Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Маркет > Автомобили
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 14.10.2015, 01:09
Аватар для interfast
interfast interfast вне форума
Новичок
 
Регистрация: 22.09.2015
Адрес: Псков
Сообщений: 40
По умолчанию

Теперь понятно... да тогда наверное "совсем не гонка". А со скрипами это от того что кузов как у кабрика чуть сворачивается? И какой скрип? постоянно нудящий сверчок или легкое потрескивания только при максимальных нагрузках на сворачивание (маневрирование на больших скоростях, диагональное вывешивание на кочкурах). Владельцы Targa ответьте пожалуйста.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 14.10.2015, 01:38
Аватар для PDE1
PDE1 PDE1 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 20.02.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 218
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от interfast Посмотреть сообщение
...диагональное вывешивание на кочкурах...
Это 5!
__________________
Live Well, Love Much, Laugh Often!
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 14.10.2015, 01:44
Аватар для interfast
interfast interfast вне форума
Новичок
 
Регистрация: 22.09.2015
Адрес: Псков
Сообщений: 40
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PDE1 Посмотреть сообщение
Это 5!
чего смеяться я не имею ввиду что на 911 надо за грибами ездить, у нас к бассейну подъезд такой ,что диагональное вывешивание не происходит полностью но тенденция к этому присутствует, вот и показывает кузов как он к скруткам предрасположен своим кряхтением.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 14.10.2015, 01:54
Mutaborz Mutaborz вне форума
Новичок
 
Регистрация: 20.09.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 83
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от interfast Посмотреть сообщение
чего смеяться я не имею ввиду что на 911 надо за грибами ездить, у нас к бассейну подъезд такой ,что диагональное вывешивание не происходит полностью но тенденция к этому присутствует, вот и показывает кузов как он к скруткам предрасположен своим кряхтением.
Простите, а Вы к бассейну зачем хотите на 911 подъезжать? Чтобы сразу плюх! в свою яхту? Тогда дорогу к причалу и замостить не грех.
__________________
и оптимизм и жажда жизни
и положительный настрой
меня попробуй только сцука
расстрой
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 14.10.2015, 01:59
Аватар для interfast
interfast interfast вне форума
Новичок
 
Регистрация: 22.09.2015
Адрес: Псков
Сообщений: 40
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mutaborz Посмотреть сообщение
Простите, а Вы к бассейну зачем хотите на 911 подъезжать? Чтобы сразу плюх! в свою яхту? Тогда дорогу к причалу и замостить не грех.
Совсем весело!!! У всех разное понятие о слове бассейн. У меня это спортивно-оздоровительный комплекс. К сожалению у нас в городе их 4 и подъезды к 3 совсем не айс... На собственный пока не накопил.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 14.10.2015, 10:49
Action Action вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 10.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 995
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от interfast Посмотреть сообщение
Теперь понятно... да тогда наверное "совсем не гонка". А со скрипами это от того что кузов как у кабрика чуть сворачивается? И какой скрип? постоянно нудящий сверчок или легкое потрескивания только при максимальных нагрузках на сворачивание (маневрирование на больших скоростях, диагональное вывешивание на кочкурах). Владельцы Targa ответьте пожалуйста.
Сколько теоретиков собралось.....
По делу, как владелец тарги, поверьте, эти 50кг, которые ровно распределенные по всей плоскости авто никак не влияют ни на динамику, ни на рулежку(за счет более жестких дуг на крыше). Более того, даже 4 взрослых мужика в машине почти не влияют на динамику(проверено). Все же, это не vw polo c 1.2, чтобы чувствовать каждого лишнего пассажира. 99,9% потока в любом случае ничего с Вами не смогут сделать. Более того, если интересно прокатиться с ветерком, намного правильнее смотреть в сторону байков, они больше подходят как конкурент для гонки.

Теперь по поводу скрипов, скрипы есть, но не "постоянно нудящий сверчок", а только на неровностях(едем по большим кочкам). В обычном движении по 95% дорог все ровно и тихо.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 14.10.2015, 11:29
Аватар для interfast
interfast interfast вне форума
Новичок
 
Регистрация: 22.09.2015
Адрес: Псков
Сообщений: 40
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Action Посмотреть сообщение
Сколько теоретиков собралось.....
По делу, как владелец тарги, поверьте, эти 50кг, которые ровно распределенные по всей плоскости авто никак не влияют ни на динамику, ни на рулежку(за счет более жестких дуг на крыше). Более того, даже 4 взрослых мужика в машине почти не влияют на динамику(проверено). Все же, это не vw polo c 1.2, чтобы чувствовать каждого лишнего пассажира. 99,9% потока в любом случае ничего с Вами не смогут сделать. Более того, если интересно прокатиться с ветерком, намного правильнее смотреть в сторону байков, они больше подходят как конкурент для гонки.

Теперь по поводу скрипов, скрипы есть, но не "постоянно нудящий сверчок", а только на неровностях(едем по большим кочкам). В обычном движении по 95% дорог все ровно и тихо.
теперь все разъяснено. Спасибо.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 30.10.2015, 10:33
Альбертыч Альбертыч вне форума
Новичок
 
Регистрация: 13.10.2014
Сообщений: 6
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от interfast Посмотреть сообщение
Теперь понятно... да тогда наверное "совсем не гонка". А со скрипами это от того что кузов как у кабрика чуть сворачивается? И какой скрип? постоянно нудящий сверчок или легкое потрескивания только при максимальных нагрузках на сворачивание (маневрирование на больших скоростях, диагональное вывешивание на кочкурах). Владельцы Targa ответьте пожалуйста.
у меня targa 4s mk2. не скрипит ничего. проблем с крышей нет ни каких, единственный минут зимой машина холодная! а так одни плюсы. летом очень круто ездить с открытым верхом. но если честно наигрался функцией тарги и сейчас пользуюсь редко. но стеклянная крыша нравится даже если ее не открывать.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 30.10.2015, 13:11
Mutaborz Mutaborz вне форума
Новичок
 
Регистрация: 20.09.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 83
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Альбертыч Посмотреть сообщение
у меня targa 4s mk2. не скрипит ничего. проблем с крышей нет ни каких, единственный минут зимой машина холодная! а так одни плюсы. летом очень круто ездить с открытым верхом. но если честно наигрался функцией тарги и сейчас пользуюсь редко. но стеклянная крыша нравится даже если ее не открывать.
Спасибо за отзыв!
Не продаете?)))
__________________
и оптимизм и жажда жизни
и положительный настрой
меня попробуй только сцука
расстрой
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 31.10.2015, 17:56
Альбертыч Альбертыч вне форума
Новичок
 
Регистрация: 13.10.2014
Сообщений: 6
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mutaborz Посмотреть сообщение
Спасибо за отзыв!
Не продаете?)))
Думал поменять на 991, но так как за деньги которые я хочу её продать желающих не много будет, ибо добавлять придется много до нового кузова, а учитывая что мой targa 2011 года с 9 тыщ км пробега, принял решение поездить еще. Кстати катал на нем на MRW год назад, не почувствовал никакого дискомфорта с опцией тарга на треке.
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 31.10.2015, 18:56
Mutaborz Mutaborz вне форума
Новичок
 
Регистрация: 20.09.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 83
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Альбертыч Посмотреть сообщение
Кстати катал на нем на MRW год назад, не почувствовал никакого дискомфорта с опцией тарга на треке.
А Вы (для чистоты эксперимента) там же в то же время пробовали на треке "не Таргу"?
__________________
и оптимизм и жажда жизни
и положительный настрой
меня попробуй только сцука
расстрой
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
911, 997, targa


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное