Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Обслуживание и ремонт
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 01.07.2010, 07:12
Igopet Igopet вне форума
Новичок
 
Регистрация: 29.06.2010
Сообщений: 11
По умолчанию Необходима консультация по 924

Необходим комплект поршней на 924 турбо. По каталогам проходят двигатели 31.01 и 31.03. У меня 31.02. Это, похоже, американская сборка. Есть ли отличия от 31.01 по поршневой группе?
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 01.07.2010, 07:35
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Вин в студию!))
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 01.07.2010, 16:20
Igopet Igopet вне форума
Новичок
 
Регистрация: 29.06.2010
Сообщений: 11
По умолчанию

VIN в документах отсутствует
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 01.07.2010, 20:52
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Ну хоть год какой? Хотя программа дает одинаковые поршни на M31.01/02

Последний раз редактировалось denis.gan; 01.07.2010 в 20:57.
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 02.07.2010, 02:27
Igopet Igopet вне форума
Новичок
 
Регистрация: 29.06.2010
Сообщений: 11
По умолчанию

У меня есть бирочка от кузова, а что она означает - не знаю. Просто переписываю:
931 052 W4 W4
46 2 6931 A
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 02.07.2010, 06:44
Аватар для Martini
Martini Martini вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Архангельск.
Сообщений: 102
Отправить сообщение для Martini с помощью ICQ Отправить сообщение для Martini с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igopet Посмотреть сообщение
VIN в документах отсутствует
Смотри А) сверху правый стакан амортизатора в моторном отсеке (должен быть номер типа 9249400001) или Б) на противопожарной перегородке со стороны моторного отсека в районе установки АКБ должен быть VIN типа WPOZZZ93ZBN100001, В) еще там же в районе отсека АКБ ближе к правому крылу должна быть AL табличка.
Изображения
 
__________________
Porsche Nordland Division.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 02.07.2010, 15:37
Igopet Igopet вне форума
Новичок
 
Регистрация: 29.06.2010
Сообщений: 11
По умолчанию

На стакане указан номер кузова. VIN код отсутствует в строчке техпаспорта.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 02.07.2010, 15:43
Аватар для Martini
Martini Martini вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Архангельск.
Сообщений: 102
Отправить сообщение для Martini с помощью ICQ Отправить сообщение для Martini с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Igopet Посмотреть сообщение
На стакане указан номер кузова. VIN код отсутствует в строчке техпаспорта.
Заблуждение!!!! там не только № кузова!!!!!!!!!!!
До 80х VIN'а не было, поэтому просто скажи все цифири которые написаны на стакане.
__________________
Porsche Nordland Division.

Последний раз редактировалось Martini; 02.07.2010 в 15:46.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 03.07.2010, 15:04
Igopet Igopet вне форума
Новичок
 
Регистрация: 29.06.2010
Сообщений: 11
По умолчанию

93 A0151880
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 03.07.2010, 19:28
Аватар для Martini
Martini Martini вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Архангельск.
Сообщений: 102
Отправить сообщение для Martini с помощью ICQ Отправить сообщение для Martini с помощью Skype™
По умолчанию

Вот то что помню без мануала:
93 А О 1 5 1880 (маркировка для)США/Канада/Япония

93 Тип кода.
A (Год выпуска) 1980
0 Место производства.
1 Тип дополнений.
5 (Версия ДВС) 2000 cm3, HP на 110 кВт/150
1880 № кузова.

№ шасси нет

Сейчас я на работе, а завтра дома гляну умную книгу может еще что дополню.
__________________
Porsche Nordland Division.
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 04.07.2010, 13:37
Аватар для Martini
Martini Martini вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Архангельск.
Сообщений: 102
Отправить сообщение для Martini с помощью ICQ Отправить сообщение для Martini с помощью Skype™
По умолчанию

В книге ни че нового не нашел, а вот РЕТ выдает для 1980 стандартные и ремонтные размеры одинаковые для ДВС М31.01 / М31.02.
__________________
Porsche Nordland Division.
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 05.07.2010, 03:11
Igopet Igopet вне форума
Новичок
 
Регистрация: 29.06.2010
Сообщений: 11
По умолчанию

Cпасибо, немного успокоился. Как у вас в регионе с запчастями на машину?
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 05.07.2010, 22:17
Аватар для Martini
Martini Martini вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 17.02.2009
Адрес: Архангельск.
Сообщений: 102
Отправить сообщение для Martini с помощью ICQ Отправить сообщение для Martini с помощью Skype™
По умолчанию

Да все хорошо у нас, создали так-сказать общий Porsche-фонд зап/частей из всего что было у нас по гаражам (а было к нашим четырем Porsche-transacksel еще в придачу два "донора" и много всякой мелочи которая передавалась в месте с авто при перепродажах). И все-же если возникают проблемы из за отсутствия каких-то частей все тянем с еВау (а там есть все). Владелец Porsche 944/83(red) сейчас почти завершил полутора годовалый полный капитальный ремонт, а следующий на очереди Porsche 924/78(red). Еще два Porsche 924/78(red-yellow) и Porsche 924/83(yellow) не идеальны но все-же они на ходу.
__________________
Porsche Nordland Division.

Последний раз редактировалось Martini; 05.07.2010 в 22:44.
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 06.07.2010, 05:56
Igopet Igopet вне форума
Новичок
 
Регистрация: 29.06.2010
Сообщений: 11
По умолчанию

А у меня 924 с документами. Я прикупил 924 турбо кузовом в идеале. Хочу голову с турбиной приладить, но есть проблема с поршнями - надо менять. Подпитываюсь из Японии (нам сюда ближе), но дороговато. Меня все-таки гложит вопрос: правильно ли я пытаюсь собрать с турбо или оставить без турбины? Когда соберу одну из двух - останется много з/частей. Да и за турбовые поршни готов произвести обмен.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы