Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Обслуживание и ремонт
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 15.10.2019, 17:34
opposer opposer вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Мск
Сообщений: 319
По умолчанию

а с тех пор изменилось что нибудь или по прежнему PDK не ремонтопригодна и в случае любой поломки мало мальской - ты попадаешь на миллион?

сейчас на перепутье - отвалить под 280-300к за постановку на гарантию или эти же деньги отложить на потенциальную поломку

просто в год наезжаю 5 тыс км, мне гарантия эта обойдется в космос в пересчете на пробег

Последний раз редактировалось opposer; 15.10.2019 в 17:41.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 15.10.2019, 18:56
Shaxx Shaxx вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 09.04.2012
Сообщений: 484
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от opposer Посмотреть сообщение
а с тех пор изменилось что нибудь или по прежнему PDK не ремонтопригодна и в случае любой поломки мало мальской - ты попадаешь на миллион?

сейчас на перепутье - отвалить под 280-300к за постановку на гарантию или эти же деньги отложить на потенциальную поломку

просто в год наезжаю 5 тыс км, мне гарантия эта обойдется в космос в пересчете на пробег
а откуда такой ценник?
вроде бы 120 тысяч на 2 года.
И почему переживаете за ПДК, а не за мотор?
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 15.10.2019, 19:25
opposer opposer вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Мск
Сообщений: 319
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shaxx Посмотреть сообщение
а откуда такой ценник?
вроде бы 120 тысяч на 2 года.
И почему переживаете за ПДК, а не за мотор?
у меня машина не на гарантии плюс обслуживалась долгое время не у официалов.
мне придется менять жижу в сцепе, в коробке, свечи, тормозуху итд - самое полное ТО, это стоит около 130 тысяч. Плюс 150 тысяч продленка на негарантийную машину.

за мотор не так боюсь тк приценил стоимость ремонта и моторы возможно ремонтировать.

а про пдк америкосы говорят "необслуживаемая", и тут писали то же.

ну и плюс делать гарантию за такие деньги когда ездишь 5 тыс в год - извините жирно будет.

а у дилера восстановленная коробка стоит 550 тысяч рублей.
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 15.10.2019, 19:33
Shaxx Shaxx вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 09.04.2012
Сообщений: 484
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от opposer Посмотреть сообщение
у меня машина не на гарантии плюс обслуживалась долгое время не у официалов.
мне придется менять жижу в сцепе, в коробке, свечи, тормозуху итд - самое полное ТО, это стоит около 130 тысяч. Плюс 150 тысяч продленка на негарантийную машину.

за мотор не так боюсь тк приценил стоимость ремонта и моторы возможно ремонтировать.

а про пдк америкосы говорят "необслуживаемая", и тут писали то же.

ну и плюс делать гарантию за такие деньги когда ездишь 5 тыс в год - извините жирно будет.

а у дилера восстановленная коробка стоит 550 тысяч рублей.
Я в фердинанде поменял жидкости в коробке и сплю спокойно Пробег 67
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 15.10.2019, 19:36
opposer opposer вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.09.2011
Адрес: Мск
Сообщений: 319
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Shaxx Посмотреть сообщение
Я в фердинанде поменял жидкости в коробке и сплю спокойно Пробег 67
в каком смысле спите спокойно? вам поставили на продленку с ТО у неофициала?

а так то - я тоже видел мало кейсов поломки ПДК, особенно на моих 300нм.
Но я должен иметь возможность, эксплуатируя машину, устранить любую поломку.
Ответить с цитированием
Ответ

Метки
cayman, pdk


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное