Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > 911
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 26.09.2012, 20:00
Аватар для TurboPasha
TurboPasha TurboPasha вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.08.2012
Адрес: I Love You - Moscow...
Сообщений: 56
Exclamation Какое максимально безопасное давление наддува для 996 турбо

Друзья, подскажите, какой максимальный наддув может выдержать родной блок на родных шатунах и поршневой и это будет безболезненно для мотора. Просто у меня сейчас дует 1,6 и как - то очково.

Еще вопрос, мозг сам перестраивается под такой наддув и корректирует смесь или как, я так понимаю стоит бош мототроник изначально и он это делает, т.е. обеднить он смесь не позволит или я ошибаюсь?
__________________
Turbo Connect...

Последний раз редактировалось TurboPasha; 26.09.2012 в 20:05.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 26.09.2012, 20:24
Аватар для SergTurbo
SergTurbo SergTurbo вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.03.2009
Адрес: Одесса, Ильичевск
Сообщений: 293
По умолчанию

Самый безопасный буст - заводской.

0.7

Все остальное - твои личные риски:-)
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 26.09.2012, 20:28
Аватар для TurboPasha
TurboPasha TurboPasha вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.08.2012
Адрес: I Love You - Moscow...
Сообщений: 56
По умолчанию

вообще-то заводской 1,2
__________________
Turbo Connect...
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 26.09.2012, 21:03
Аватар для Maximus
Maximus Maximus вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
По умолчанию

Заводской 0,9
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 26.09.2012, 21:03
Аватар для Maximus
Maximus Maximus вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TurboPasha Посмотреть сообщение
Друзья, подскажите, какой максимальный наддув может выдержать родной блок на родных шатунах и поршневой и это будет безболезненно для мотора. Просто у меня сейчас дует 1,6 и как - то очково.

Еще вопрос, мозг сам перестраивается под такой наддув и корректирует смесь или как, я так понимаю стоит бош мототроник изначально и он это делает, т.е. обеднить он смесь не позволит или я ошибаюсь?
Вестгейты менял или на штатных?
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 26.09.2012, 21:07
Аватар для TurboPasha
TurboPasha TurboPasha вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.08.2012
Адрес: I Love You - Moscow...
Сообщений: 56
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maximus Посмотреть сообщение
Заводской 0,9
могу ошибаться, я просто думал, что 1,2 пиковый наддув в стоке
__________________
Turbo Connect...

Последний раз редактировалось TurboPasha; 26.09.2012 в 21:19.
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 26.09.2012, 21:15
Аватар для TurboPasha
TurboPasha TurboPasha вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.08.2012
Адрес: I Love You - Moscow...
Сообщений: 56
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Maximus Посмотреть сообщение
Вестгейты менял или на штатных?
турбо - кит 9FF
но надо понять, просто не могу найти ни в мануале, ни на сайтах какое максимально допустимое давление
__________________
Turbo Connect...
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 27.09.2012, 01:44
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
По умолчанию

Стоковый 0.9-1.1 для опции X50 (450 л.с.), для обычного 420 л.с. - 0.7-0.8.
У меня больше 1.0 не дует никогда.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 28.09.2012, 13:59
Fred Fred вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 23.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 1,236
По умолчанию

996 турбо S, чип, до удаления катов максимум 1,1, после удаления 1,2, 1,3-по праздникам)
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 28.09.2012, 14:43
Аватар для Maximus
Maximus Maximus вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Fred Посмотреть сообщение
996 турбо S, чип, до удаления катов максимум 1,1, после удаления 1,2, 1,3-по праздникам)
Вот как так, почему нестабильно дует?
У меня так же в районе единички, потом до 1,4 (по праздникам) и это бесит. Поскольку я нашел закономерность, если поездить до отсечки и начало дуть больше 1ого, то грешу на систему сброса. Жду вестгейты и верхние клапана управляющие. Как поменяю, чипану и отпишусь.
Хочу что бы всегда дула больше одного. Стабильно что бы было.
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 28.10.2012, 23:46
Аватар для Kasten
Kasten Kasten вне форума
Новичок
 
Регистрация: 22.04.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 5
По умолчанию

Допустимый предел надува в первую очередь зависит от степени сжатия двигателя и октанового числа топлива
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 29.10.2012, 12:25
Аватар для sirius
sirius sirius вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 14.08.2009
Сообщений: 839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от TurboPasha Посмотреть сообщение
Друзья, подскажите, какой максимальный наддув может выдержать родной блок на родных шатунах и поршневой и это будет безболезненно для мотора. Просто у меня сейчас дует 1,6 и как - то очково.

Еще вопрос, мозг сам перестраивается под такой наддув и корректирует смесь или как, я так понимаю стоит бош мототроник изначально и он это делает, т.е. обеднить он смесь не позволит или я ошибаюсь?

Если стоит штатный топливный насос или топливный регулятор, то я бы очковал, так как на таком наддуве на верхних оборотах топлива будет не достаточно.
Посмотрите какой стоит топливный регулятор.....я думаю его вам скорее всего поменяли на 5bar-ный.
Ответить с цитированием
  #13  
Старый 29.10.2012, 12:31
Аватар для sirius
sirius sirius вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 14.08.2009
Сообщений: 839
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Kasten Посмотреть сообщение
Допустимый предел надува в первую очередь зависит от степени сжатия двигателя и октанового числа топлива

У трубы 9.4......сомневаюсь что кто то уменьшал оппоненту
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы