Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Основной раздел (Новости Porsche)
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 20.10.2014, 23:22
Аватар для Bird
Bird Bird вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 108
По умолчанию У 911 будут только турбомоторы ?

http://blog.caranddriver.com/porsche...pen-next-year/


Indeed, it does already produce the wickedly quick 911 Turbo, but Porsche for the first time will bolt turbochargers to the base 911 Carrera and next-step-up 911 Carrera S models. At least, that’s what Car‘s sources say. For the Carrera, this means a reduction in displacement from 3.4 to 2.9 liters, while the Carrera S will keep its 3.8 liters of flat-six.

Is the sun truly setting on the naturally aspirated Porsche flat-six?
So what does this mean for the 911 on a macro scale? Well, presumably if the base cars get turbos, so, too, will the myriad spinoffs Porsche has created over the years, from the GTS to the Carrera 4/4S to the Targa. Indications are that the hard-core, track-ready GT3 model will remain naturally aspirated but could go on an even stricter diet to eke out more efficiency.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 20.10.2014, 23:44
Аватар для extrapixel
extrapixel extrapixel вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,622
По умолчанию

да
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=850179
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 20.10.2014, 23:47
Аватар для Nikinn
Nikinn Nikinn вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 756
По умолчанию

Отлично. Корчевать можно будет просто заменой на более мощные улиткы и интеркулеры
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 21.10.2014, 15:52
tt tt вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 22.04.2010
Сообщений: 1,036
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikinn Посмотреть сообщение
Отлично. Корчевать можно будет просто заменой на более мощные улиткы и интеркулеры
Не-е... Када карчевать - эта не тока замена улитков и кулероф...)))
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 21.10.2014, 16:49
abaleilo abaleilo вне форума
Новичок
 
Регистрация: 08.04.2014
Сообщений: 78
По умолчанию

Если так, то забавная ситуация (лично для меня) выходит. Предыдущая моя машина с атмосферником, Audi TT, выпущена незадолго до перехода модели на турбонаддув, теперь вот взял новый 911, и та же шляпа
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 21.10.2014, 17:23
Аватар для Nikinn
Nikinn Nikinn вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 756
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от abaleilo Посмотреть сообщение
Если так, то забавная ситуация (лично для меня) выходит. Предыдущая моя машина с атмосферником, Audi TT, выпущена незадолго до перехода модели на турбонаддув, теперь вот взял новый 911, и та же шляпа
Следующий этап - все 911 будут на электротяге. Так что готовьтесь заранее.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 23.10.2014, 00:01
FD FD вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2012
Сообщений: 861
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikinn Посмотреть сообщение
Отлично. Корчевать можно будет просто заменой на более мощные улиткы и интеркулеры


Я смотрю "просто замена" улиток и интеркулеров очень помогает сейчас на 991TT/958 и прочих последних турбомоделях.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 23.10.2014, 13:23
Аватар для Paket
Paket Paket вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 28.05.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 718
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от abaleilo Посмотреть сообщение
Если так, то забавная ситуация (лично для меня) выходит. Предыдущая моя машина с атмосферником, Audi TT, выпущена незадолго до перехода модели на турбонаддув, теперь вот взял новый 911, и та же шляпа
Audi tt изначально турбовые и были. Атмосферному там 3.2 только и то под конец жизни мк1 появился
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 20.05.2015, 19:50
Аватар для andruslik
andruslik andruslik вне форума
Новичок
 
Регистрация: 19.01.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 82
По умолчанию

Уже этой осенью ожидается премьера модернизированного семейства Porsche 911, главной обновкой которого станут «начальные» турбомоторы. «Базовая» Carrera вместо нынешнего атмосферника 3.4 (350 л.с.) предположительно будет оснащаться наддувной «шестеркой» объемом 2,5 л (около 380 л.с.), а двигатель 3.8 (400 л.с.) на версии Carrera S заменят на турбомотор 3.5 мощностью примерно 450 л.с. Таким образом, в «девятьсот одиннадцатом» семействе атмосферные моторы останутся только у экстремальных модификаций GT3 и GT3 RS.

http://www.autoreview.ru/news/8014/146619/
__________________
Driving fast is a lot like sex... Everyone thinks he is good at it
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 20.05.2015, 19:56
Аватар для extrapixel
extrapixel extrapixel вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,622
По умолчанию

Что будет с моделью/модификацией "турбо"?
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 20.05.2015, 21:00
Antisymmetrizer Antisymmetrizer вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 08.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 573
По умолчанию

Carrera SS будет))

Может turbo carrera её опять назовут?
А так, скорее всего, пусть и все будут с турбонаддувом, turbo будет иметь наибольший объём. А живой объём есть живой объём.
Короче, ранжировать турбомоторы даже проще. Вопрос только в названии.
__________________
'89 944 S2 cabriolet
Seat Leon FR 2.0 TFSI
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 20.05.2015, 21:02
abaleilo abaleilo вне форума
Новичок
 
Регистрация: 08.04.2014
Сообщений: 78
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Antisymmetrizer Посмотреть сообщение
Carrera SS будет))

Может turbo carrera её опять назовут?
А так, скорее всего, пусть и все будут с турбонаддувом, turbo будет иметь наибольший объём. А живой объём есть живой объём.
Маканы, Кайены и Панамеры ведь уже имеют во всех версиях турбо моторы, но называются S, Turbo, Turbo S. Так что я думаю и здесь названия не изменятся.
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 20.05.2015, 21:13
Аватар для St.
St. St. вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.11.2010
Сообщений: 2,684
Arrow

Цитата:
Сообщение от Antisymmetrizer Посмотреть сообщение
Может turbo carrera её опять назовут?
Почему "опять"?
"turbo carrera" - это 930 исключительно для Североамериканского рынка.
__________________
Моё
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 20.05.2015, 22:45
Antisymmetrizer Antisymmetrizer вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 08.12.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 573
По умолчанию

Ну, да.
Опять, потому что уже было, и пока больше не использовалось

Хотя самый вероятный вариант - вообще никакие названия менять не будут. Оставят текущую иерархию уже "с налетом истории™". Как дискета на значке "сохранить" в винде
__________________
'89 944 S2 cabriolet
Seat Leon FR 2.0 TFSI

Последний раз редактировалось Antisymmetrizer; 20.05.2015 в 22:47.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы