Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche Lounge > Курилка
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 14.07.2015, 16:42
Аватар для a_schamne
a_schamne a_schamne вне форума
Новичок
 
Регистрация: 16.01.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 48
По умолчанию

на range rover никогда не ездил даже, записался на тест-драйв. посмотрим что за чудо.
со стороны он мне нравится и он больше кайена но боюсь что он будет ватный в управлении и сильно мягких в сравнении с кайеном, особенно с GTS
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 14.07.2015, 17:55
Аватар для Mamay
Mamay Mamay вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 652
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от a_schamne Посмотреть сообщение
на range rover никогда не ездил даже, записался на тест-драйв. посмотрим что за чудо.
со стороны он мне нравится и он больше кайена но боюсь что он будет ватный в управлении и сильно мягких в сравнении с кайеном, особенно с GTS
я так понимаю сейчас 957 GTS ?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 14.07.2015, 22:04
Аватар для a_schamne
a_schamne a_schamne вне форума
Новичок
 
Регистрация: 16.01.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 48
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mamay Посмотреть сообщение
я так понимаю сейчас 957 GTS ?
Да, сейчас 957 который хочется уже поменять. Рассматриваю опять же gts так как он чисто визуально интересней остальных а динамики в нем хватает.
Новый брать не буду, бюджет 4-4,5.
Но в эту сумму попадает так же и РР/РРС, вот и задумался.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 14.07.2015, 19:18
Аватар для Nikinn
Nikinn Nikinn вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 22.10.2013
Сообщений: 756
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от a_schamne Посмотреть сообщение
на range rover никогда не ездил даже, записался на тест-драйв. посмотрим что за чудо.
со стороны он мне нравится и он больше кайена но боюсь что он будет ватный в управлении и сильно мягких в сравнении с кайеном, особенно с GTS
Он ватный в управлении и даже суперчардж не разгоняется. Понятно что машина едет на фулл газе по тому как капот задрался в небо, как лодка и кроме неба в лобовое ничего не видно
Для жизни наверное лучший вариант дизель лонг.
Ломаться Ренджы стали реже в сравнении с моделью которые делались на базе бмв е53, но лампочки загораются также часто, просто не надо на них обращать внимание
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 14.07.2015, 20:07
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Nikinn Посмотреть сообщение
Он ватный в управлении
Рейнж ценят за комфорт, оснащение и отделку. И тем, кому важны именно эти аспекты, абсолютно все равно, что он не похож на спортивный автмобиль.
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 14.07.2015, 22:08
Аватар для a_schamne
a_schamne a_schamne вне форума
Новичок
 
Регистрация: 16.01.2014
Адрес: Москва
Сообщений: 48
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от denis.gan Посмотреть сообщение
Рейнж ценят за комфорт, оснащение и отделку. И тем, кому важны именно эти аспекты, абсолютно все равно, что он не похож на спортивный автмобиль.
Ватность, управляемость комфорт и.т.д. можно будет понять при тест-драйве. Мне сейчас наверное интересней на сколько он ломучий/проблемный, о старых не зря же шутки ходят.
По стоимости в обслуживании и.т.д. думаю что они примерно одинаковые с кайеном.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное