Собирался покупать панаму а купил 911 996 кабрио:)

[tony911]

Не судите строго, один из первых постов на форуме))

Итак,

История покупки 911 996 кабрио.

С детства мечтал о 911. Когда начал присматриваться к покупке серьезно,
около 6-8 месяцев назад, понял что хочу 991. Но на 991 денег пока,
с учетом того что неплохо бы тогда купить еще одну машину на зиму.

Начал думать о компромиссном варианте. Смотрел 997:
1. Понял что стоит брать рестайл из-за задиров.
2. Нормальная комплектация (+ желательно кабрио)
выходил минимум в районе 3 млн.

Так как 911 я рассматривал исключительно на лето, думаю почему - объяснять не нужно.
То сразу у меня покупка вырисовывалась в +2, по той причине что нужна машина еще на зиму.

Тут выходит небольшое расстройство, так как что-то все не клеится.
Не так уже это просто выходит, чтобы покупка была разумной

Каен не хотел принципиально. Хоть в 3 раза дешевле рынка.
И, тут после долгих разговор с своим хорошим товарищем
прихожу к выводу и покупке панамы:
1. В районе 3 можно вполне найти вариант.
2. Машина на круглый год.
3. Порше

Начинаю мониторить авто ру, через знакомых нахожу даже человека в
порше центр кто может помочь выгодно купить через трейд ин их.

Но потом в итоге вариантов у знакомого в трейд ин ничего не появляется под мои
параметры, еще наваливается куча работы и я решаю отложить вопрос на месяц-два.

Но тут в один из дней товарищ скидывает ссылку на объявление 911 996 кабрио за 850 т.р.,
кстати до сих пор в продаже стоит: https://auto.ru/cars/used/sale/porsc...37489628-5275/

Ну я думаю как на сезон взять отъездить и потом продать за 700 т.р. почему бы и нет, если с машиной все технически ок если)))

Приезжаем смотреть машину. Заранее договариваюсь со специалистами чтобы подъехали вместе со мной, проверить авто. Все машины что я покупал, всегда заказываю проверку. Название компании не буду говорить чтобы не флудить. Кому интересно - могу в личку ответить.

Ну то что машина внешне будет не в идеально ясное дело, я ожидал за такие деньги.
Логика была следующая - главное чтобы технически была ок.
Но, мало того что собственник явный перекуп, как выяснилось позднее купил ее около 600 т.р.) Так еще и ключи типо он где-то забыл, ДАЖЕ ОТКРЫТЬ машину было не возможно, не говоря уже о том чтобы завести и проверить на подъемнике. Но внешне уже было видно что ведро ибо крыша чуть ли рвется, вместо заднего бампера пластик, руль вообще от другой модели и тд и тд. Вообщем итог ясен что нахер этот аппарат нужен.

Уезжаем с товарищем. Я немного приуныл, так как супер кабрио
план на лето обламался. И, пока едем, открываю авто ру:
вижу одно предложение за 1150 и, предварительно стоящий вариант,
судя по фото и описанию. Стоящий чтобы позвонить и узнать дальше.
Особенно с учетом того что следующие предложение стоит за 1,5 млн.
Звоню собственнику, общаюсь, все тоже звучит адекватно.
Еще и машина находится со мной на одном районе Илья привет))
Договариваюсь на осмотр на следующий день.

Встречаемся, внешне все отлично для машины 2000 г., проверяем на подъемнике и тд, все тоже выходит супер, кроме мелочей.
Но все адекватные люди и для 2000 г. все супер, видно что за машиной ухаживали.

Собтвенник продавал потому не рассчитал стоимость владения авто и на работе еще слегка "сократили"

В итоге после после всех проверок и покатушек, я думаю а почему бы нет.
Тем более на дворе конец мая, машина кабрио, а завтра почти 1 июня

Договариваюсь на сделку, на 31 мая Все оформляем, деталями сделки грузить не буду, думаю
никому не интересно. Да и не совсем корректно перед предыдущем владельцем. Но да не суть.

Вот таким образом 31 мая я стал счастливым обладателем 911

[Cool Spot]

Поздравляю с приобретением!
P.S.
Руль 4 спицы ставился на ранних 996.

