ПОРШЕ ЗИМОЙ

[denis.gan]

Сообщение от AND777

У меня в этом году умер АКБ, причем скоропостижно - вечером в гараж, утром на ключ и тишина, причем полная. Тащу второй АКБ, подаю питание и ... тишина. Оставляю на часок с доп АКБ - молчание. Притаскиваю зарядное, часа 4 стоял - никаких откликов. пришлось снимать правое колесо, подкрылок и дергать за тросик. Поменял мертвый АКБ, и сразу все ожило.
Так что я бы открывал-отмыкал багажник при длительной стоянке. ;-)

Важно помнить, что подключив внешний источник к аварийной клемме в щитке предохранителей, будет работать ТОЛЬКО цепь открывания капота и только с кнопки на пороге.

[marinni]

Сообщение от denis.gan

Важно помнить, что подключив внешний источник к аварийной клемме в щитке предохранителей, будет работать ТОЛЬКО цепь открывания капота и только с кнопки на пороге.

Это ж как всегда - мануал читается строго после того, когда всё сломалось. )

[AND777]

Сообщение от denis.gan

Важно помнить, что подключив внешний источник к аварийной клемме в щитке предохранителей, будет работать ТОЛЬКО цепь открывания капота и только с кнопки на пороге.

Помню и открывал так не раз, но вот именно в данный момент, никакие кнопки, никаких капотов не работали. Я сам автоэлектрик и могу объяснить это только полным разрывом цепи в стоящей АКБ, но как это разомкнуло цепь капота, не понимаю. Причем когда отсоединили мертвую АКБ, специально попробовали через аварийку открыть и все открылось, т.е. совсем без АКБ все заработало. Для меня произошедшее так и осталось тайной, тем более, что старая батарея зарядилась и мы ее для "прикуривания" используем.

[marinni]

Сообщение от AND777

Помню и открывал так не раз, но вот именно в данный момент, никакие кнопки, никаких капотов не работали. Я сам автоэлектрик и могу объяснить это только полным разрывом цепи в стоящей АКБ, но как это разомкнуло цепь капота, не понимаю. Причем когда отсоединили мертвую АКБ, специально попробовали через аварийку открыть и все открылось, т.е. совсем без АКБ все заработало. Для меня произошедшее так и осталось тайной, тем более, что старая батарея зарядилась и мы ее для "прикуривания" используем.

А вы соблюли все положенные шаги, как в мануале указано? Я тоже, было, подключил внешнее питание и долго не мог понять, почему ничего не сработало, оказалось, что нужно некую последовательность действий воспроизвести.

[MisterG]

Сообщение от denis.gan

Важно помнить, что подключив внешний источник к аварийной клемме в щитке предохранителей, будет работать ТОЛЬКО цепь открывания капота и только с кнопки на пороге.

Я тоже так думал, но у меня с кнопки у порога не открылся капот, открылся с кнопки на пульте.

[denis.gan]

Сообщение от MisterG

Я тоже так думал, но у меня с кнопки у порога не открылся капот, открылся с кнопки на пульте.

Да тут даже думать сильно не надо- достаточно мануал почитать)) Идея использования кнопки на пороге состоит в том, что когда батарея на машине разряжается полностью, то блок комфорта не работает и команды с ключей не принимаются.