Комбинированный вид
911 GT3 2021
Проект Porsche Club (Форум и клуб владельцев Порше) основан в 2008 году и на сегодняшний момент является крупнейшей площадкой объединяющей всех поклонников Порше в РФ.
Этот клуб владельцев Porsche является независимым тематическим ресурсом.
Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
#1
31.10.2011, 23:05
|
||||
|
||||
Ура! Заработало!! )
Извиняюсь за язык,далёкий от технически точного. Если коротко,то после того,как всё поставили,машина "не ехала": -если "газ в пол" до 2500 оборотов при включенной передаче,авто как бы утыкалось в невидимую преграду... что-то внутри пробуксовывало.. -при открытии после 2500 ощущения были примерно такими же,как и ДО установки компрессора.Немножко бодрее.Субъективно прибавка лошадей 30. -Check engine по воздушному потоку. Механик высказал предположение,что дело в расходомере. В связи с моими постоянными улётами\прилётами,хорошенько промыли\прочистили расходомер и дроссель только в эту пятницу, после чего мне сразу позвонили:"РАБОТАЕТ!!))" В сомнениях,сегодня забрал Порш,и БАХ!!! ))) я начал плакать и смеяться,петь и танцевать и нажимать на газ везде,где можно)) Если серьёзно,едет очень мощно и,думаю,вполне сравнимо с турбаком. Именно то,что ожидал,когда заказывал в далёком мае хе-хе. (Это к тому,что очень не уверен,стал бы заказывать сейчас или нет)) Жаль,не удалось приехать на трек,и послезавтра улетаю. Если погода позволит,всё-же попытаюсь вырваться,вернувшись(дней через 10). Также,планирую посетить какой-нибудь стенд и замериться для интереса. Отпишусь. Всем удачи!) Последний раз редактировалось AlexZ; 31.10.2011 в 23:25. 
|
|
#2
01.11.2011, 01:20
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Ждем замеров и трека. 
|
|
#4
25.09.2011, 14:27
|
|||
|
|||
|
Мега-проект, дико интересно.
Я подобному подверг Рено-Клио, здесь отчет http://www.drive2.ru/cars/renault/cl..._ii_sport/vlp/ на 911 пока не решаюсь
|
|
#5
28.09.2011, 16:03
|
|||
|
|||
|
Детонация зависит от многих факторов, в числе которых и степень сжатия, и наддува и температура смеси. Несмотря на то, что американцы действительно тестировали на 95 (по RON методу) в том числе и в Аризоне, я бы посоветовал только 98. Потому как и он скорее всего "присадочный" 95.
Но конечно 100 -ый и выше в данном случае дорого и не нужно. А прошивку тоже прислали?
|
|
#7
28.09.2011, 19:29
|
||||
|
||||
|
Цитата:
Разница между использованием 98 и 100 за 2 года эксплуатации по расчету составит максимум 200т.р.(берём 2года х 7мес х 6баков х 40р.) Насколько это существенно для авто с бюджетом в районе 3мил.,при использовании которого иногда возникают траты типа 70т.р. \ 3 трек дня(резина) и т.д. решать каждому самому)) Но,конечно,имеем очевидные неудобства с доставкой\заправкой.
|
|
#11
20.01.2012, 11:10
|
||||
|
||||
|
Алексей* )
По эксплуатации.Настала зима,так что машина дремлет в тёплом гаражике)) До этого поездил немного по городу(раз 10 во Внуково).Разница в поведении(возросший момент на низах) весьма ощутима.При движении в траффике и появлении окошка - прыгает с места метров 50. На трек не выезжал,даже не стал покупать зимнюю резину.Особо времени нет,а когда появляется - лыжи! _)) На стенд пока тоже не ездил,но созвонился )) ( http://www.upsolute.ru/index.php?page=stend )
|
|
#12
20.01.2012, 11:15
|
||||
|
||||
|
Цитата:
надо было до установки еще замериться,чтобы результат был очевиден..
|
|
#13
20.01.2012, 14:45
|
||||
|
||||
|
Цитата:
я бы к этим товарищам не поехал бы.......как можно мерить GT2 при этом не обдувать кулера???........ они наверное решили что они спереди 
|
|
#14
20.01.2012, 14:49
|
||||
|
||||
|
Цитата:
-есть кто-то проверенный?
|
| Суперактуальное | |