Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
24.06.2015, 02:12
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 18.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 169
|
|
Цитата:
Сообщение от Neo
Сабы большие слишком для 911.... не нужны они там.... JL - очень даже для такого салона.
|
GZPK Reference 180
Погуглите, посмотрите что это такое))
В принципе их хватит на 911 с таким запасом.. И рабочего объема им надо что-то типа литров 8..
Да, классического саба с 20 Гц я не получу, но а так ли оно надо на купешке то?
Тем более - воткнуть можно одну десятку, а вторую у меня с руками оторвут)))
Последний раз редактировалось Renuar; 24.06.2015 в 02:14.
|
24.06.2015, 02:18
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 18.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 169
|
|
Цитата:
Сообщение от Neo
Сабы большие слишком для 911.... не нужны они там.... JL - очень даже для такого салона.
|
Стоп. Погуглил. JL 12 дюймов, пирлесы 10 дюймов.. ХМ... ))
Установочная глубина на 50мм больше у пиров, но это не мудрено..
А вот Vas у JL аж целых 48 литров... против 24 у пиров.... Ну 48 они, конечно, палку перегибают, но то, что он ЯВНО больше 35 - это факт.
Последний раз редактировалось Renuar; 24.06.2015 в 02:20.
|
25.06.2015, 00:21
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 649
|
|
Цитата:
Сообщение от Renuar
Стоп. Погуглил. JL 12 дюймов, пирлесы 10 дюймов.. ХМ... ))
Установочная глубина на 50мм больше у пиров, но это не мудрено..
А вот Vas у JL аж целых 48 литров... против 24 у пиров.... Ну 48 они, конечно, палку перегибают, но то, что он ЯВНО больше 35 - это факт.
|
У JL есть 10 дюймов. Объем литров 25 ЗЯ. ЕСли убрать заводской саб, можно очень круто сделать - даже видно не будет особо. Объема хватает.
__________________
Крутиться надо уметь...
|
24.06.2015, 01:43
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 649
|
|
Да, переносите. Снимите заводской саб сзади. Сделайте шумку передних дверей. Вместо заводского саба- сделайте стеклопластиковый стэлс, с фальшпанелью под усилки(в принципе я оставил бы один усилок) Сабы\саб - JL поставьте - 12TW3-D4 Будет круто( я себе все ни как не затеюсь, но я просто сабы поставлю - меня бозе устраивает всем кроме баса). Должно все влезть. Про провода - все правильно пишете- бюджет - в пределах 15т.р. Все остальное - развод. Если есть адаптер мост - звук будет клевый. Спереди стоят довольно крупные динамики - через проставки 16-е ставьте с бмв.... Штатный усилок стоит под сиденьем. В передние двери идет довольно толстая витая пара на акустику - можно ее использовать - разницу врятли услышите.
__________________
Крутиться надо уметь...
Последний раз редактировалось Neo; 24.06.2015 в 01:51.
|
24.06.2015, 02:02
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 18.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 169
|
|
Цитата:
Сообщение от Neo
Да, переносите. Снимите заводской саб сзади. Сделайте шумку передних дверей. Вместо заводского саба- сделайте стеклопластиковый стэлс, с фальшпанелью под усилки(в принципе я оставил бы один усилок) Сабы\саб - JL поставьте - 12TW3-D4 Будет круто( я себе все ни как не затеюсь, но я просто сабы поставлю - меня бозе устраивает всем кроме баса). Должно все влезть. Про провода - все правильно пишете- бюджет - в пределах 15т.р. Все остальное - развод. Если есть адаптер мост - звук будет клевый. Спереди стоят довольно крупные динамики - через проставки 16-е ставьте с бмв.... Штатный усилок стоит под сиденьем. В передние двери идет довольно толстая витая пара на акустику - можно ее использовать - разницу врятли услышите.
|
Выше я ответил КАКИЕ сабы у меня есть))))
Любой из двух вариантов порвет JL примерно в клочья)
И насчет шумки - ну в бехе я не ставил, и по итогу так и не пригодилась, на порше надо смотреть..
Компановку акустики в 911 я уже нашел, она меня не устраивает никак (просто по размеру усилителей и по теплоотдаче - ставить ВОЧЕ под сиденья это получить горящий пукан наяву)) )
Вероятнее всего будет вынос под капот усилителей, с полной переработкой всей схемы проводов.
Тут меня пугает только 1 момент - это провода в 4 квадрата от сабов, пущенные по салону... Тут надо будет вспоминать физику и считать потерю сигнала, иначе я рискую налететь на то, что я буду задержки на проце ловить с полгода (басы все-равно будут самыми быстрыми, но там адовый метраж проводов может выйти).
Так-же надо смотреть сколько места дается под объем сабам, ибо надо-то хотя-бы 25 литров на саб... Иначе забываем про сабы, вместо них используем хорошие низы, а на проце режем их где-нибудь на уровне 70 гц. (но опять-же это уже опытным путем)
Последний раз редактировалось Renuar; 24.06.2015 в 02:14.
|
24.06.2015, 02:13
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 12.02.2009
Адрес: Ростов-на-Дону
Сообщений: 649
|
|
Погуглил) Я бы 2 JL сделал )
__________________
Крутиться надо уметь...
|
24.06.2015, 02:16
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 18.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 169
|
|
Цитата:
Сообщение от Neo
Погуглил) Я бы 2 JL сделал )
|
Блин, окей, полез сам гуглить)))
|
24.06.2015, 11:55
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 915
|
|
аудисон это хорошо но не забудьте что их мост интерфейс не работает с порше головами старше 2.1, а сия голова давно устарела... не их интерфейс тоже 3.0 не переваривает. и главное - вот так не делайте пожалуйста...
|
24.06.2015, 12:28
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 18.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 169
|
|
Ну я по их спецификации и смотрел:
http://www.connection.eu/myFile/down...y_REV1_eng.pdf
На самом деле с 3.0 их можно и попробовать помучать - у них написано что с бмв CCC они не работают, а на практике вроде получалось у народа.
Если не заработает - всегда остается старый и проверенный вариант с выпайкой из головы линеек, но оч бы не хотелось)
Насчет такого ящика - это какой-то ****ец. Нет, не мой вариант точно) Я вообще за полностью скрытый инсталл выступаю, чтобы колхоз был только в виде пульта от проца, и на этом внешне все)
Последний раз редактировалось Renuar; 24.06.2015 в 12:32.
|
24.06.2015, 12:30
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 915
|
|
их спецификация вконтакте? ))) есть сайт. официальный кстати.
проверенный вариант - кем? ткните пальчиком пожалуйста. или не надо придумывать про порше и псм 3 то чего НИКТО не делал.
|
24.06.2015, 12:38
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 18.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 169
|
|
Цитата:
Сообщение от Serg124
их спецификация вконтакте? ))) есть сайт. официальный кстати.
проверенный вариант - кем? ткните пальчиком пожалуйста. или не надо придумывать про порше и псм 3 то чего НИКТО не делал.
|
В ВК был скрин из той ссылки.
Проверенный - на других машинах, с другими головами.
Или в поршаке это не реализуемо?
П.С. Даже ради интереса позвоню ребятам из Эрта и уточню у них.
Последний раз редактировалось Renuar; 24.06.2015 в 12:41.
|
24.06.2015, 12:55
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 18.06.2015
Адрес: Москва
Сообщений: 169
|
|
Цитата:
Сообщение от Serg124
|
Ну не совсем проще - там длинная история с этими ссылками, что ты скинул))
Суть вкратце - DA1 bit (в европах продавалось именно под таким названием) и mObridge da 1000 (штаты) - одна и та-же балалайка.
В европах один раз сделали сайты с каталогами машин, а потом забили болт, уж я не знаю почему. А в штатах дело обновляется, прошивки новые.
Насчет годов выпуска - а нафиг мне года выпуска, когда мне достаточно будет версии PCM? с 2.0, 2.1 работает, заявлено. С 3.0 не работает (но не гуглил).
Вероятнее всего на том, что я возьму, будет 2 серия, соответственно мне подойдет)
П.С. Я так понимаю пальцем и тыкнул в правильную сторону, и в твоих глазах тест на чайника прошел, ага? ))))
|
24.06.2015, 13:00
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 05.12.2009
Адрес: СПб
Сообщений: 915
|
|
про тест на чайника не понял, но не тестирую никого, мне без надобности, или задорага! )))
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|