Обслуживание двигателя 3.8 М97/01

[*Guderian*]

Это как?

[PorscheMan]

Сообщение от *Guderian*

Это как?

На М3 рвет крепления зад. подрамника к кузову, при том даже не на сликах. Проблема известная, почему завод не устранит, не понятно.

Сообщение от chuvips

Может пассажира рвёт?

У пассажирке рвет блузку

18+

http://auto.fishki.net/comment.php?id=110332

[kiril911]

Помоиму это фантазия

[chuvips]

Сообщение от PorscheMan

Еще я где то слышал, что Porsche запрещает эксплуатировать 911 на сликах, из-за больших перегрузок и возможности масляного голодания. Кстати у BMW от сликов кузов рвет

Может пассажира рвёт?

[Эльдар]

Не знаю насколько миф или нет эти задиры.. я не давно на форуме 911, но на форумах освещающих порше каенны на которых я давно и очень часто слышу про задиры. и когда у меня был каен я летом всё время включал кнопку auto чтобы включался термостат т.к. температура в пробке поднималась немного выше нормы.. шел незначительный перегрев и после включения температура приходила более или менее в норму. У меня это превратилось в манию, если раньше смотрел на топливо, то стал на температуру. мне кажется что это недочёт порше... я злился потому как я хотел ездить на машине без паранойи по уровню температуры!!! Очень надеюсь что 911 летом меня не будить также напрягать..!

[ART911]

а знаете,что после проверки активизации вентиляторов Пивисом,надо обязательно выключить зажигание на несколько секунд,т.к. если начать движение не сделав этого. они просто не включатся...раз так чуть не попал.случайно заметил,что начала расти

[Эльдар]

Сообщение от ART911

а знаете,что после проверки активизации вентиляторов Пивисом,надо обязательно выключить зажигание на несколько секунд,т.к. если начать движение не сделав этого. они просто не включатся...раз так чуть не попал.случайно заметил,что начала расти

спасибо!

[kiril911]

Пока проблем по крайней мере с поршами не было , а если и будут то всегда можно грамотно объяснить по какой причине появилась та или иная проблема

[sirius]

Сообщение от kiril911

Пока проблем по крайней мере с поршами не было , а если и будут то всегда можно грамотно объяснить по какой причине появилась та или иная проблема

ну ну.....Кирюх возьми меня с собой я посмотрю как они воспримут твои доводы!
Мы с ними работали долго......и объёмы работ были поверь не то что у тебя.....и наши доводы им до лампочки ответ был один готовы устранить...... но через кассу
При этом это их заготовки и работа.....а гильзуя Dartonom проблем не было.

[kiril911]

Ну что я могу сказать Козлы они

[YZFR1]

ГИЛЬЗОВАТЬ В МЕХАНИКЕ )))) флаг в руки, я бы туда даже ВАЗовский мотор не повёз бы))

[PorscheMan]

Сообщение от YZFR1

ГИЛЬЗОВАТЬ В МЕХАНИКЕ )))) флаг в руки, я бы туда даже ВАЗовский мотор не повёз бы))

а где тогда?

[kiril911]

Сообщение от PorscheMan

а где тогда?

Есть две конторы Иноматор и Моторотехнология это что касается гильзовки и изготовления поршней (ковки) ,а разобрать ,собрать ,поставить Welkam

[sirius]

Сообщение от kiril911

Есть две конторы Иноматор и Моторотехнология это что касается гильзовки и изготовления поршней (ковки) ,а разобрать ,собрать ,поставить Welkam

есть ещё АБ-ИНЖИНИРИНГ!
с иномоторм были инциденты которые исправлять за свой счёт они отказывались.
так же гильзы их производства сделанные по типу Darton(сухие) после пробега 8-10тыс. имели свойство садится, что в свою очередь приводило к прорыву газов в систему охлаждения.