Привет от АКПП!

[AngelOfGrief]

Вчера случилось "страшное". Заехал на парковку (винтовой спуск, 5-7 минут медленной езды), остановился (на "P") чтобы расписаться в журнале, не глушил, возвращаюсь в машину, втыкаю "D"... А машина не едет! Подумал, в ямку попала. Дал газку -- стоит на месте! Несколько раз попереключал между P и D -- ноль реакции. В положении "D" горит 2-я передача, на кнопки типтрона на руле -- ноль реакции, машина не едет.

Воткнул "R". Включилась! После этого все остальное заработало как обычно и проблема больше не повторялась. Сегодня ездил все утро, все нормально.
Симптомы начала конца (долгое включение передач, пробуксовка, течь) полностью отсутствуют.

Что это было?!

[PorscheMan]

перегрев?

[AngelOfGrief]

Сообщение от PorscheMan

перегрев?

Именно после 5-7 минут езды со скоростью 10 км/ч -- такое возможно?

[PorscheMan]

Сомневаюсь, что за 5-7 минут перегрелась.... уровень масла в норме? Ошибок нет?

[ART911]

у них есть трабл с селектором..может недовоткнулась D

[l4p]

на пежо 206 пару лет назад такое было на светофорах при пробеге в 15 тыс км, до сих пор никаких проблем с акпп нет) глюк похоже у них такой есть просто)

[AngelOfGrief]

Может положение рычага неточное, вспоминаю у меня на японках такое было: индикатор на приборке правильно показывает, а коробка не работает. При том, что датчик стоит на самой коробке, чуть-чуть трос не дотягивает и передача не включается.

Ну это я типа себя успокаиваю.

[rockfordua]

Несколько раз попереключал между P и D -- ноль реакции. В положении "D" горит 2-я передача, на кнопки типтрона на руле -- ноль реакции, машина не едет.

А это тогда как?

[PorscheMan]

Сообщение от AngelOfGrief

Может положение рычага неточное, вспоминаю у меня на японках такое было: индикатор на приборке правильно показывает, а коробка не работает. При том, что датчик стоит на самой коробке, чуть-чуть трос не дотягивает и передача не включается.

Ну это я типа себя успокаиваю.

...я понял причину данной хори! Авто в предсмертных агониях, перед увеличением транспортного налога

[AngelOfGrief]

Сегодня проблема повторилась, причем при тех же условиях. 5-6 часов активно катался, глушил много раз -- был в магазинах, кафе, на заправке -- никаких проблем, а когда стал заезжать на парковку, при развороте включил заднюю, а она не включилась. После этого несколько раз рычаг поводил туда-сюда, заработало. Пошел расписываться, вернулся, опять не включается, опять туда-сюда, поехала. Когда уже парковал заметил, что передачи стали включаться с ощутимым ударом, и D и R.

Не пойму куда копать: ничего не течет, что там случилось? Может жидкость поменять?

На диагностику видимо надо ехать к моим постоянным "друзьям" у кого чинил АКПП Ауди. Интересно только, в случае ремонта, можно им доверять снятие коробки с 911?

[rockfordua]

жидкость бесполезно менять
если бы только коробку, для этого и мотор скидывать надо

[AngelOfGrief]

Там возможно коммутирующие поршни залипают, у меня такое было на японке, почему смена жидкости не может помочь?

Мотор точно снимается при снятии АКПП?

[rockfordua]

Диагностику надо сделать для начала может какая то явно ощибка записалась, двигатель снимать точно

[SergZ]

на каррере 4с точно снимать не надо
принципиально не вижу разницу с турбо,хотя хрен его знает