[tony911]

Спасибо!) И про руль тоже, прокачиваюсь теперь в теме))

[St.]

Автомобиль с аналогичным 911 клиренсом, длиннее на пол-метра, с бОльшим передним свесом и с большей колёсной базой практичнее зимой? Удивительное дело!
...
Кабрио - это прекрасно!
Плёнку с фар снимете, надеюсь?))

[niko080]

Синяя уже год продаётся. Её за 500 не забирали даже.
За чёрную ценник адовый! Я за 700 в том году не мог свой продать.

[tony911]

Сообщение от St.

Автомобиль с аналогичным 911 клиренсом, длиннее на пол-метра, с бОльшим передним свесом и с большей колёсной базой практичнее зимой? Удивительное дело!
...
Кабрио - это прекрасно!
Плёнку с фар снимете, надеюсь?))

Все-таки для меня она кажется авто на круглый год более пригодным
1. Пневма;
2. Полный привод;
3. Полноценные задние места;
4. Нормальный багажник;
5. За рулем вполне комфортно можно общаться по гарнитуре по телефону.

Кабрио - прекрасно, согласен Но уже как-то не хочется зимой бедолагу испытывать

На счет пленки: только купил, радости куча, пока не до этого))

[extrapixel]

19е дискари огонь

[tony911]

Сообщение от extrapixel

19е дискари огонь

Спасибо, согласен))

[tony911]

Сообщение от extrapixel

19е дискари огонь

подпись огонь

[Валюхахаха]

Все от машины зависит. Если ухоженый и аккуратный, в родной краске(не влепленый/3 раза перекрашеный в пленке) без колхоза и прочего, то 1.1. норм (забудем навремя то время когда турбаки так стоили) Самое главное при покупке не купить плохой Порше, иначе можно испортить впечатление от марки.

Ну я думаю как на сезон взять отъездить и потом продать за 700 т.р. почему бы и нет, если с машиной все технически ок

дело хозяйское. Но это именно та причина почему 90% 996 каррер на данный момент в дрова. Цена ниже миллиона - счишком расширяет список потенциальных наездников.

[St.]

Сообщение от tony911

Все-таки для меня она кажется авто на круглый год более пригодным
1. Пневма;
2. Полный привод;
3. Полноценные задние места;
4. Нормальный багажник;
5. За рулем вполне комфортно можно общаться по гарнитуре по телефону.

Кабрио - прекрасно, согласен Но уже как-то не хочется зимой бедолагу испытывать

На счет пленки: только купил, радости куча, пока не до этого))

1. В верхнем её положении можно ездить только на невысоких скоростях.
2. 911 с полным приводом - не редкость. 911 с задним приводом - ведущие колёса всегда нагружены двигателем.
3. А это важно каждый день?
4. Что такого надо постоянно возить каждый день , чтобы багажника 911 было не достаточно?
5. Странный аргумент вообще.

Почему испытывать? Нормально эксплуатировать!

[tony911]

Сообщение от St.

1. В верхнем её положении можно ездить только на невысоких скоростях.
2. 911 с полным приводом - не редкость. 911 с задним приводом - ведущие колёса всегда нагружены двигателем.
3. А это важно каждый день?
4. Что такого надо постоянно возить каждый день , чтобы багажника 911 было не достаточно?
5. Странный аргумент вообще.

Почему испытывать? Нормально эксплуатировать!

1. Устраивает, так и надо.
2. Не уверен, но возможно Вам виднее, не так давно с маркой.
3-4. С учетом того что я периодически езжу по Новой Риге, вожу туда маму с сестрой или езжу с бабушкой по врачам. А так же доехать покататься на сноуборде зимой. Здесь задние места и багажник будут моими верными помощниками
5. Для меня это критично важно с точки зрения ежедневной машины.

У всех же свои параметры при покупке той или иной машины, не все живут одинаково Никому свои не навязываю, просто объяснил свои критерии в пользу данной машины

Да и к чему эти споры, когда владельцы кабриолетов шикарные люди)))

[tony911]

*не так давно знаком с маркой.

[Alexander911]

Поздравляем.
Отличный выбор.)

Но для зимы конечно лучше использовать хардтоп.)