Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Маркет > Запчасти
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #15  
Старый 16.08.2017, 14:40
Locken Locken вне форума
Новичок
 
Регистрация: 11.08.2017
Адрес: Тверь
Сообщений: 12
По умолчанию

Цитата:
Что за пессимисты. Удивлен что нет советов сразу взять 986. Или 996 без мотора.?
Человек же написал, что у него уже есть то, с чем он хочет работать. И что у него есть время

Насчет кривизны, неедущих, и возможность купить из полно комплектных и легальных.... Есть много неедущих автомобилей, и это не уменьшает количество их фанатов по всему миру.

Ну а насчет выбора: Всё что есть в продаже - как правило 10 раз перекрашено, в тонне шпаклевки, когда-то хорошо приложенное/или завязанное. Само собой завезенное сюда без таможни. (и никакой первый птс по ним никогда не пробьется. гарантированно).
вы уже оценили то что есть в 60-100тр., ещё не видя. Если кузов реально окажется хороший (не битый и не ржавый), то все вопросы кривизны доков - невилируются. Особенно если он без vin.
В общем верно, спасибо
Кузов достаточно приличный и не битый сильно (исключение - передний бампер и юбка с фарой с одной стороны)
Ржавчина обнаружена в одном месте - под водительской дверью, на пороге.
На мой взгляд, строить можно в этом кузове, а донора взять как поставщика документов и деталей
Ответить с цитированием
  #16  
Старый 16.08.2017, 21:46
Аватар для Neo
Neo Neo вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 649
Отправить сообщение для Neo с помощью ICQ Отправить сообщение для Neo с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alexander911 Посмотреть сообщение
Что за пессимисты. Удивлен что нет советов сразу взять 986. Или 996 без мотора.?
Человек же написал, что у него уже есть то, с чем он хочет работать. И что у него есть время

Насчет кривизны, неедущих, и возможность купить из полно комплектных и легальных.... Есть много неедущих автомобилей, и это не уменьшает количество их фанатов по всему миру.

Ну а насчет выбора: Всё что есть в продаже - как правило 10 раз перекрашено, в тонне шпаклевки, когда-то хорошо приложенное/или завязанное. Само собой завезенное сюда без таможни. (и никакой первый птс по ним никогда не пробьется. гарантированно).
вы уже оценили то что есть в 60-100тр., ещё не видя. Если кузов реально окажется хороший (не битый и не ржавый), то все вопросы кривизны доков - невилируются. Особенно если он без vin.
Дело не в пессимизме. Я как раз таки оптимист. Был опыт владения "кривым" 924 с идеальным кузовом, комплектным салоном и живым по технике, так вот цена ему была 100.000 рублей... в итоге так и распилили его на запчасти. Не нужно питать иллюзий по поводу кривого 924/924 без доков. Ну если нет денег совсем - это вариант поездить на Порше некоторое время. Но вроде пишут же - есть денег немного(которых хватит на живую машину) ну тогда надо и брать живую машину, а своего без доков разбирать на з/с. Переваривать вин - уголовное дело, на хер с этим связываться из за куска неликвидного железа.
Другой вариант конечно не случать советов людей который за свою жизнь видели 2 десятка 924 с разной судьбой и наступить на эти грабли в 40 раз
. Я в теме переднемоторных порше уже лет 15. Поверьте, не имеет ни какого смысла ваша идея - не тем путём хотите пойти. Ну не бывает чудес, нет ни чего дороже, чем дешёвый порше!!!!
__________________
Крутиться надо уметь...
Ответить с цитированием
  #17  
Старый 17.08.2017, 01:44
Br.SIS Br.SIS вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 396
По умолчанию

+100. Тоже начинал с 924, который приехал криво в россию из германии. Растоможить не получилось. Дальше пошел по пути покупки донора с доками ( типа у меня порш с живым кузовом, салоном и двс и толко что из германии). Результат - купил второй 924(ради доков), его же покрасил, перебрал, ездил лет 12 и потом продал. Параллельно ему было еще 3-4 924 порша у меня. Итог, тот первый (без доков) так и стоит у меня донором и сейчас продаю с него запчасти, которые мне так и не пригодились.
П.с. Ваша затея - утопия. Купите, в итоге, другой 924 и будете его восстанавливать.
Ответить с цитированием
  #18  
Старый 17.08.2017, 10:47
Locken Locken вне форума
Новичок
 
Регистрация: 11.08.2017
Адрес: Тверь
Сообщений: 12
По умолчанию

Спасибо, принято к сведению
В общем вариант, когда берем 924 с нормальными документами и первый используем в качестве донора тоже рассматривается.
Возможно этим путем и пойдем. Вы правильно сказали, у нас такого опыта нет
Ответить с цитированием
  #19  
Старый 17.08.2017, 11:55
Pretender Pretender на форуме
Голдмембер
 
