Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Маркет > Автомобили
Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 04.08.2011, 22:55
кирыч кирыч вне форума
Banned
 
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 628
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis.gan Посмотреть сообщение
Прямо так и не имел? Официальная бумага от завода доказывает обратное.


Можно позавидовать твоей упертости, с которой ты пытаешься делать из меня "заинтересованное лицо".



... и позитивом твоим просто пропитан каждый твой пост
Бумага от завода говорит лишь о том, что набивать кустарно - нормальная практика для завода, но не для нашего законодательства. Завод не должен был отправлять такую машину (наверняка эта информация есть на заводе), дилер обязан был бы забрать обратно эту машину, если бы ни отмена сверки номеров моторов.
Любому (и тебе тоже) очевидно, что я - пострадавший, а порше - виновный. Признать ты этого не можешь, ибо ешь с руки у представительства; ну так хоть не комментируй так, это ж гнусно
  #2  
Старый 05.08.2011, 05:27
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кирыч Посмотреть сообщение
Бумага от завода говорит лишь о том, что набивать кустарно - нормальная практика для завода, но не для нашего законодательства. Завод не должен был отправлять такую машину (наверняка эта информация есть на заводе), дилер обязан был бы забрать обратно эту машину, если бы ни отмена сверки номеров моторов.
Любому (и тебе тоже) очевидно, что я - пострадавший, а порше - виновный. Признать ты этого не можешь, ибо ешь с руки у представительства; ну так хоть не комментируй так, это ж гнусно
Официальная бумага от завода говорит о том, что номер двигателя правильный и набит он В ЗАВОДСКИХ УСЛОВИЯХ. И баста. Каким образом номер набивается на заводе: ручным или с помощью автоматическим нумератором - вопрос десятый.

Последний раз редактировалось denis.gan; 05.08.2011 в 05:32.
  #3  
Старый 05.08.2011, 10:15
кирыч кирыч вне форума
Banned
 
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 628
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis.gan Посмотреть сообщение
Официальная бумага от завода говорит о том, что номер двигателя правильный и набит он В ЗАВОДСКИХ УСЛОВИЯХ. И баста. Каким образом номер набивается на заводе: ручным или с помощью автоматическим нумератором - вопрос десятый.
До 4 апреля сего года с авто, где перебит номер мотора нельзя было производить рег. действия, включая ТО, не смотря ни на какие письма. Это ясно? По моему даже дети знают, что законы и правила в разных странах разные, и если порше аг продаёт машины в Россию, то пусть уж действуют в рамках наших законов, а иначе это подстава клиентов получается. Разве нет?
Каким способом номер набивается на мотор вопрос не десятый, а первостепенный на момент продажи мне авто; и если бы я знал, что он набит кустарно, то, естественно, не купил бы машину ни за какие деньги. Вроде, это тоже логично.
Кроме того, бумага от завода не говорит, что именно на мою машину набили номер кустарно, а свидетельствует лишь о том, что для завода это нормальная практика. Разницу чувствуешь?
И так, если по вине порше я не смог продать машину в прошлом году и вынужден продавать её в этом (и то, только благодаря последним постановлениям) существенно дешевле, только слабоумный или заинтересованный скажет, что порше тут ни при чём.
  #4  
Старый 05.08.2011, 11:53
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кирыч Посмотреть сообщение
До 4 апреля сего года с авто, где перебит номер мотора нельзя было производить рег. действия, включая ТО, не смотря ни на какие письма. Это ясно? По моему даже дети знают, что законы и правила в разных странах разные, и если порше аг продаёт машины в Россию, то пусть уж действуют в рамках наших законов, а иначе это подстава клиентов получается. Разве нет?
Каким способом номер набивается на мотор вопрос не десятый, а первостепенный на момент продажи мне авто; и если бы я знал, что он набит кустарно, то, естественно, не купил бы машину ни за какие деньги. Вроде, это тоже логично.
Кроме того, бумага от завода не говорит, что именно на мою машину набили номер кустарно, а свидетельствует лишь о том, что для завода это нормальная практика. Разницу чувствуешь?
И так, если по вине порше я не смог продать машину в прошлом году и вынужден продавать её в этом (и то, только благодаря последним постановлениям) существенно дешевле, только слабоумный или заинтересованный скажет, что порше тут ни при чём.
Ссылаешься на законы? Читай внимательно (выдержка).

Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства:


при обнаружении признаков скрытия, изменения, уничтожения маркировки, нанесенной на транспортные средства организациями-изготовителями, либо подделки представленных документов, регистрационных знаков, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных)
;

А мы имеем кустарно набитый номер на заводе-изготовителе. Или ты пытался его скрыть путем изменения?

Кроме того, я не заявляю о непричастности Порше, а заявляю о невозможности получения тобой компенсации с ПЦМ. Это так, в очередной раз к слову о моей заинтересованности.
  #5  
Старый 05.08.2011, 12:06
кирыч кирыч вне форума
Banned
 
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 628
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis.gan Посмотреть сообщение
Ссылаешься на законы? Читай внимательно (выдержка).

Не подлежат регистрации в Госавтоинспекции и не принимаются к производству регистрационных действий транспортные средства:


при обнаружении признаков скрытия, изменения, уничтожения маркировки, нанесенной на транспортные средства организациями-изготовителями, либо подделки представленных документов, регистрационных знаков, несоответствия транспортных средств и номерных агрегатов сведениям, указанным в представленных документах, или регистрационным данным, а также при наличии сведений о нахождении транспортных средств, номерных агрегатов в розыске или представленных документов в числе утраченных (похищенных)
;

А мы имеем кустарно набитый номер на заводе-изготовителе. Или ты пытался его скрыть путем изменения?

Кроме того, я не заявляю о непричастности Порше, а заявляю о невозможности получения тобой компенсации с ПЦМ. Это так, в очередной раз к слову о моей заинтересованности.
Номер перебит, а не просто набит кустарно; где именно это произошло доказать нереально; порше лишь косвенно признаёт, что это могло произойти и у них. И если б не постановление, то это была бы жопа, а не машина.
Здесь скорее надо говорить о нежелании возмещать, причина понятна - плевать на клиентов
В подобной ситуации, неоднократно, машины возвращались дилерам с полным возмещением потерь. Уж поверь, я интересовался темой. ...это к слову о невозможности. При чём, чаще всего, это происходило до суда

Последний раз редактировалось кирыч; 05.08.2011 в 12:14.
  #6  
Старый 05.08.2011, 14:39
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от кирыч Посмотреть сообщение
Номер перебит, а не просто набит кустарно; где именно это произошло доказать нереально; порше лишь косвенно признаёт, что это могло произойти и у них. И если б не постановление, то это была бы жопа, а не машина.
Здесь скорее надо говорить о нежелании возмещать, причина понятна - плевать на клиентов
В подобной ситуации, неоднократно, машины возвращались дилерам с полным возмещением потерь. Уж поверь, я интересовался темой. ...это к слову о невозможности. При чём, чаще всего, это происходило до суда
Номер двигателя не изменялся и не скрывался, это первое.
Второе, на сколько мне известно, гостов на этот счет нет.
И третье, эту машину ПРУ поставил и снял с учета, а потом ты без проблем поставил. И если ты будешь претендовать на некую компенсацию, то это будет учтено.
  #7  
Старый 05.08.2011, 15:38
кирыч кирыч вне форума
Banned
 
Регистрация: 05.02.2009
Сообщений: 628
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis.gan Посмотреть сообщение
Номер двигателя не изменялся и не скрывался, это первое.
Второе, на сколько мне известно, гостов на этот счет нет.
И третье, эту машину ПРУ поставил и снял с учета, а потом ты без проблем поставил. И если ты будешь претендовать на некую компенсацию, то это будет учтено.
Номер на двигателе менялся, а как пру ставит и снимает мне известно
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное