Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > Cayman\Boxster
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Старый 16.08.2011, 02:31
Аватар для l4p
l4p l4p вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,084
По умолчанию Умирает сцепление - сакс или оригинал брать?

Вообщем на бокстере 97 года помирает сцепление - скоро менять.
Так вот выдержит ли сакс? Или все таки стоит взять оригинал?
Менять ли корзину? Пробег 160 тыс.
Оригинал обойдется с корзиной в 20 к, сакс - в 10 =)
Ответить с цитированием
  #2  
Старый 16.08.2011, 11:41
Аватар для ART911
ART911 ART911 вне форума
Модератор
 
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,343
По умолчанию

в оригинале вроде сакс и стоит.так зачем переплачивать?
корзину менять обязательно,педаль помягче станет
а то у тебя наверно уже левая нога-убийца))

Последний раз редактировалось ART911; 16.08.2011 в 11:44.
Ответить с цитированием
  #3  
Старый 16.08.2011, 14:48
Аватар для avega
avega avega вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 08.10.2009
Сообщений: 826
Отправить сообщение для avega с помощью ICQ
По умолчанию

Менять только комплектом.
Заодно и состояние маховика глянуть ; )
Ответить с цитированием
  #4  
Старый 16.08.2011, 19:06
Аватар для l4p
l4p l4p вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,084
По умолчанию

Мне кажется врядле порше поставит сакс в оригинале и почему цена различается почти в 2 раза?
Ответить с цитированием
  #5  
Старый 16.08.2011, 22:44
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Да, по 40 тыс.км. в год - это круто! Как такси использовали? ))
Ответить с цитированием
  #6  
Старый 16.08.2011, 23:10
Аватар для l4p
l4p l4p вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,084
По умолчанию

аххах ну если сейчас 2001 год то да)))))))
Ответить с цитированием
  #7  
Старый 16.08.2011, 23:54
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Упс! ))) Я прочел как 2007. ))))
Ответить с цитированием
  #8  
Старый 17.08.2011, 08:04
Аватар для ART911
ART911 ART911 вне форума
Модератор
 
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,343
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от l4p Посмотреть сообщение
Мне кажется врядле порше поставит сакс в оригинале и почему цена различается почти в 2 раза?
потому что))
стоимость рычага например около 14 000р оригинал( trw ) против 3000р. тот же trw на экзисте.
упаковка у премиум брендов всегда была дорога...
Ответить с цитированием
  #9  
Старый 17.08.2011, 10:04
Аватар для MammoNT
MammoNT MammoNT вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 28.10.2010
Адрес: Москва
Сообщений: 683
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от l4p Посмотреть сообщение
Вообщем на бокстере 97 года помирает сцепление - скоро менять.
Так вот выдержит ли сакс? Или все таки стоит взять оригинал?
Менять ли корзину? Пробег 160 тыс.
Оригинал обойдется с корзиной в 20 к, сакс - в 10 =)
Брать сакс, даже если он и не в оригинале стоит, то по качество обеспечивает такое-же.
Ответить с цитированием
  #10  
Старый 17.08.2011, 10:35
Аватар для ART911
ART911 ART911 вне форума
Модератор
 
Регистрация: 20.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 2,343
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MammoNT Посмотреть сообщение
Брать сакс, даже если он и не в оригинале стоит, то по качество обеспечивает такое-же.
Алексей,подскажи по сцепе на кар 2с.чего там по срокам и стоимости?без маховика.
Ответить с цитированием
  #11  
Старый 17.08.2011, 12:47
Аватар для l4p
l4p l4p вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,084
По умолчанию

У буржаев где то прочитал что сакс тоньше и проскальзывает иногда. Ну попробую взять, проверим.
Ответить с цитированием
  #12  
Старый 06.09.2011, 23:02
Аватар для l4p
l4p l4p вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,084
По умолчанию

Для тех, кто писал что сакс и оригинальное сцепление одинаковы. На первой фотке оригинал, на второй - сакс =)
отказался от сакса жду оригинал =)

Ответить с цитированием
  #13  
Старый 06.09.2011, 23:12
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Интересно будет узнать итог замены, со всеми вытекающими если не затруднит. ))
Ответить с цитированием
  #14  
Старый 06.09.2011, 23:18
Аватар для l4p
l4p l4p вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 14.08.2011
Адрес: Реутов
Сообщений: 1,084
По умолчанию

Сделаю фотоотчет - менять сам буду)
А вот и карзины - оригинал

И не оригинал

Разница есть - значит не одно и то же
Не ожидал, что сцепление не демферное
Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы