II этап Porsche Club - Mobil Cup 2010

[Сергей_1234]

мои 3 копейки
1) наклейки, ну право слово, сделайте как было раньше на виниле, эту бумажную отрывать очень трудно
2) инструктаж по безопастности и правилам обгона друг друга
3) флаговая сигнализация
4) последние заезды прошли без организации и было бы здорово чтобы в след раз по громкой связи объявляли - свободные заезды, столько то машин на трассе и тп

в целом мне не понравились только 2 вещи:

1) мало классиков и воздушников, конечно было приятно нагонять 993 турбак на атмо кабре, но хочется больше олдскула. все таки вести 997 с пасм и воздушник где из электроники 2 прибора абс и часы (и те кварцевые) это несравнимо. знаю что не ваша вина, но хочется поныть, может кто услышит мои стоны)))
2) было бы здорово если на питлейне был бы клубные пирометр и манометр, что бы не одалживать у пилотов каждый раз

ну а из того что понравилось:

1) было офигенски
2) нет ничего лучше чем погонять с приятными и грамотными людьми по треку на машине любимой марки
3) спасибо организаторам!
4) ждем фото

PS на 993 диф это маст, ни одного разворота в эти заезды, рекомендую!

[vlp]

Сообщение от Сергей_1234

мои 3 копейки
1) наклейки, ну право слово, сделайте как было раньше на виниле, эту бумажную отрывать очень трудно

+1 наклейки ужасные - оторвать после ивента от машины ее не удалось, остался уродский обрывок, придется керхером на мойке его сбивать.

[denis.gan]

Сообщение от vlp

+1 наклейки ужасные - оторвать после ивента от машины ее не удалось, остался уродский обрывок, придется керхером на мойке его сбивать.

Если всех устраивают те наклейки, которые были на 1-ом этапе, то вернемся к ним. Эти действительно неудачные.

[Romario]

Сообщение от denis.gan

Если всех устраивают те наклейки, которые были на 1-ом этапе, то вернемся к ним. Эти действительно неудачные.

на первом этапе были гораздо лучше.