Менять ли керамику на чугун?

[MammoNT]

Сообщение от Moscow

Это под желтые суппорта?

да

[Mara]

Лех, куда везти деньги?
почему Зад такой дешевый? ручник сохранится? или как рудимент удаляется?

[MammoNT]

Сообщение от Mara

Лех, куда везти деньги?
почему Зад такой дешевый? ручник сохранится? или как рудимент удаляется?

на Вольную 28 ))
Зад просто по обычному прайсу порша идет, у нас на него неплохие цены, я попробую еще перед подешевле организовать

по ручнику сегодня уточню, не задавался вопросом, по идее должен остаться.

[DileTanto]

Сообщение от Dimon1978

ну если с суппортами, то 5.2К евро - цена, конечно, разумная.

просто смысла менять суппорта на мой взгляд нет, да и переход с 380мм на 350мм не особо целесообразен имхо

табличка - да, отлично, пришли пожалуйста в личку

С суппортами + работа

Диаметр стальных дисков сказали 350мм

[Mara]

знающие люди сказали, что при замене переднего тормозного диска (керамика) на стальной гт3, на ПОРШЕ 911 997 ТУРБО возникает следующая проблема:
вылет диска ГТ3 немного иной, чем вылет керамического. получается что внешнюю колодку можно установить только без антишумных пластин, а из поршней суппорта наружной стороны надо удалить пластиковые термо вставки. и только после стачивания колодок можно все вернуть назад.
возникает вопрос:
при удалении вставок из белого пластика (я так понимаю это материал низкой теплопроводности) для обеспечения нормальной работы манжеты цилиндра) не получится ли прямая передача тепла на поршень, как следствие более раннее закипание тормозухи и оплавления манжеты, что может привести к полной потере тормозов?

[RustCorso]

у меня стоят такие
http://gt-shop.ru/tuning/Brakes/Brak...he/997/314631/
с ними такие же проблемы?

[Moscow]

Сообщение от Mara

знающие люди сказали, что при замене переднего тормозного диска (керамика) на стальной гт3, на ПОРШЕ 911 997 ТУРБО возникает следующая проблема:
вылет диска ГТ3 немного иной, чем вылет керамического. получается что внешнюю колодку можно установить только без антишумных пластин, а из поршней суппорта наружной стороны надо удалить пластиковые термо вставки. и только после стачивания колодок можно все вернуть назад.
возникает вопрос:
при удалении вставок из белого пластика (я так понимаю это материал низкой теплопроводности) для обеспечения нормальной работы манжеты цилиндра) не получится ли прямая передача тепла на поршень, как следствие более раннее закипание тормозухи и оплавления манжеты, что может привести к полной потере тормозов?

Все верно, вваливать на новых передних колодках не стоит, чуть подточить, вставить все на место. Из профилактики заливается спортивная тормозуха и нормальные армированные шланги ставятся, штатные уж больно хилые.

[Mara]

Сообщение от RustCorso

у меня стоят такие
http://gt-shop.ru/tuning/Brakes/Brak...he/997/314631/
с ними такие же проблемы?

я не знаю! это всего лишь мнение!
если у Вас стоят такие, то и обратите на это внимание. может у Вас все норм.

и еще мысль, возможно у данная проблема связана исключительно с турбо, поскольку у нее немного иные кулаки именно из-за полного привода...

я все равно закажу и постараюсь установить.. методом токарного станка если понадобится)))

[RustCorso]

Спасибо Стас и Москоу (Не знаю по имени)

[AlexZ]

Сообщение от RustCorso

у меня стоят такие
http://gt-shop.ru/tuning/Brakes/Brak...he/997/314631/
с ними такие же проблемы?

там всё стоит штатно (пластины,вставки и прочее)
но шланги армированные

[RustCorso]

Спасибо Алексей)
то есть гиродиск встаёт без гемора вообще?

[AlexZ]

Сообщение от RustCorso

Спасибо Алексей)
то есть гиродиск встаёт без гемора вообще?

Да,именно так.Колодки менял в ПЦМ обычно,полным комплектом.
Со всеми пластинами и пр.

[Dimon1978]

Сообщение от Mara

и еще мысль, возможно у данная проблема связана исключительно с турбо, поскольку у нее немного иные кулаки именно из-за полного привода...

я все равно закажу и постараюсь установить.. методом токарного станка если понадобится)))

а смысл заказывать - у нас они в наличии есть. вопрос цены готовы обсудить. если не подойдут - заберем обратно

[AngelOfGrief]

Сообщение от Mara

знающие люди сказали, что при замене переднего тормозного диска (керамика) на стальной гт3, на ПОРШЕ 911 997 ТУРБО возникает следующая проблема:
вылет диска ГТ3 немного иной, чем вылет керамического. получается что внешнюю колодку можно установить только без антишумных пластин,

Если разница вылетов известна, почему не доработать диск - проточить/проставить? По-моему, не очень хороши эти эксперименты с удалением заводских деталей...