Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > Cayman\Boxster
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 12.07.2013, 16:26
utyf88 utyf88 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.01.2013
Адрес: Иваново
Сообщений: 94
По умолчанию вопрос по сборке двигателя m96.22

вобщем,сегодня при разговоре с Сергеем (Br.SiS) для меня стало новостью что при сборке двигателя после того как установил поршня и 1 голову с метками, вал нужно прокрутить на 360 градусов и поставить 2ю голову с метками. Вобщем отпишитесь кто собирал/видел процесс сборки и тд.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 12.07.2013, 18:55
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
По умолчанию

Все эти вещи подробно описаны в сервис-мануале. Вы собираете двигатель, у вас его нет?
У меня мануал на турбак только, но там тоже этот момент описан:

Set camshafts on cylinder side 1 − 3 (cams of both camshafts point towards each other on cylinder 1).
....
Turn the engine on the belt pulley of the crankshaft by 360° clockwise so that the second cylinder side can be set.
...
Set cylinder side 4 − 6 in the same way as side 1 − 3 (cams of both camshafts on cylinder 4 point
away from each other).


Там много чего написано, в т. числе, порядок протяжки болтов, например итд итп.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.

Последний раз редактировалось AngelOfGrief; 12.07.2013 в 18:57.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 13.07.2013, 10:36
Vlad72 Vlad72 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Тюмень
Сообщений: 20
По умолчанию

на 360 градусов крутить обязательно!!!!!!!!
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 13.07.2013, 10:38
Vlad72 Vlad72 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Тюмень
Сообщений: 20
По умолчанию

и только после этого заниматься сборкой 4-6 цилиндра
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 13.07.2013, 12:09
utyf88 utyf88 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.01.2013
Адрес: Иваново
Сообщений: 94
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief Посмотреть сообщение
Все эти вещи подробно описаны в сервис-мануале. Вы собираете двигатель, у вас его нет?
У меня мануал на турбак только, но там тоже этот момент описан:

Set camshafts on cylinder side 1 − 3 (cams of both camshafts point towards each other on cylinder 1).
....
Turn the engine on the belt pulley of the crankshaft by 360° clockwise so that the second cylinder side can be set.
...
Set cylinder side 4 − 6 in the same way as side 1 − 3 (cams of both camshafts on cylinder 4 point
away from each other).


Там много чего написано, в т. числе, порядок протяжки болтов, например итд итп.
у мастера с английским плоховато. по протяжке болтов и тп и тд всё понятно, нужно разъяснение другое, как я понимаю : 1. собрал поршневую,собрал 2 половины, одел 1 голову выставил 1 циллиндр в вмт метку звезды с меткой цепочки выставил, прокрутил на 360 градусов. 2. одел вторую голову выставил метки, собрал. что с 2м циллиндром? в каком положении должен быть?
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 13.07.2013, 12:09
utyf88 utyf88 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.01.2013
Адрес: Иваново
Сообщений: 94
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Vlad72 Посмотреть сообщение
на 360 градусов крутить обязательно!!!!!!!!
после того как прокрутил на 360 градусов,какое положение циллиндров должно быть?
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 13.07.2013, 16:23
Аватар для AngelOfGrief
AngelOfGrief AngelOfGrief вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от utyf88 Посмотреть сообщение
после того как прокрутил на 360 градусов,какое положение циллиндров должно быть?
Опять же, не знаю как на атмо, но на турбаке выставить распредвалы без оснастки (рамок) невозможно. Там ещё механизм вариокам надо учитывать.
Вернее, вроде как возможно если при разборке зарисовать и проставить свои метки. Но опять же, вариокам -- проблема.

Если на 964 все распредвалы выставляются по шлицам, то на 996 они все стоят по-разному.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни.
.
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 13.07.2013, 21:33
Vlad72 Vlad72 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Тюмень
Сообщений: 20
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от utyf88 Посмотреть сообщение
после того как прокрутил на 360 градусов,какое положение циллиндров должно быть?
1-3 выставляешь по первому... после поворота на 360 первый опять встает в ВМТ смещаются лишь фазы газораспределения (1 поворот коленвала-2 распредвала)....после чего устанавливаешь валы по задней части вала полоски должны быть четко по плоскости головки на одном валу а на втором метку посмотри в мануале!!!
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 13.07.2013, 21:34
Vlad72 Vlad72 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Тюмень
Сообщений: 20
По умолчанию

обязательно фиксируй шкив колена!!!! до поворота и после
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 31.07.2013, 23:27
Vlad72 Vlad72 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 15.05.2013
Адрес: Тюмень
Сообщений: 20
По умолчанию

Получилось???
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 01.08.2013, 00:37
SVKmotorsport SVKmotorsport вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 10.06.2013
Адрес: Краснодарский край г.Курганинск
Сообщений: 574
По умолчанию

По оперативной информации ,машинка завеласЬ)
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 04.08.2013, 17:59
utyf88 utyf88 вне форума
Новичок
 
Регистрация: 04.01.2013
Адрес: Иваново
Сообщений: 94
По умолчанию

да, завелась, спасибо всем. на неделе направляю в кузовной исправлять дефекты ну и потом в малярку. эту тему можно закрыть...а вообще продолжение следует)
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы