Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
02.03.2012, 18:57
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 15.12.2011
Адрес: москва
Сообщений: 232
|
|
Интересно, а почему новый мотор, что нельзя низ(блок) поменять да и все.....
зачем все-то менять, головку и так далее....???
|
02.03.2012, 19:08
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: щелково
Сообщений: 452
|
|
новый блок где то 200 +50 поршня с кольцами + прокладки -вкладыши и новый движок готов.это по экзисту.но можно и дешевле.
|
02.03.2012, 20:52
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 25.02.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 258
|
|
У меня такая же проблема была, вот только с кайеном 07 г. После диагностики в мобилсервисе приговорили регулировку фаз газораспр.( было легкое поцокование) Спустя неделю поехал к офиц. Д. Какого было мое удивление когда мне говорят, что тут не регулировка нужна, а у Вас мол задиры... Но долгое и упорное общение с менеджерами привело к полной замене двс по программе гудвил, платил только за установку порядка 130 руб.
|
02.03.2012, 21:06
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,621
|
|
интересно почему ни одной проблемы небыло или не описано тут (может я плохо ищу) с моторами на кайманах/бокстерах, если конструктивно они похожи?
|
05.03.2012, 13:57
|
Новичок
|
|
Регистрация: 18.01.2012
Сообщений: 41
|
|
Мы гильзовали несколько моторов. Полет нормальный.
Цитата:
Сообщение от eliseystolyar
интересно почему ни одной проблемы не было или не описано тут (может я плохо ищу) с моторами на кайманах/бокстерах, если конструктивно они похожи?
|
Проблемы бывали. Мы делали Бокстер 987 из Штатов. И про проблемы с кайманом я где-то читала.
|
05.03.2012, 19:24
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
|
|
Цитата:
Сообщение от Porschevodka
Проблемы бывали. Мы делали Бокстер 987 из Штатов. И про проблемы с кайманом я где-то читала.
|
Безусловно, проблемы могут возникнуть с любой машиной. Важно отношение к машине. На, что уж в F1 моторы идеальные, а много ведь не ходят. ) Все от ого как использовать... Нагрузки которые дают своим подопечным владельцы Порше, думаю что жестокие! )))
Вот владелец 997 который упорол двиг из-за недостатка масла, сам виноват. Скрей всего многие владельцы привыкли к дубовым машинам, которые и без масла 10км. проехать могут. И думают, что и с Порше такое прокатить.
PS Я последнее время грешу не на никасил, а на дурную голову!
|
02.03.2012, 22:58
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
|
|
мотор карреры перегружен по лс\обьем больше чем мотор бокстера
и кстати, есть у нас один бокстеровод гильзованный
|
02.03.2012, 23:03
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
|
|
На турбах же такого не бывает?
|
03.03.2012, 01:46
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,621
|
|
Цитата:
Сообщение от Maximus
На турбах же такого не бывает?
|
на 911 Turbo 997 Mk 2 вроде как тоже может быть, конструктивно такой же, на предыдущий турбо проблем нет (по всем утверждениям, что тут звучат)
|
04.03.2012, 13:46
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 532
|
|
Цитата:
Сообщение от eliseystolyar
на 911 Turbo 997 Mk 2 вроде как тоже может быть, конструктивно такой же, на предыдущий турбо проблем нет (по всем утверждениям, что тут звучат)
|
На Mk1 мотор гильзованый , Mk2 не гильзованый опять все тот же гадкий некосиль !
__________________
force to be reckoned with
|
02.03.2012, 23:05
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: щелково
Сообщений: 452
|
|
все грузовики (импортные) гильзованные и нагрузка там на двигло немаленькая. это так к размышлению.после гильзовки по уму придется поршня менять чтоб тепловой зазор непро.... и если все грамотно сделать то будел лучше.
|
03.03.2012, 09:26
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 19.06.2011
Адрес: щелково
Сообщений: 452
|
|
а сымый простой ремонт это купить в литве б\у дигатель со свежей машины и с маленьким пробегом без навесного и все перекинуть.многие разборки везут сами в москву запчасти под заказ.
|
03.03.2012, 11:53
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 13.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 822
|
|
Цитата:
Сообщение от слава
а сымый простой ремонт это купить в литве б\у дигатель со свежей машины и с маленьким пробегом без навесного и все перекинуть.многие разборки везут сами в москву запчасти под заказ.
|
И купишь такое же го...но задраное ,или в литве кто то гарантии дает.
Сколько людей моторы уже давно загильзовали и поставили кованные поршня,хоть кто то жаловался что у него такая же проблема возникла.
|
03.03.2012, 15:54
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
|
|
Мне интересно, как это автор не понял до поездки к дилеру, что двигатель скрежещит?
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|