Цитата:
Сообщение от Zargas
почитав форум я понял что только на турбомоторах 997 нет проблем с задирами! а простые кареры с ресталингом проблем стало гораздо меньше! или я ошибаюсь?
|
Все верно, на новых моторах это единичные случаи. На дорестах в России практически у всех, либо уже мотор гильзован, либо очень велика вероятность их появления. Там по сути конструкция двигателя ущербная, так называемый опен дек. Рубашки охлаждения они же гильзы не связаны в один блок в итоге они со временем изнашиваются, становятся овальными и привет масложор/задиры.