Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche Lounge > Не Porsche единым.
 
 
Опции темы Опции просмотра
  #10  
Старый 08.04.2014, 16:18
sergeycp sergeycp вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 26.05.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 586
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от *Guderian* Посмотреть сообщение
Проект RS2 был запущен с целью: а) извлечения прибыли; б) вывода на рынок полноценного представителя в крайне узком секторе спорт-универсалов. Ведь конкурент М3 не предлагался в кузове универсал, а С36Т был на порядок дороже.

Однако, Ауди не мог самостоятельно справится с инжинирингом высокого уровня данного проекта, оставаясь, при этом, в рамках бюждета и ТЗ. Поэтому, был привлечен Porsche. В ином случае, можно было сделать, как Мерседес - поручить только сборку и оплатить ее. А все "имидживые" пряники оставить себе.

В 1994 в модельной линейке Ауди просто не было техники уровня RS2
Разве я сказал что-то другое по первому пункту ? Тоже самое, но другими словами. Отличный бизнес-проект получился у Ауди, тем более с учетом последующих RS4, RS6. Считай, RS2 поставило начало "суперсараям".


По второму пункту - ну как это не мог ?! Разницу между S2 и RS2 мы уже обсудили. Она крайне мала. Не думаю, что 150 ученых в белых халатах работали 10 лет, для того, что бы поменять турбину, изменить геометрию выпуска и настроить мозги. Повторюсь: двигатель у S2 (ABY) и RS2(ADU) тот же самый. Вся ходовая одинаковая...
И бюджет с ТЗ тут никак не при чем.
Ответить с цитированием
 


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное