Porsche 911 (991) Targa

[extrapixel]

Сообщение от St.

На 110 кг!
И на сорок кг тяжелее кабрика.

теперь осталось сравнить с 997 все вариации и понять - новой Тарге есть что делать на треке с новым весом
разрыв купе-кабрик в 991 меньше, чем в 997 по весу?
ушел смотреть цифры

[FD]

Сообщение от eliseystolyar

теперь осталось сравнить с 997 все вариации и понять - новой Тарге есть что делать на треке с новым весом

А зачем ей ехать на трек? Ей на парковку гольф-клуба надо.
Смысл столь широкой модельной линейки - именно в создании конкретной версии под конкретные задачи, а не "универсалов" на все случаи жизни.

[extrapixel]

Сообщение от FD

А зачем ей ехать на трек? Ей на парковку гольф-клуба надо.
Смысл столь широкой модельной линейки - именно в создании конкретной версии под конкретные задачи, а не "универсалов" на все случаи жизни.

отчасти согласен
а вообще на таргах любого поколения пуляют на треках, не на постоянной серьезной основе, но все же и тут интересно ухудшит ли положение вес нового механизма, если да, то насколько

про универсал не соглашусь
порше везде об этом твердит, тарга это универсал между купе и кабрио

[TOKA]

Сообщение от eliseystolyar

отчасти согласен
а вообще на таргах любого поколения пуляют на треках, не на постоянной серьезной основе, но все же и тут интересно ухудшит ли положение вес нового механизма, если да, то насколько

про универсал не соглашусь
порше везде об этом твердит, тарга это универсал между купе и кабрио

Это у нас по треку пуляют на всем подряд, а в мировой практике в основном на GT3…