Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Маркет > Автомобили
Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
  #15  
Старый 05.05.2018, 16:55
Аватар для St.
St. St. на форуме
Голдмембер
 
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,646
Talking

Пардон, это рукалицо.
__________________
Моё
  #16  
Старый 16.05.2018, 06:59
vortex79 vortex79 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от St. Посмотреть сообщение
Пардон, это рукалицо.
К чему это высказывание??
  #17  
Старый 16.05.2018, 19:11
Аватар для St.
St. St. на форуме
Голдмембер
 
Регистрация: 26.11.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 2,646
Arrow

Цитата:
Сообщение от vortex79 Посмотреть сообщение
К чему это высказывание??
Александр, сообщение моё было адресовано человеку, чьё сообщение в этой теме уже удалено.
__________________
Моё
  #18  
Старый 17.05.2018, 06:41
PRORIGAN PRORIGAN на форуме
Новичок
 
Регистрация: 05.05.2018
Сообщений: 2
По умолчанию

Александр, изначально опубликовано было объемное сообщение, адресованное исключительно текущему владельцу с целью максимально детально постараться установить примерную культуру обслуживания машины, но у некоторых Московских личностей это вызывает рукалицевой рефлекс, поэтому пост был удален дабы не плодить тут треп не по теме. Если по делу: Итак, по данному варианту, откровенно говоря, мнение сложилось неоднозначное и вот почему:

1. ЛКП кузова поддерживается в хорошем состоянии для 2007 года, естественно есть крашеные элементы. Из внешних косяков лишь большой скол на лобовике снизу с пятирублевую монету, кое-где облупившаяся краска на суппортах и царапины на левом заднем бампере. В остальном выглядит весьма достойно. Толщиномером не смотрели.

2. Сервисная история – ее нет. Да, как бы это не было грустно, но ее действительно нет вообще, а для этой машины это необходимость и мне как покупателю с технической точки зрения вообще не понятна культура обслуживания на протяжении 11 лет у 4-х владельцев. Без ложной скромности отмечу, что рассчитывал на документальное подтверждение всех сервисных работ, как делаю это на своих гражданских автомобилях и обычно передаю комплект документов при продаже, опять же подробно указывая в объявлении, что и когда делалось на каком пробеге, какие материалы использовались.

Пример обьявления Honda Legend: ТУТ

Или для примера полноценные БЖ на DRIVE2 и это обычные гражданские машины:Honda Legend KB1 и TLC Prado 120

По данному 997ТТ все работы со слов владельца, человек увлечен автоспортом и вероятнее всего обслуживал машину должным образом, но мне, как покупателю это не очевидно, увы.

3. Салон: в целом состояние приемлемое, НО левая декоративная панель в районе ремня безопасности оторвана и не держится на клипсах, карбон центрального тоннеля имеет значительную трещину, руль слегка подзатерт, в остальном все гут. Опять же приезжая на осмотр таких машин, хотелось бы исключить видимость таких косяков, ведь их устранение придаст некой эстетики и покажет отношение к ней владельца, а так как бы картина намекает…

4. Подкапотное пространство (казалось бы, а что там смотреть?), но сразу в глаза бросается напрочь исцарапанная декоративная крышка воздушного фильтра, возможно ее бросали на пол, играли ей в футбол на ТО пока сливается масло с блока? Вообщем относились к этому элементу не аккуратно и почему я тогда должен думать, что относились аккуратно в целом к машине такого класса?

5. Технические моменты: скажу сразу, что с первых минут, как понял, что сервисной документальной истории нет - это выбило из колеи общего осмотра машины и стало понятно, что будет весьма не конструктивно, поэтому в данном случае ограничились внешним осмотром. Итак: задние диски – замена, большая выработка. По колодкам не видно. Неравномерный износ задней резины после кольцевых заездов. Обслуживалась машина со слов владельца в «своем» сервисе, было снятие мотора с коробкой с заменой помпы и некоторых резинок. Опять же машина в данном случае типичный track-tool и снова не ясно как за ней в этом случае ухаживали: не дубасили до перегрева масла?, какое масло в трек дни заливалось? Какой у него расход масла в боевом и гражданском режиме? меняли его сразу по возвращению? Контролировали как-то температуру коробочного масла и т.д. Что там с прошивкой не понятно, кто-то утверждал тут на форуме, что она шитая, конкретики нет. Почему была замена двух турбин на таком малом пробеге всего 20 т.км?

6. Происхождение: американец, нужно смотреть карфакс, на осмотре отчета не было.

ИТОГ: Сервисная история решает и must have, но ее к сожалению нет и это меняет дело. Покупатель в абсолютной растерянности на предмет того, что с данной машиной происходило и какое у нее поагрегатное состояние после покатушек. Возможно, текущий владелец как-то поправит ситуацию и выложит некоторые материалы, остальное завершит тщательная диагностика. В любом разе этот вариант требует более глубокой проверки состояния машины и все будет зависеть от того насколько продавец ориентирован на этот весьма не быстрый процесс, ну либо не исключено, что есть люди, которые просто придут и купят с закрытыми глазами.
  #19  
Старый 17.05.2018, 07:37
vortex79 vortex79 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 151
По умолчанию

Попробую ответить по пунктам:
1) Про ЛКП и покраску рассказал все что делал с авто при осмотре, как собственно и всем приехавшим или интересовавшимся по телефону.
2)Сервисная история - до 32 000 км автомобиль обслуживался у дилера, есть электронная сервисная книжка, можно приехать к любому дилеру (или к единственному в Новосибирске) и ознакомится.
Почему после не обслуживалась у дилера? Его просто не было в Новосибирске с 2015 по 2016 годы, пробовал обслуживаться в VIP сервисе, затем на своей станции. Готов заехать в дилеру на диагностику, о чем было сказано при осмотре.
3) По салону: производились работы по замене пластиковых панелей на карбоновые в VIP сервисе, некоторые панельки треснули после года эксплуатации - не могу понять почему , причем последнее время автомобиль больше стоит на парковке, чем используется. Кстати, спасибо за совет, клипсы уже заказаны и скоро будут заменены.
4)Судить по царапинам на крышке воздушного фильтра о тех исправности всего автомобиля по меньшей мере неадекватно. Опять же, повторюсь, готов приехать к дилеру на всестороннюю диагностику.
5) Трек-дни: я думаю, что любой Порш имеет право пару раз в жизни приехать на трек, для этого и покупалась резина Michelin Sport CUP2. Но! Этот 911 с 2014 года реально был на треке 3 раза, у меня есть более подходящие авто для Кузбасского кольца, которые не так жалко и на которых можно реально "дубасить", о чем и сказано при показе.

На треке я ездил в режиме тайм-атакка, т.е пару боевых кругов, затем пару остывочных, естественно контролируя температуру масла.

Масло двигатель не ест, заливается только Mobil 0W-40, от официального представителя, моего хорошего друга и бывшего автоспорсмена (хотя "бывших" не бывает )) ).

Последний раз редактировалось vortex79; 17.05.2018 в 09:07.
  #20  
Старый 17.05.2018, 07:39
vortex79 vortex79 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 151
По умолчанию

Отчет Carfax выложу вечером, есть сохраненный на домашнем компьютере.
  #21  
Старый 17.05.2018, 07:46
vortex79 vortex79 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 151
По умолчанию

  #22  
Старый 17.05.2018, 07:49
vortex79 vortex79 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 151
По умолчанию

Эти маленькие машинки на треке приносят нереальный кайф, особенно в жаркой контактной борьбе!

  #23  
Старый 17.05.2018, 10:12
PRORIGAN PRORIGAN на форуме
Новичок
 
Регистрация: 05.05.2018
Сообщений: 2
По умолчанию

Ездил к дилеру в Новосибирске, он отказался предоставить информацию без владельца или доверенности от него и еще такой момент: они сообщили, что сервисная история у них только по машинам, которые обслуживались непосредственно у них и они не могут онлайн предоставить данные от других дилерских центров по России и тем более миру, что весьма странно для Porsche. Если по случаю у Вас получится на руки заполучить такие документы - это будет весьма ценный материал.
  #24  
Старый 17.05.2018, 11:49
vortex79 vortex79 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от PRORIGAN Посмотреть сообщение
Ездил к дилеру в Новосибирске, он отказался предоставить информацию без владельца или доверенности от него и еще такой момент: они сообщили, что сервисная история у них только по машинам, которые обслуживались непосредственно у них и они не могут онлайн предоставить данные от других дилерских центров по России и тем более миру, что весьма странно для Porsche. Если по случаю у Вас получится на руки заполучить такие документы - это будет весьма ценный материал.
Ок, я запрошу информацию.
  #25  
Старый 17.05.2018, 14:09
Schagenwagen Schagenwagen вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 07.04.2016
Сообщений: 208
По умолчанию

....я бы посмотрел на свежий карфакс (не от 2010 года), проехался, поднял у специалистов/дилере и основывался в основном на этом. Цена сказка если не топлена и тоталена в ЮСА. На историю авто после 4 владельцев я бы не расчитывал, тем более что она из "регионов" давно.
  #26  
Старый 18.05.2018, 15:57
vortex79 vortex79 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 151
По умолчанию



  #27  
Старый 18.05.2018, 15:58
vortex79 vortex79 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 151
По умолчанию

Завтра попробую до дилера доехать и вытрясти сервисную историю
  #28  
Старый 04.07.2018, 21:24
vortex79 vortex79 вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 13.10.2013
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 151
По умолчанию

Продана
Закрытая тема

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы