Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > 911
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 17.05.2015, 13:04
muS muS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 14.05.2015
Сообщений: 6
По умолчанию про прогрев

здравствуйте, имеется 997 каррера с с гильзованным мотором, имеется вопрос по поводу прогрева мотора, я обычно делаю так: грею до того, как стрелка антифриза дойдет до середины, только после этого начинает подниматься стрелка температуры масла, как только она доходит до 65 градусов начинаю движение до 2000 об/м, я делаю все правильно или это уж слишком щадящий прогрев ? времени он занимает немало, и, честно говоря, запаривает
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 17.05.2015, 14:37
RustCorso RustCorso вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 13.06.2011
Адрес: Уфа
Сообщений: 1,881
По умолчанию

Слишком щадящее! Можно в 2 раза активнее. Особенно летом
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 17.05.2015, 14:44
Аватар для Клей
Клей Клей вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Саратов
Сообщений: 132
По умолчанию

У тебя гильзованный))

У меня нет(
С утра 15 минут пока душ, завтрак.
В течении дня не загоняюсь...

Запаришься, если каждый раз будешь поднимать стрелку антифриза))
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 17.05.2015, 14:52
muS muS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 14.05.2015
Сообщений: 6
По умолчанию

а гильзы полностью исключают вероятность задиров ?
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 17.05.2015, 15:04
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

С дуру можно и ... Сломать

Условно - исключают полностью) на практике и чугун задрать можно, валяется в гараже задраный блок рядной 6)
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 17.05.2015, 15:09
2A 2A вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 08.08.2011
Сообщений: 1,144
По умолчанию

Если выше 2000 не крутить, то можно вообще не греть))

главное - на холодную сильно не крутить
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 18.05.2015, 05:18
Alexander911 Alexander911 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 828
По умолчанию

Прогреваю до того момента, как мотор скинет "прогревочные" обороты, после чего начинаю плавное движение на низких оборотах.
Крутить начинаю только после того как поднимется стрелка масла до рабочей температуры.
__________________
http://www.porsche-club-spb.ru
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 18.05.2015, 10:08
Аватар для prun
prun prun вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 12.09.2010
Адрес: Краснодар
Сообщений: 221
По умолчанию

знакомый специально, когда был на заводе порше задавал этот вопрос, их ответ был трогаться можно сразу, передвигаться с плавными изменениями оборотов и не крутить выше 2500, вплоть до рабочего прогрева.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 18.05.2015, 10:19
muS muS вне форума
Новичок
 
Регистрация: 14.05.2015
Сообщений: 6
По умолчанию

спасибо за ответы, у меня на прогревы столько времени уходит, что расход скоро будет 25 литров
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 18.05.2015, 11:04
Аватар для Клей
Клей Клей вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 30.03.2015
Адрес: Саратов
Сообщений: 132
По умолчанию

Кстати, про расход...
По городу 15-17, если спокойно ездить. Но если греешь долго, если пробки, то это финиш!! 24-26(((
Почему??(
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 18.05.2015, 13:06
Tibidoh Tibidoh вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 09.05.2014
Сообщений: 781
По умолчанию

Все машины включаю, секунд тридцать постою, рулём покручу, потом еду без экстрима.
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 18.05.2015, 19:41
Аватар для l4p
l4p l4p вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,084
По умолчанию

Главное - резко не раскручивать, пока масло не прогреется полностью. Ехать как только стрелка температуры сдвинется хоть немного. Ехать до 2500 оборотов. Это идеальные условия =)
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 19.05.2015, 03:46
Action Action вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 10.10.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 995
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Клей Посмотреть сообщение
Кстати, про расход...
По городу 15-17, если спокойно ездить. Но если греешь долго, если пробки, то это финиш!! 24-26(((
Почему??(
У вас какой двигатель? У меня 3.6 атмо, зимой иногда выезжал, с прогревами был 16-17 литров, сейчас прогревы меньше, средний расход за последние 3500км составил 15.2л Все знакомые поражаются расходу, у некоторых на бюджетных седанах с двигателем 1,8 расход 13-14 литров по городу
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 19.05.2015, 12:22
Иннокентий Иннокентий вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 10.01.2013
Адрес: Спб
Сообщений: 252
По умолчанию

у меня 17.5 за последние 3500 но у меня 3.8 )грею пока стрелка антифриза не сдвинется с места, потом еду до 3000 обротов, пока масло не дойдет до 90 с
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы