Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > Cayman\Boxster
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #29  
Старый 27.07.2014, 10:15
nysedaq nysedaq вне форума
Новичок
 
Регистрация: 16.07.2014
Сообщений: 21
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Булат Посмотреть сообщение
Шариковые подшипники предназначены для высоких оборотов, тогда как динамическую нагрузку держут в среднем в 1.8-2.5 раза лучше роликовые подшипники. Но высокие обороты для них губительны. Выбирайте)
на 100% верно.

а никто систему принудительной подачи масла не устанавливал себе? помогает?
Ответить с цитированием
  #30  
Старый 27.07.2014, 11:52
Vodila Vodila вне форума
Banned
 
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Орел
Сообщений: 481
Отправить сообщение для Vodila с помощью Skype™
По умолчанию

Ну по сути подшипник там плавает в масле, т.к. уровень в поддоне выше оси вращения. Не думаю, что нужна еще и дополнительная подача. Пеликан наоборот указывает причину разрушения в попадании моторного масла внутрь подшипника.
Ответить с цитированием
  #31  
Старый 27.07.2014, 12:03
Аватар для BSG
BSG BSG вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 870
По умолчанию

Это случается только с атмосферными моторами?у турбаков такое бывает?
Ответить с цитированием
  #32  
Старый 27.07.2014, 12:10
Vodila Vodila вне форума
Banned
 
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Орел
Сообщений: 481
Отправить сообщение для Vodila с помощью Skype™
По умолчанию

Я так глубоко еще не вникал, но точно что на всех М96 есть такой узел.
Ответить с цитированием
  #33  
Старый 27.07.2014, 14:25
Alexander911 Alexander911 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 828
По умолчанию

Поздравляю с быстрым решением. Бывает что на этот ремонт уходят месяца (из штатов деталь может месяц и больше, если не очень дорогой почтовой службой отправлять).

Весь мотор разбирали, промывали ? (В какую суммы обошлась сама работа)
Что было со стружкой?
__________________
http://www.porsche-club-spb.ru

Последний раз редактировалось Alexander911; 27.07.2014 в 15:09.
Ответить с цитированием
  #34  
Старый 27.07.2014, 14:29
Vodila Vodila вне форума
Banned
 
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Орел
Сообщений: 481
Отправить сообщение для Vodila с помощью Skype™
По умолчанию

Ну фото я еще выложу. Мотор даже не снимали, только коробку. Стружки было много, но всё в поддоне. Промывал систему смазки два раза с заменой фильтра, но думаю, что хватило бы и одного раза. При второй промывке ни в масле ни на фильтре стружки видно не было.
Ответить с цитированием
  #35  
Старый 24.09.2014, 13:11
Vodila Vodila вне форума
Banned
 
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Орел
Сообщений: 481
Отправить сообщение для Vodila с помощью Skype™
По умолчанию

Продолжение истории.

Наконец-то пришел заказанный керамический подшипник.



Ни на коробке, ни на самом подшипнике нет никаких опознавательных знаков.



По зиме произведу замену, а то уж больно не хочется повторения эпопеи.
Ответить с цитированием
  #36  
Старый 24.09.2014, 15:52
Аватар для Meloring
Meloring Meloring вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 18.04.2013
Адрес: Москва
Сообщений: 138
По умолчанию

А на М97.20/22 случается такая проблема? Думаю может тоже нужно заказать и за зиму поменять.
__________________
Jedem Das Seine
Ответить с цитированием
  #37  
Старый 08.02.2015, 03:59
Аватар для Lukman
Lukman Lukman вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 22.08.2014
Адрес: Нальчик
Сообщений: 455
По умолчанию

а какие первые признаки его смерти?
Ответить с цитированием
  #38  
Старый 08.02.2015, 07:27
Alexander911 Alexander911 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 828
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Lukman Посмотреть сообщение
а какие первые признаки его смерти?
Начинается звук, похожий на задиры (стук). Но в отличии от задиров - он не идет на каждый такт двигателя. Он проявляется раз в какое-то время. Примерно - серия нескольких стуков раз в 4 секунды. Примерно. Пропадает, потом появляется, и тд.

Но от этого момента до "Сталинграда" - совсем не далеко. В километраже - меньше десяти км.
Предположу, что предварительный звук и не обязателен. Сталинград может наступить и так.

Просто прислушивайтесь к двигателю на наличие посторонних звуков. В случае обнаружения - делайте эндоскоп, на определение есть ли задиры. Если нету, не стоит ездить до бесконечности. Может обойтись дороже. В разы.
__________________
http://www.porsche-club-spb.ru
Ответить с цитированием
  #39  
Старый 08.02.2015, 10:24
Аватар для BSG
BSG BSG вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 02.12.2011
Адрес: Челябинск
Сообщений: 870
По умолчанию

я кстати выяснил-у турбаков (996)такой болезни нет!
Ответить с цитированием
  #40  
Старый 08.02.2015, 12:47
Mistel Mistel вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 04.12.2012
Адрес: Минск
Сообщений: 116
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BSG Посмотреть сообщение
я кстати выяснил-у турбаков (996)такой болезни нет!
Турбаки во всех реинкарнациях крепкие ребята.
__________________
Добавляемся в Белорусский чат Porsche. - Viber пишем в личку.
Ответить с цитированием
  #41  
Старый 08.02.2015, 13:24
Vodila Vodila вне форума
Banned
 
Регистрация: 22.11.2013
Адрес: Орел
Сообщений: 481
Отправить сообщение для Vodila с помощью Skype™
По умолчанию

Думаю самым первым симптомом разрушения этого подшипника будет масло, вытекающее между двигателем и коробкой. И то, если узел родной и не подвергался доработке, как в моем случае.
Ответить с цитированием
  #42  
Старый 08.02.2015, 19:27
Alexander911 Alexander911 вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 04.07.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 828
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BSG Посмотреть сообщение
я кстати выяснил-у турбаков (996)такой болезни нет!
Цитата:
Сообщение от Mistel Посмотреть сообщение
Турбаки во всех реинкарнациях крепкие ребята.
У Турбаков 996 и у Турбо 997-1, и амто 997-2 -этот узел отсутствует)

Теперь будем ждать статистику по негильзованным турбо, в надежде что задирать их не будет.
__________________
http://www.porsche-club-spb.ru
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное