Выбор 7 местного внедорожника - Страница 5 - Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России

Maximus · #57 05.11.2015, 02:11

Цитата:

Сообщение от MisterG

И какие же рамные внедорожники есть уровнем выше ?
Очень интересно.

Ну рэм 1500 же.
Кроме надежности и цены, я не вижу ни одного плюса у ЛС перед пикапом. Более того, у меня у друга ЛС, и когда я пересаживаюсь в его машину, там реально тесно для дальняк, и сзади и спереди.
Еще постоянный полный привод у ЛС в плюс, каюсь, забыл.

Maximus · #58 05.11.2015, 02:29

Я никому не навязываю, просто сам мучился 2 месяца и всех вокруг замучил, пересмотрел почти все большие машины в диапазоне 2-3 млн руб. Начиная с х3, форестера, эксплорера, ГЧ (чуть не взял новый срт

), тахо, эскалейд, тундра, лс и в итоге по совокупности факторов победил рэм 1500.
Но это в концепции двух машин, вторую пока не купил

Это такой внедорожник, на который можно сесть и не приуныть после 911 турбака и ягура sv8, потому что в нем есть много фана, в ЛС мне хотелось во время разгона пойти на задний ряд и повеситься.

Don · #59 05.11.2015, 10:07

У меня LX 570 4,5 года. За это время поменяно пару лампочек. Правда пробег для этого времени небольшой (порядка 65 тыс), так как в основном дом-работа-дом в Москве. Для меня в нем два недостатка: жрет много (25 л в городе) и внутри - УГ (но по любому приличнее чем LC 200)

.
По поводу рулежки - то по пробкам кмк пофиг на чем рулить (тем более ездил с водителем)

Action · #60 05.11.2015, 10:45

Цитата:

Сообщение от Don

У меня LX 570 4,5 года. За это время поменяно пару лампочек. Правда пробег для этого времени небольшой (порядка 65 тыс), так как в основном дом-работа-дом в Москве. Для меня в нем два недостатка: жрет много (25 л в городе) и внутри - УГ (но по любому приличнее чем LC 200)

.
По поводу рулежки - то по пробкам кмк пофиг на чем рулить (тем более ездил с водителем)

65 тысяч для современных машин вполне себе пробег, товарищ на бмв 5 последней с очень аккуратной ездой на 40-ка тысячах уже коробку успел поменять....
По салону новый LX шагнул сильно вперёд, плюс теперь есть дизель который жрет сильно меньше прежнего 5,7

TOKA · #61 05.11.2015, 17:44

Цитата:

Сообщение от Don

У меня LX 570 4,5 года. За это время поменяно пару лампочек. Правда пробег для этого времени небольшой (порядка 65 тыс), так как в основном дом-работа-дом в Москве. Для меня в нем два недостатка: жрет много (25 л в городе) и внутри - УГ (но по любому приличнее чем LC 200)

.
По поводу рулежки - то по пробкам кмк пофиг на чем рулить (тем более ездил с водителем)

Олег. В прошлом году решил обратить взгляд на японцев. Пришел в тойоту. Сел в Прадик и 200 - УГ прям ужасное внутри. После немцев как то вообще дико. Дай думаю зайду в Лексус (благо рядом). Лухари все таки позиционируются. Сел в аналоги Прадо и 200 - такое жу УГ, только на 1 млн дороже...

Tibidoh · #62 05.11.2015, 19:35

Цитата:

Сообщение от Tibidoh

Я qx80 купил из тех же соображений,

Вот я тупанул)))
У меня QX 60. Всё описанное верно про него.
QX 80 это раньше был QX56, дорогой Ниссан Патрол.

П.с. А внедорожник у меня трактор с кузовом Mazda BT-50, дёшево и сердито) Хорош, но не для города.

Don · #63 05.11.2015, 21:46

Цитата:

Сообщение от TOKA

Олег. В прошлом году решил обратить взгляд на японцев. Пришел в тойоту. Сел в Прадик и 200 - УГ прям ужасное внутри. После немцев как то вообще дико. Дай думаю зайду в Лексус (благо рядом). Лухари все таки позиционируются. Сел в аналоги Прадо и 200 - такое жу УГ, только на 1 млн дороже...

Не, ну Лексус чуть-чуть поприличнее. Там даже кожа и дерево во многих местах есть. И телек под потолком с ДВД, который от пульта работает.

Зато в нем очень комфортно сзади, как на яхте плывёшь.

Maximus · #64 05.11.2015, 22:43

Цитата:

Сообщение от TOKA

Олег. В прошлом году решил обратить взгляд на японцев. Пришел в тойоту. Сел в Прадик и 200 - УГ прям ужасное внутри. После немцев как то вообще дико. Дай думаю зайду в Лексус (благо рядом). Лухари все таки позиционируются. Сел в аналоги Прадо и 200 - такое жу УГ, только на 1 млн дороже...

Все так! Добавлю еще что в Лексусе крайне не удобная эргономика, в RX вроде новом, так сидишь что либо руль близко, либо до селектора вариатора не дотянуться.