Мой ответ модератору, постоянно удаляемый.

[*Guderian*]

[Роман из ГД ФС РФ]

В Великобритании для кабриолетов применяют понятие Drophead Coupe.

Самый дорогой британский кабриолет имеет такое словосочетание в своём названии:

http://www.rolls-roycemotorcars.com/...rophead-coupe/

[*Guderian*]

Роман, купе-кабриолет имеет маркетинговые корни, поскольку тем самым подчеркивается, что в течении 30 секунд, в любой момент машина может перейти из одной версии кузова в другую. Иначе говоря, металлическая крыша в купе-кабриолетах является неотъемлемой частью кузова, чего нет у Порше кабрио.

[AngelOfGrief]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

"Одновременность" тут вовсе не причём. Разница между трансформациями из купе в кабриолет или из кабриолета в купе - секунды.

Хорошо, вы сможете приехать на своей машине на Воробьевы и, продемонстрировав такую трансформацию, уехать? Потому что и Фокус кабрио и Пежо СС это могут сделать.

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Пока у того же Пежо или Рено будет автоматически открываться крыша, я с напарником 2 раза сниму и надену хардтоп. Это вообще не принципиально.

C напарником? Так это ещё и вдвоём делается? Тогда тем более 911 не купе-кабриолет.

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Я Вам помогу осмыслить. В хорошо известном Вам английском языке такие автомобили часто называют "coupe with removable hardtop roof", а ещё чаще - "coupe convertible" (или convertible coupe). То есть, даже с мягкой крышей все эти автомобили являются по сути купе, просто имеющие возможность лишаться крыши.

Автомобиль с мягкой крышей купе не является. Точка. Если начать придумывать новые определения общепринятым понятиям, продолжение спора теряет смысл.

[AngelOfGrief]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

В Великобритании для кабриолетов применяют понятие Drophead Coupe.

Самый дорогой британский кабриолет имеет такое словосочетание в своём названии:

http://www.rolls-roycemotorcars.com/...rophead-coupe/

Мы обсуждаем вполне конкретный автомобиль, а именно 911 кабрио. В мире много разных автомобилей, есть даже амфибии. Из чего не следует, что 911 -- амфибия.

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от AngelOfGrief

Мы обсуждаем вполне конкретный автомобиль, а именно 911 кабрио. В мире много разных автомобилей, есть даже амфибии. Из чего не следует, что 911 -- амфибия.

В дополнение к обсуждаемому автомобилю я Вам показал, что даже кабриолеты с матерчатой крышей имеют в своих названиях слово "купе". Не говоря уже о хардтопах. Просто перекликаются разные языки: французский и английский. По-французски это - coupé-cabriolet, а по-английски - Drophead coupe, convertible coupe и coupe with removable hardtop roof".

[*Guderian*]

Главное, что у Порше нет купе-кабриолетов.

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от *Guderian*

Роман, купе-кабриолет имеет маркетинговые корни, поскольку тем самым подчеркивается, что в течении 30 секунд, в любой момент машина может перейти из одной версии кузова в другую. Иначе говоря, металлическая крыша в купе-кабриолетах является неотъемлемой частью кузова, чего нет у Порше кабрио.

Понятие купе-кабриолет не имеет никакой зависимости от времени тренсформации из купе в кабриолет и обратно. Также не имеет значения куда девается крыша. Есть лишь один критерий: если одному и тому же автомобилю может быть придан облик купе и облик кабриолета, то это - купе-кабриолет. Гидравлический там механизм складывания крыши, автоматический или ручной - значения не имеет. Складывается эта крыша, снимается или разбирается по частям - роли не играет.

[AngelOfGrief]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Есть лишь один критерий: если одному и тому же автомобилю может быть придан облик купе и облик кабриолета, то это - купе-кабриолет.

Я любому автомобилю придам облик кабриолета при помощи болгарки. Между тем, любой автомобиль кабриолетом не является. Т.е. этот критерий нельзя считать правильным.

[*Guderian*]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Понятие купе-кабриолет не имеет никакой зависимости от времени тренсформации из купе в кабриолет и обратно. Также не имеет значения куда девается крыша. Есть лишь один критерий: если одному и тому же автомобилю может быть придан облик купе и облик кабриолета, то это - купе-кабриолет. Гидравлический там механизм складывания крыши, автоматический или ручной - значения не имеет. Складывается эта крыша, снимается или разбирается по частям - роли не играет.

Роман, купе-кабриолет, это когда металлическая крыша является ПОСТОЯННОЙ, НЕОТЪЕМЛЕМОЙ частью кузова.

У Порше кабриолет металлическая крыша - неотъемлемая часть кузова?

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от AngelOfGrief

Автомобиль с мягкой крышей купе не является.

Расскажите это Роллс-Ройсу.

Сообщение от AngelOfGrief

Если начать придумывать новые определения общепринятым понятиям...

Как раз понятия Convertible coupe и Drophead coupe намного старше даже самой марки Porsche. Автомобили Порше лишь подпадают под те или иные определения.

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от AngelOfGrief

Я любому автомобилю придам облик кабриолета при помощи болгарки.

И он сразу же станет кабриолетом, правильно. Потому что его кузов будет иметь соответствующий определяющий признак.

[Роман из ГД ФС РФ]

Сообщение от *Guderian*

Роман, купе-кабриолет, это когда металлическая крыша является ПОСТОЯННОЙ, НЕОТЪЕМЛЕМОЙ частью кузова.

Нет такого обязательного условия и никогда в истории не было.

[*Guderian*]

Сообщение от Роман из ГД ФС РФ

Расскажите это Роллс-Ройсу.

Роман, этимология слова «Cabriolet» («кабриоле») французская. Английский язык не стал заимстовать француское слово, поэтому «Drop-head coupé» («купе с опускающимся верхом») использовалось в Англии, но не прижилось по многим причинам.