Сегодня и не мой день(

[l4p]

Ночью чуть не отобрали прова за 170 по лененскому а час назад ехал по мкаду 160 примерно - машина перестала тянуть и еле доехала до правого ряда - заглохла и больше не заводится... стартер крутит и никакой реакции...

[GOA]

да уж. сочувствую. Вся жизнь состоит из черных и белых полос,а в конце жопа.

[VOL]

Сочувствую. Ждем подробностей.

[New]

Сочувствую и тебе и поршику, выясняй что стряслось, авось бенз кончился!)

[maska2221]

да уж бывает нипруха!!!!

[l4p]

Скорее всего топливный насос, так как не жужжит и машина после ночи завилась секунды на 2-3! не смогли дотащить так как вырвало крюк буксировочный))) сейчас поедем тащить дальше.

[New]

ой беда, резьба на крюке ушла или на усилителе?

[Тони]

удачи...
p.s. насос будет от 9 до 15 стоить. Менять вроде не очень сложно, но отдавал около 5 т.р.

[l4p]

Насос подберу обычный бошевский - 4000 руб стоит, поменять минут 30 не больше его, сложно только запаять трубки снова
Резьба ушла на бампере, но все ок - дотащили, только тащил водила неумеющий и теперь миллиметров 6 щель между бампером и капотом =(

[Joker]

Сообщение от l4p

Насос подберу обычный бошевский - 4000 руб стоит, поменять минут 30 не больше его, сложно только запаять трубки снова
Резьба ушла на бампере, но все ок - дотащили, только тащил водила неумеющий и теперь миллиметров 6 щель между бампером и капотом =(

Оее... Сочувствую!! Щель 6 мм?? Это полный провал!

[VOL]

Ну, насос - это действительно не так страшно! )) Главное, чтобы не двиг. )

[New]

фото щели в студию!

[kiril911]

Сообщение от l4p

Насос подберу обычный бошевский - 4000 руб стоит, поменять минут 30 не больше его, сложно только запаять трубки снова
Резьба ушла на бампере, но все ок - дотащили, только тащил водила неумеющий и теперь миллиметров 6 щель между бампером и капотом =(

Сочувствую ! Только вот по поводу бошевского насоса , у родного давление 5 бар , а если подбирать допустим от какой нибудь бмв то только на М5 Е39 стоит такой же насос ! Но проблема в том что он и стоит тех же денег и также нет в наличии

[l4p]

У родного VAG давление 4 бар!
3 бар используется, к примеру, по бошевским докам, на 180 сильном фольксвагене
4 бар уже на 280 сильном фольксвагене
5 бар - слишком, как мне кажется