Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Основной раздел (Новости Porsche)
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #29  
Старый 04.09.2019, 20:09
Аватар для Il300
Il300 Il300 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 898
По умолчанию

лично я ждал каких то запредельных характеристик, думая что так долго тянули , но всех заткнут за пояс. Но я ошибся.
__________________
It's Porsche , baby.
Ответить с цитированием
  #30  
Старый 04.09.2019, 20:11
Аватар для Il300
Il300 Il300 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 25.01.2016
Сообщений: 898
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от opposer Посмотреть сообщение
ну владельцам сети магазинов по продаже настольных игр "чпокнуть со светофора а остальное пох" - как раз и важно

мы же тут вроде переросли это

"нормальные люди" вообще не берут 911 и кайман а берут мерседес амг 63 битурбо потому что он со светофора чпокает. или м5 компетишн или еще РС6 какую нибудь. А еще чипануть ммммм...
ок, если светофорные гонки не интересны, тогда вы будете на Тайкане голосовать размахивая удлинителем, на МКАДе на 100 км раньше Теслы :-))
__________________
It's Porsche , baby.
Ответить с цитированием
  #31  
Старый 04.09.2019, 20:13
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan на форуме
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,236
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от opposer Посмотреть сообщение
айфон на колесах, насколько я понимаю - не машина, а подковывание блохи. и ходом от 700сильной теслы уезжает сток 550 ЛС РС7.

https://www.youtube.com/watch?v=ABic0vQtgwc

алсо читал тест теслы на треке нашем российском, они не могли проехать 2 круга с одинаковым временем тк она сваливалась в перегрев постоянно и уходила в хромой режим.

но владельцам сети барбершопов это малоинтересно.

порше будет свои круги штамповать пока не кончится мазут на экологически чистой электростанции.
Это не только владельцам барбершопов малоинтересно, но и другим трезвомыслящим людям, которые относятся к автомобилю, как к средству ежедневного передвижения, и им ровным счетом наплевать, как оно там на треке.

Сравнивать на треке и здоровые ларьки, и семейные седаны, и малолитражки, на мой взгляд уже стало признаком отсутствия фантазии среди автомобильных журналистов и блогеров и скудоумия у прочих автомобильных маргиналов.
Ответить с цитированием
  #32  
Старый 04.09.2019, 20:20
opposer opposer вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.09.2011
Сообщений: 212
По умолчанию

Топ гиар уже подъехал

https://www.youtube.com/watch?v=RfnLv80fq3w
Ответить с цитированием
  #33  
Старый 04.09.2019, 20:23
opposer opposer вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.09.2011
Сообщений: 212
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis.gan Посмотреть сообщение
Это не только владельцам барбершопов малоинтересно, но и другим трезвомыслящим людям, которые относятся к автомобилю, как к средству ежедневного передвижения, и им ровным счетом наплевать, как оно там на треке.

Сравнивать на треке и здоровые ларьки, и семейные седаны, и малолитражки, на мой взгляд уже стало признаком отсутствия фантазии среди автомобильных журналистов и блогеров и скудоумия у прочих автомобильных маргиналов.
но мы же с вами вроде увлеченные люди, а не "трезвомыслящие".

вывезли на трек теслу исключительно чтобы проверить, насколько маркетинговые в ней эти 700 сил, а не чтобы ставить рекорды. Нормально ли в ней сделано охлаждение, тормоза итд.
Ответить с цитированием
  #34  
Старый 04.09.2019, 20:44
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan на форуме
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,236
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от opposer Посмотреть сообщение
но мы же с вами вроде увлеченные люди, а не "трезвомыслящие".

вывезли на трек теслу исключительно чтобы проверить, насколько маркетинговые в ней эти 700 сил, а не чтобы ставить рекорды. Нормально ли в ней сделано охлаждение, тормоза итд.
Ну если у вас увлеченность борется с трезвомыслием, то мне в другую сторону. Выгонять семейный седан на трек, чтобы посмотреть как там у него что сделано - идиотизм. Это хавают жертвы маркетологов автоконцернов. Остальным же важно, чтобы автомобиль был хорош исходя из личных к нему требований.

Последний раз редактировалось denis.gan; 04.09.2019 в 22:04.
Ответить с цитированием
  #35  
Старый 06.09.2019, 23:47
Аватар для Bird
Bird Bird вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 30.09.2009
Адрес: Киев
Сообщений: 108
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от opposer Посмотреть сообщение
но мы же с вами вроде увлеченные люди, а не "трезвомыслящие".

вывезли на трек теслу исключительно чтобы проверить, насколько маркетинговые в ней эти 700 сил, а не чтобы ставить рекорды. Нормально ли в ней сделано охлаждение, тормоза итд.
Долго ждать не будем.

Маск обещал Model S на петле на следующей неделе.
Ответить с цитированием
  #36  
Старый 08.09.2019, 10:43
Аватар для KGBAnton
KGBAnton KGBAnton вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 12.09.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 473
По умолчанию

Ну я так понял, что все уже себе там наконфигурировали?
Цена от 10, значит базовая будет около 8 млн, если дождёмся?
__________________
Тел.Мск: +7-926-413-86-86 (и WhatsUp)
Тел.Баку: +994-55-909-41-22

Пешком => Нива => Opel Corsa => Volvo S40 => Buell Lightning XB 12Scg => BMW E92 => Porsche Macan S => 997 Mk1 C4S
Ответить с цитированием
  #37  
Старый 09.09.2019, 19:49
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan на форуме
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,236
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Лично для меня, мнение человека практика много важнее, чем мнение всякого рода ангажированных журналистов и блохеров. Поэтому, вот вам мнение Никиты Небылицкого. Особенно интересно описание процесса заказа машины и некоторые сравнительные технические характеристики применительно к цене автомобиля.
Текст ниже:

Итак, квест под названием закажи Тайкан успешно пройден.
У меня есть друг по ФБ и офлайну. Алексей Мочалов. Путешественник, блоггер, автожурналист и просто хороший человек. У него формат есть, который называется "концентрат мыслей". Я существо несистемное, распиздяйное и концентрироваться не умею. Посему у меня не концентрат, а просто мысли вслух. Нескладные и мятущиеся.
Нет ничего более идиотского и несовременного, чем дилерская торговля автомобилями. Обслуживание тоже, но сейчас не об этом.
С пару недель назад ,зигзаг судьбы занес меня к дилеру Теслы. А присущая мне лень сподвигла проторчать у него почти три часа. Помните, когда-то был такой термин, "зевака"? Вот я зевака. Праздношатающийся перец от нечего делать глазеющий на все подряд. Вот пару недель назад я глазел, как за три часа, два продавана-по совместительству всё остальное-у дилера Теслы, продали три машины. Сегодня я шатался не праздно. Сегодня я шатался с высокой миссией. Я поехал заказывать Тайкан. Надо заметить, что я на этот раз подготовился. Сперва я набрал по конфигуратору машину которую хочу, опосля нашел адрес дилера, сел в Теслу и стремительным домкратом помчал на Ботаническую улицу славного города Барселона. Разорвав 102 километра пространства за сорок девять минут. К 12 дня я прибыл в точку назначения. Весь мой бравый вид возопил, что я готов расстаться с двумя сотнями тысяч евро, дабы поскорее удовлетворить собственное любопытство. Но славы на Ботанической улице я не снискал. Более того, странного вида дядя совершенно недвусмысленно и сурово произнес мне вотуж*** в одно слово, оповестил что они тут чинят сломавшееся, а не продают то, что сломается чуть позже и отфутболил меня на улицу Парижскую дом сто двадцать три. И все бы ничего, но пока я дождался выхода из недр поршечинильной конторы на Ботанической категоричного чувака, прошло наверное с полчаса. Река времени неумолимо текла и стало 12-30, а пока мы с ним беседовали и все двенадцать сорок. Для бешеной коровы семь верст не расстояние, а от Ботанической до Парижской столько как раз и есть. Но как не крути, а Барселона город, минут пятнадцать я ехал и парковался. Словом на месте я был ровнёхонько в час дня. И тут меня постигла незадача. На меня обрушилась злая доля национального колорита под названием сиеста. Словом меня отправили в пешее эротическое путешествие до трех часов. Потому что оне кюшают. Я вот *** его знает, как Тесле удалось этот национальный колорит побороть, но в Тесле сиесты нет. А в Порше она есть. Хуй с ним, решил я и пошел обедать сам. Вернее поехал, потому что надо быть полным мудаком, чтобы будучи в Барселоне не посетить Фукамуру, а я конечно он, но не полный! В три с четвертью я вернулся. Дальше на протяжении двух(2) часов я и три(3) долбодятла из Порше бились попеременно с конфигуратором, дилерской программой продаж и тремя мобильными телефонами для связи с Германией. И всё для того, чтобы выяснить сколько же этот чертов Тайкан стоит в точности, сколько с меня брать предоплаты и когда все-таки он будет готов. Результатом этой битвы титанов стали несколько аспектов. А именно. 1) Конфигуратор на сайте это не цена, а так, взгляд и нечто. 2) Двадцать две тысячи евро деньги конечно не гигантские, но это как не крути деньги, и с какого хрена конфигуратор ошибается в пользу Порше, а не в мою, мне не очень ясно. 3) Ежели Порше АГ в очередной раз мне не напиздел, то машина у меня будет в конце февраля. 4) Порше жадные пидорасы! Не, ну я еще могу понять, когда они то, что в Тесле база продают как опции, потому что принцип еби пока теплые ещё никто не отменял, но с какого хуя забрать машину в Лейпциге, на заводе, стоит на тысячу евро дороже, чем получить её у дилера, в мою скудную головушку ну никак не помещается, вам, детям сифилитика Ильича, её к дилеру везти надо, а вы за то, что я вас от этой боли избавляю, с меня косарь вымогаете! 5) Три поршевских клоуна продавали мне одну машину два часа. Я у них все это время был один. Два Тесловских перца, легко и без напрягов за эти же два часа продали три машины. 6) В Порше нет кофемашины и не дают кофе. 7) В Порше нет ни образцов краски, ни образцов кожи на Тайкан, при этом есть горячее желание за него взять с меня четвертной евро предоплаты. Жадные дети Вельзевула. 8) Вы, дорогие Порше, так работаете, что Илон Маск вертел вас на хую семь лет, вертит сейчас и будет вертеть дальше. А вы будете подмахивать. Потому что больше вы ни на что не годны.

В общем и целом я скажу вот что. Тайкан обошелся в 238 тысяч евро с НДС. Да, это полная машина и да, это турбо эс. Но. Она стоит столько же, сколько заказанный мной полный Тесла Родстер. И вот давайте сравнивать. У Тайкана 93,5 киловатт часа батарейка, у Родстера двести киловатт часов. Тайкан по WLTP имеет автономность 412 километров, Родстер 830. Тайкан до сотни разгоняется за 2,8, Родстер за 2,1. Тайкан 0-200 едет 10,8, Родстер за 6,9. Тайкан едет четверть за 10,3, Родстер за 8,8. У Тайкана максималка 260, у Родстера 400+. У Тайкана суммарный момент 1025, а у Родстера 10 000!И всё это за одинаковые деньги. Вы спросите, а зачем ты Тайкан предоплатил? Да просто из любопытства. Интересно руками пощупать то, что юарский мигрант сделал семь дет назад, а Порше творчески перепёр только сейчас. Одно могу сказать точно, не смотря на весь девяностолетний опыт Порше в автопроме, продавать машины мигрант точно научился лучше. Это я ощутил прямо сегодня на сбственной шкуре. Сверху Тайкан, снизу Родстер. А ведь Родстер ещё и кабрик, если кнопочку нажать...

Ссылка на оригинал:

https://www.facebook.com/10000303377...780304?sfns=mo
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Feridand
Суперактуальное



FERDINAND.ING
Обслуживание и ремонт Porsche, реставрация, покраска, диностенд. Запчасти Порше. Подробнее...