F1 2012

[VOL]

Кроме Вас, с моей точкой зрения никто не спорит.

Генерал, а вы тут много народу видите? )))) Или может думаете, что все фанаты Ф1 тут собрались? )

Устраивал. Именно, что устраивал. Да, у Рено другие мотивы: Петров платит деньги за место тест-пилота.

Могу предположить, что Рено ставит на следующий чемп. По этой причине хотят заполучить себе хороших пилотов. Райконен в их планах, а так же Кубица. Получится или нет у них сейчас не ясно, но мотивация есть - это очевидно. Естественно, что новичок Петров и Сенна ник ак не вписываются в их планы. И не потому, что они так уж слабы, а потому, что им нужны опытные пилоты. У Петрова опыта пока маловато. Но он неплохой гонщик.

[*Guderian*]

Сообщение от VOL

Генерал, а вы тут много народу видите? )))) Или может думаете, что все фанаты Ф1 тут собрались? )

Много. Это не закрытый топик. Пишут все, кто хочет высказать свое менние.

Сообщение от VOL

Или может думаете, что все фанаты Ф1 тут собрались? )

Фанаты? Это на специализированном форуме. Тут болельщики - более вменяемая, незашоренная аудитория.

Сообщение от VOL

Могу предположить, что Рено ставит на следующий чемп. По этой причине хотят заполучить себе хороших пилотов. Райконен в их планах, а так же Кубица.

Кубица пролетел. В первой половине 2012 на 99%.

Сообщение от VOL

Естественно, что новичок Петров и Сенна никак не вписываются в их планы.

Новичком Петров был в прошлом году. Не надо подменять понятия.

Сообщение от VOL

И не потому, что они так уж слабы, а потому, что им нужны опытные пилоты.

Опытные пилоты отличаются от неопытных уровнем мастерства. То есть, вторые слабы выступать на уровне первых.

Сообщение от VOL

У Петрова опыта пока маловато. Но он неплохой гонщик.

Сколько десятков ГП должно пройти, чтобы Петров стал опытным?
100? 200? А знаете сколько он уже провел?
А Сутил опытный пилот?

[VOL]

Много. Это не закрытый топик. Пишут все, кто хочет высказать свое менние.

Ёёё... Что-то кроме нас двоих я тут никого больше не наблюдаю. ))

Фанаты? Это на специализированном форуме. Тут болельщики - более вменяемая, незашоренная аудитория.

Не цепляйтесь к словам, вы поняли, что я имел ввиду.

Новичком Петров был в прошлом году. Не надо подменять понятия.

Я так скажу: Два сезона в Ф1 это мало. Если брать среднее число ГП, а это примерно 150, то "Петровкие" два сезона это откровенно мало.

Опытные пилоты отличаются от неопытных уровнем мастерства. То есть, вторые слабы выступать на уровне первых.

Я об этом и говорю. Читайте внимательней мои посты.

Сколько десятков ГП должно пройти, чтобы Петров стал опытным?
100? 200? А знаете сколько он уже провел?
А Сутил опытный пилот?

А сколько Петров провел ГП? Два сезона всего, примерно 36! )) А у Сутиля в районе 90 ГП. Разница очевидна, если учесть, что в сравнении с прошлым сезоном у Петрова явный прогресс в этом.

[*Guderian*]

Сообщение от VOL

Я об этом и говорю. Читайте внимательней мои посты..

У Петрова недостаточно мастерства для выступления за команду Рено.

Сообщение от VOL

в сравнении с прошлым сезоном у Петрова явный прогресс в этом.

Вот "за явный прогресс" будет теперь протирать штаны в роли тест-пилота.

[*Guderian*]

Scuderia Toro Rosso

Даниэль Риккардо и Жан-Эрик Вернь

Осталось 4 места

[*Guderian*]

Force India

Пол ди Реста
Нико Хюлкенберг

Осталось 2 места: Williams и HRT

[*Guderian*]

[*Guderian*]

Свободных мест нет

[*Guderian*]

Презентации 2012:

26.01 Caterham
1.02 McLaren
3.02 Ferrari
3.02 Force India
5.02 Lotus
6.02 Red Bull
6.02 Sauber F1
6.02 Torro Rosso
7.02 Williams
21.02 Mercedes
1.03 Hispania
1.03 Marussia


1 тест-сессия: 7-10.02 Jerez
2 тест-сессия: 21-24.02 Catalunya
3 тест-сессия: 1-4.03 Catalunya

Отдельная тест-сессия после 4 стартовых этапов: 1-3.05 Mugello

[*Guderian*]

[*Guderian*]

[*Guderian*]

Менеджер Виталия Петрова Оксана Косаченко собрала 15 миллионов долларов (что примерно соответствует 12 миллионам евро) от российских спонсоров на продолжение карьеры своего подопечного. Как сообщает Motorsport-Total, основную финансовую нагрузку на себя взяли нефтяная компания «Лукойл» и автомобильный производитель «АвтоВАЗ», выпускающий автомобили под маркой Lada. Найденные деньги позволят оплатить место боевого пилота в команде Caterham, где Петров заменит Трулли.

Ранее сообщалось, что отечественный гонщик может стать резервистом Caterham, так как ветеран Формулы-1 Ярно Трулли имеет подписанный контракт на следующий сезон. Тем не менее, Косаченко удалось собрать столько денег, что их хватит и на оплату полного сезона Петрова в качестве боевого пилота (восемь миллионов), и на повседневные расходы команды, и на неустойку для Ярно Трулли (более трех миллионов). Сумма, необходимая для урегулирования спора с итальянским спортсменом, была впервые названа французским изданием TomorrowNewsF1.

На запрос журналиста Motorsport-Total представитель Caterham заявил, что команда не будет комментировать слухи, а также подчеркнул, что Трулли имеет соглашение с британским коллективом. Тем не менее, на прямой вопрос о том, выйдет ли Ярно на старт первого этапа нового сезона в Австралии, представитель Caterham ответил, что не понял вопроса. По сведениям корреспондента немецкого издания, официальное подтверждение контракта Петрова с Caterham последует в ближайшие дни.

[*Guderian*]

[*Guderian*]