Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать
справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо
зарегистрироваться .
Для просмотра сообщений выберите раздел.
24.12.2012, 15:33
Голдмембер
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 679
сделали бы один шильд на все модели, на много удобнее было бы
24.12.2012, 15:51
Голдмембер
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,619
Они сперли!
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
24.12.2012, 16:08
Голдмембер
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,825
Крепление у всех одинаковое, но вот сама эмблема у классики например другая..Ее сейчас и воспроизводят, вручную)
__________________
986 Boxter -> 996 Carrera 2 -> 964 Carrera 4 -> 996 Carrera 4S -> 987 Cayman S PDK -> 996 GT3 -> 996 Turbo-> to be continued
24.12.2012, 16:24
Голдмембер
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,825
Может купить себе ВАЗовский шильдик? Сэкономить...
__________________
986 Boxter -> 996 Carrera 2 -> 964 Carrera 4 -> 996 Carrera 4S -> 987 Cayman S PDK -> 996 GT3 -> 996 Turbo-> to be continued
24.12.2012, 16:26
Голдмембер
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
Не пойму в чем разница!
24.12.2012, 16:28
Голдмембер
Регистрация: 06.08.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 3,825
Цитата:
Сообщение от
VOL
Не пойму в чем разница!
Технологии изготовления в разные времена были разные я думаю, а точнее нанесения на алюминий самого герба!)
Вот 964 и 996 - точно разные гербы!" Видел лично)
__________________
986 Boxter -> 996 Carrera 2 -> 964 Carrera 4 -> 996 Carrera 4S -> 987 Cayman S PDK -> 996 GT3 -> 996 Turbo-> to be continued
24.12.2012, 17:46
Голдмембер
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
Цитата:
Сообщение от
koton
Технологии изготовления в разные времена были разные я думаю, а точнее нанесения на алюминий самого герба!)
Вот 964 и 996 - точно разные гербы!" Видел лично)
А нет картинки герба с 964?
24.12.2012, 17:58
Голдмембер
Регистрация: 05.01.2011
Адрес: Moscow
Сообщений: 679
Цитата:
Сообщение от
eliseystolyar
Они сперли!
Но потом за это их и перли
24.12.2012, 17:59
Голдмембер
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,619
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
24.12.2012, 18:10
Голдмембер
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,619
Цитата:
Сообщение от
AlexRS
Но потом за это их и перли
Я бы им сам шильдик отдал
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
24.12.2012, 21:50
Голдмембер
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
Цитата:
Сообщение от
eliseystolyar
Ну, да, изменения есть. Спасибо за фото.
24.12.2012, 21:56
Голдмембер
Регистрация: 09.04.2011
Адрес: LN
Сообщений: 5,619
Цитата:
Сообщение от
VOL
Ну, да, изменения есть. Спасибо за фото.
Пожалуйста, там еще статья
Интересно, что даже расстояния между ногами лошади изменялись!
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
24.12.2012, 23:42
Голдмембер
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
У меня глаз натренированный,я это сразу заметил. )) И сама лошадь в целом тоже изменилась
25.12.2012, 03:13
Голдмембер
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
А есть ещё разновидность залитый компаундом/рельефный.
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни. .
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.