Регистрация: 16.07.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 2,205
По умолчанию

Смотрите 944, Ее потом можно будет продать.
924 это практически не продаваемый автомобиль по цене выше 200-250т.руб
__________________
993 & 944 & 997 & Lancia Delta Integrale 👍
Ответить с цитированием
  #20  
Старый 18.08.2017, 20:12
Медведь73 Медведь73 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 18.07.2017
Адрес: Питер
Сообщений: 140
По умолчанию

Полностью поддерживаю! 944 смотрится гораздо лучше, да и едет веселее. За свою жизнь восстанавливаю второй порше, сейчас 911 в 996 кузове и могу сказать, что занятие это растягивается на месяца, а то и на года! А если много лишних денег и времени, то можно хоть танк хоть пароход восстанавливать))
Ответить с цитированием
  #21  
Старый 21.08.2017, 10:52
Locken Locken вне форума
Новичок
 
Регистрация: 11.08.2017
Адрес: Тверь
Сообщений: 12
По умолчанию

все круто, и 944 мне очень нравится, но есть нюанс
924 уже есть, а 944 нужно покупать
Это пока не вариант
Ответить с цитированием
  #22  
Старый 22.08.2017, 01:07
Аватар для Neo
Neo Neo вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 649
Отправить сообщение для Neo с помощью ICQ Отправить сообщение для Neo с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Locken Посмотреть сообщение
все круто, и 944 мне очень нравится, но есть нюанс
924 уже есть, а 944 нужно покупать
Это пока не вариант
В том варианте, в котором у вас есть 924 - считайте у вас нет машины. Есть мешок запчастей... простите, но это так. 924 без документов- не станет машиной. А если и станет - это будет самая большая ошибка. Купите 944 - денег хватит на вполне живой. Если повезёт на s2. И дальше развлекайтесь)
__________________
Крутиться надо уметь...
Ответить с цитированием
  #23  
Старый 22.08.2017, 01:11
Yarick Yarick вне форума
Новичок
 
Регистрация: 24.10.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 95
По умолчанию

А кстати, насколько реально нынче использовать 944 в качестве машины на каждый день ? А 968 ?
Ответить с цитированием
  #24  
Старый 22.08.2017, 01:17
Br.SIS Br.SIS вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 08.10.2012
Адрес: Тверь
Сообщений: 396
По умолчанию

Я не соглашусь с Neo. Каждая модель порше имеет свое место в истории. Говорить, что 944 лучше 924, это неправильно. Они разные! Можно и 924 восстановить. Просто, дело в том, что человек начал не с того (купил сначала донора, а потом стал искать машину).
Ответить с цитированием
  #25  
Старый 22.08.2017, 10:57
Locken Locken вне форума
Новичок
 
Регистрация: 11.08.2017
Адрес: Тверь
Сообщений: 12
По умолчанию

Цитата:
В том варианте, в котором у вас есть 924 - считайте у вас нет машины. Есть мешок запчастей... простите, но это так. 924 без документов- не станет машиной. А если и станет - это будет самая большая ошибка. Купите 944 - денег хватит на вполне живой. Если повезёт на s2. И дальше развлекайтесь)
Аргумент. Спасибо, услышал.
Ответить с цитированием
  #26  
Старый 23.08.2017, 09:43
Cool Spot Cool Spot вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: Мск
Сообщений: 215
По умолчанию

Есть 951с2 только что встал на учёт, состояние под покраску. Комплектный, если есть желание приложить руки ))))
Ответить с цитированием
  #27  
Старый 23.08.2017, 13:12
Locken Locken вне форума
Новичок
 
Регистрация: 11.08.2017
Адрес: Тверь
Сообщений: 12
По умолчанию

Цитата:
Есть 951с2 только что встал на учёт, состояние под покраску. Комплектный, если есть желание приложить руки ))))
Вот так дружно пришли от 924 к 944
А можно подробнее? Цена, фото. Надо подумать, так как желание есть
Ответить с цитированием
  #28  
Старый 23.08.2017, 14:17
Аватар для Neo
Neo Neo вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 649
Отправить сообщение для Neo с помощью ICQ Отправить сообщение для Neo с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Yarick Посмотреть сообщение
А кстати, насколько реально нынче использовать 944 в качестве машины на каждый день ? А 968 ?
Уже лет 10 как ежедневно езжу на 924/968/997
__________________
Крутиться надо уметь...
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
924, документы

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы