Выбор 991 (разочарование)

[BabyFace]

991.1 S/4S один из самых беспроблемных современных Порше.

[l4p]

987/987 предел 50 тыс км. Походу ооочень мало машин живут дольше без вложений в половину стоимости авто. 991, похоже, и до 25 не доживает...

[crazy_bad_boy]

Сообщение от l4p

987/987 предел 50 тыс км. Походу ооочень мало машин живут дольше без вложений в половину стоимости авто. 991, похоже, и до 25 не доживает...

Да какие уж там 25 то... 2,5 и в утиль

[EuJohnus]

Сообщение от l4p

987/987 предел 50 тыс км. Походу ооочень мало машин живут дольше без вложений в половину стоимости авто. ...

Если сразу загильзовать, получится на так дорого - всего 200-300 т.р. Но не каждый сообразит гильзовать практически новый автомобиль.
Коробка тоже ремонтопригодна.
Остальное - мелочёвка!

[Mikhail777]

Сообщение от l4p

987/987 предел 50 тыс км. Походу ооочень мало машин живут дольше без вложений в половину стоимости авто. 991, похоже, и до 25 не доживает...

Езжу на 991, пробег 30 тысяч, продлёнка само собой. Ни одной проблемы с авто. Ездил один раз на МРВ погоняться, в том числе.
В пробке - на всякий случай качусь на 1 передаче, в мануале.

[sergeycp]

Зачем вообще покупать заведомо не качественный автомобиль и все время думать, когда же что-то сломается.. ?

Все же странно, почему Порше не реагирует на эти дефекты уже много лет...

[avolkov]

Сообщение от sergeycp

Зачем вообще покупать заведомо не качественный автомобиль и все время думать, когда же что-то сломается.. ?

Все же странно, почему Порше не реагирует на эти дефекты уже много лет...

На Реннлисте собрана статистика по Задирам и IMS, процент не выходит за пределы 3-5%, что укладывается в средние и даже минимальные значения поломок по индустрии.

Это специфика форумов и интернета, никто не пишет когда все хорошо и не ломается, но как только возникает тема про крупную поломку - она сразу бросается в глаза. Многие машины ездят по 100-150 тыс км и в ус не дуют.

PS: у самого гильзованный 997

[EuJohnus]

Сообщение от avolkov

На Реннлисте собрана статистика по Задирам и IMS, процент не выходит за пределы 3-5%, что укладывается в средние и даже минимальные значения поломок по индустрии.

...

Судить по форумам о проценте поломок, ИМХО, не корректно вовсе! Какой процент владельцев там тусуется? каков срез этих владельцев? какие автомобили у них? и т.д.

С учётом того, что до восьми лет основная масса пользователей меняет двигатели по гарантии, достоверной информации о проценте поломок получить не реально! Тем более, что не в интересах производителя публиковать эту информацию!

Сообщение от sergeycp

...
Все же странно, почему Порше не реагирует на эти дефекты уже много лет...

Бабло побеждает зло!
Хотя, если строго судить, - реагируют! Двигатели всё время меняют, вроде бы, что-то улучшают. За последние 20 лет сколько уже разновидностей наклепали!

[sergeycp]

Сообщение от avolkov

....

PS: у самого гильзованный 997

))))

[avolkov]

Вот ссылки на темы по 997

1. IMS.
http://rennlist.com/forums/997-forum...lure-mode.html

945 ответов что проблем не было. 65 ответов, что была проблема. 94% против 6%

2. Задиры
http://rennlist.com/forums/997-forum...r-997-2-a.html

11% задранных, причем это все 997.1. Тут соглашусь, 11% это уже много, тем более, что это ТАМ.

[sergeycp]

Лично у меня на Кай Турбо двигатель умер на 47.000 КМ. Замена по гарантии. У товарища на Кай GTS задиры появились на 23.000 км. Тоже замена по гарантии.
И таких историй с Кайами, и не турбо моторами на 911/Кайман/Бокстер практически у всех. Официалы сами говорят, что рано или поздно (скорее рано) задиры все равно будут.
Покупайте турбовые 996 или 997 МК1 пока они есть в наличии ..

[Yarick]

Сообщение от sergeycp

Лично у меня на Кай Турбо двигатель умер на 47.000 КМ. Замена по гарантии. У товарища на Кай GTS задиры появились на 23.000 км. Тоже замена по гарантии.
И таких историй с Кайами, и не турбо моторами на 911/Кайман/Бокстер практически у всех. Официалы сами говорят, что рано или поздно (скорее рано) задиры все равно будут.
Покупайте турбовые 996 или 997 МК1 пока они есть в наличии ..

А какого года были TT и GTS ? Начиная с середины 2008 года поменялось покрытие поршневых колец и тип хонинговки для 4.8 двигателей Cayenne, и вроде как статистика дальше сильно улучшилась

[extrapixel]

Сообщение от sergeycp

Покупайте турбовые 996 или 997 МК1 пока они есть в наличии ..

покупайте новый 911 и имейте гарантию 10 лет
вроде проще ))

[EuJohnus]

Сообщение от extrapixel

покупайте новый 911 и имейте гарантию 10 лет
вроде проще ))

Ещё проще, не советовать, что нам делать!
И мы не скажем куда Вам идти!...