Надежность 911 977? - Страница 2 - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

vlp · #15 19.01.2011, 00:00

Задиры на подобных моторах к кончине приводят сразу, на ходу любая подобная неисправность ведет к нарастанию проблем как снежный ком, мотор умирает за считанные секунды. Так что купить машину с серьезными проблемами - надо умудриться. Есть специальные конторы, которые проводят проверки машин для иностранных покупателей - диагностика стоит в пределах 100-300 долл. У официальных дилеров можно проверенную машину купить. Затем, по VIN можно даже у российских дилеров увидеть полную историю официального обслуживания автомобиля, находящегося что в Европе, что в Америке. Включая полный перечень всех сервисных работ.

На GT3 тоже гильзованный блок, как и на турбо. Машины из Штатов мне кажутся даже предпочтительнее - там совсем маленькие пробеги, масса вариантов машин-трехлеток с пробегами до 10 тыс. км. В Германии с ее автобанами совершенно в порядке вещей ездить на работу за 150 км - пробеги даже у свежих по возрасту машин весьма изрядные. Хотя, с другой стороны, там Порше - как третьих Мазд в Москве, большой выбор. Цены в Европе намного выше. Имхо, свежие американки рулят... все равно владельцы их у официалов обслуживают, никто такие машины что в Европе, что в Америке в гараже не чинит.

кирыч · #16 19.01.2011, 00:54

Цитата:

Сообщение от vlp

Задиры на подобных моторах к кончине приводят сразу, на ходу любая подобная неисправность ведет к нарастанию проблем как снежный ком, мотор умирает за считанные секунды. Так что купить машину с серьезными проблемами - надо умудриться.

Это не так. Проблема может быть незамеченной несколько тысяч км

кирыч · #17 19.01.2011, 01:00

Цитата:

Сообщение от алексей78

Тоесть эска это алюминий тобиш никасил,а в турбо уже гильзы и за счет них ресурс выше?

мотор турбо дорестайл очень надёжный; гораздо надёжнее атмо 3,8

VOL · #18 19.01.2011, 01:00

Я тоже думаю, что сразу мотор не умрет. Конечно бывают случаи когда двиг может клина схватить, но к этому опять же долна быть серьезная предпосылка.

denis.gan · #19 19.01.2011, 08:57

Задиры - это результат теплового расширения деталей и трения между ними. Мотор 911-ого, например, дает знать о задирах практически сразу: в силу конструкции поршня (он гоночный с полуюбкой), в результате теплового "прихвата" эта самая юбка практически всегда разрушается, и мотор сразу дает знать о неисправности характерным звуком. На Кайеннах конструкция поршня иная, и, в случае появления задира (задиров), мотор Кайенна может продолжать долгое время работать как ни в чем не бывало, но уже с косвенными признаками неисправности: большой расход масла, например.

кирыч · #20 19.01.2011, 10:43

Видел S-ку 06г, у которой задиры были выявлены эндоскопом; даже расхода масла не было повышенного

denis.gan · #21 19.01.2011, 10:56

Цитата:

Сообщение от кирыч

Видел S-ку 06г, у которой задиры были выявлены эндоскопом; даже расхода масла не было повышенного

Ну, я указал повышенный расход масла в качестве примера. А из-за чего эндоскопом в мотор полезли?

кирыч · #22 19.01.2011, 11:11

Цитата:

Сообщение от denis.gan

Ну, я указал повышенный расход масла в качестве примера. А из-за чего эндоскопом в мотор полезли?

полная диагностика при покупке

алексей78 · #23 20.01.2011, 19:02

А что можете про эту машину сказать http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5902313-a005.html ЗНАЮ ТОЛЬКО ЧТО ПОЖДОПНИК ПОЛУЧИЛА В МЯЧКОВО на пакатушках порше клуба!Может кто хозяина знает или присутствовал при аварии,интересует характер повреждений.

denis.gan · #24 20.01.2011, 21:59

Ээээ, не помню на наших "покатушках" аварий. Может есть какие-то подробности этой ситуации?

алексей78 · #25 20.01.2011, 22:24

Цитата:

Сообщение от denis.gan

Ээээ, не помню на наших "покатушках" аварий. Может есть какие-то подробности этой ситуации?

Пытаюсь получить информацию ,сказали даже фото есть.Вот и посмотрим так это или нет!Просто смотрел эту машину,крашен передний и задний бампер ,а так как смотрел вечером то точнее сказать не могу в боксе не очень светло было.

Alex_M · #26 21.01.2011, 11:42

да уж давно продаётся.Она S кстати точно никто не знает?

denis.gan · #27 21.01.2011, 11:48

Судя по внешнему виду - S. Выхлоп, тормоза, диски - эСочные.

Carlos · #28 21.01.2011, 12:36

Цитата:

Сообщение от алексей78

Посмотрите на среднестатистические пробеги поршаков по сравнению с например тойотами!!!и все встанет на свои места.Отсюда и первое место!Хотя это только мои догадки,буду очень рад если ошибаюсь

как же богата земля русская умниками

Цитата:

Сообщение от алексей78

А что можете про эту машину сказать http://cars.auto.ru/cars/used/sale/5902313-a005.html ЗНАЮ ТОЛЬКО ЧТО ПОЖДОПНИК ПОЛУЧИЛА В МЯЧКОВО на пакатушках порше клуба!Может кто хозяина знает или присутствовал при аварии,интересует характер повреждений.

ага мячково таки автомобильный ад на земле русской... если там машина была то считай умерла

но больше всего умиляет неистребимое желание за 5 копеек купить не езженный а вообще желательно новый автоимобиль...