинка, Москва
Сообщений: 232
Отправить сообщение для Togar с помощью ICQ
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от FD Посмотреть сообщение
"Хардтоп" в общепринятой трактовке - это все-таки отдельная дополнительная зимняя крыша.
Хотя Мерс и пытается иногда в описаниях SL/SLK говорить про хардтоп.
Но Мерс позволяет себе и про "4-дверное купе" говорить... ))
От себя хочу привести пример - у MX-5 к примеру есть вариации Hard-top и soft-top. Первый вариант твёрдая складываемая крыша из пластика, а второй "тряпка". Хотя может быть и дополнительную съёмную крышу под зиму тоже hard-top-ом называют, не знаю.

п.с. С хард-топом зимой хорошо =)
__________________
"Люди, питающие благие намерения, как раз и становятся чудовищами" 99 Франков

Drive2
https://www.drive2.ru/r/mazda/1274164/
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 08.06.2017, 19:26
RoMih RoMih вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 02.08.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 198
По умолчанию

Гляжу на одноклубников с кабриками, вспоминается анекдот: Гоги, пусть думают, что у нас кондиционер.

Народ, мерзнет, укутывается, от солнца закрывается, газы нюхает, лишь бы хоть немного отбить переплату и компенсировать малое количество освещения внутри при закрытой крыше (окошки маленькие).

С учетом нынешних моторов 3.0Т, можно спокойно выбирать и С4, и C4S, главное чтоб опции подходили.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное