Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Porsche > Выбор Порше
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 14.04.2018, 22:50
VladB VladB вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 28.09.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 99
По умолчанию

Вставлю 2 копейки

У меня 991.1 GTS. У коллеги по работе 991.2 S. Соответственно, есть возможность сравнить.

991.2 едет. Хорошо. Очень хорошо тянет снизу.

Но! И здесь каждому, как говорится, своё:

а) звук есть, но не тот.

Хрип, стон, рык, рев ГТС новому турбо-мотору недоступен принципиально.

б) PDK здесь всё-таки не PDK-S, как в ГТ3. Поэтому режим рывок-торможение-рывок накладывается на турбо-лаг в автомат-режиме с не очень приятным результатом. Нужно переключаться в ручной режим, чтобы держать передачу и обороты

в) ГТС тянет крутить вверх до упора. Не только из-за звука, но и из-за линейно растущей тяги. 991.2 крутить и не хочется, и нет смысла. Похоже, в принципе, на дизель, как и все современные турбо-моторы, что БМВ, что Мерседес. 3.5-4.0 тысячи оборотов на любой передаче достаточно.

Поэтому:

а) наверное, спокойнее купить 991.2, если смотреть на неё в качестве универсальной единственной городской тачки

б) если есть другие машины в гараже, и 911 будет не каждодневной, то 991.1 веселее. Не быстрее, не лучше. Просто - веселее.
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 15.04.2018, 00:23
Аватар для Maximus
Maximus Maximus вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 26.09.2011
Адрес: СПб
Сообщений: 2,941
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VladB Посмотреть сообщение
Вставлю 2 копейки

У меня 991.1 GTS. У коллеги по работе 991.2 S. Соответственно, есть возможность сравнить.

991.2 едет. Хорошо. Очень хорошо тянет снизу.

Но! И здесь каждому, как говорится, своё:

а) звук есть, но не тот.

Хрип, стон, рык, рев ГТС новому турбо-мотору недоступен принципиально.

б) PDK здесь всё-таки не PDK-S, как в ГТ3. Поэтому режим рывок-торможение-рывок накладывается на турбо-лаг в автомат-режиме с не очень приятным результатом. Нужно переключаться в ручной режим, чтобы держать передачу и обороты

в) ГТС тянет крутить вверх до упора. Не только из-за звука, но и из-за линейно растущей тяги. 991.2 крутить и не хочется, и нет смысла. Похоже, в принципе, на дизель, как и все современные турбо-моторы, что БМВ, что Мерседес. 3.5-4.0 тысячи оборотов на любой передаче достаточно.

Поэтому:

а) наверное, спокойнее купить 991.2, если смотреть на неё в качестве универсальной единственной городской тачки

б) если есть другие машины в гараже, и 911 будет не каждодневной, то 991.1 веселее. Не быстрее, не лучше. Просто - веселее.
Спасиб, в гараже есть Dodge Ram 1500 . Сутки катаюсь на 991.1 GTS, наверное буду брать. Звук огонь, приятно удивлен.
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное