Стук под капотом. Добейте меня окончательно

[Kaliff]

Сообщение от AngelOfGrief

Вроде же было уже обширное обсуждение на эту тему, приводилась статья англицкая на этот счёт, а я её тезисно переводил.

Я явно пропустил этот топик... Дмитрий, если не трудно (вам думаю легче будет найти), скиньте тут ссылку на то ваш перевод.

[AngelOfGrief]

Сообщение от Kaliff

Я явно пропустил этот топик... Дмитрий, если не трудно (вам думаю легче будет найти), скиньте тут ссылку на то ваш перевод.

www.porschec.ru/showthread.php?t=7031&page=9

[Kaliff]

Сообщение от AngelOfGrief

www.porschec.ru/showthread.php?t=7031&page=9

спс

[mald]

Сегодня пока ехал обратил внимание на пробег.
Интересно, долго ли живут движки с задирами как у меня?

Что сообщество порекомендует сделать? У меня лично 3 варианта:

1. Гильзовка (не подскажите кто делает лучше и хотя бы примерный ориентир по деньгам)

2. Замена блока + поршня в 6ом цилиндре (вариант предложили официалы, цена вопроса 400р. подозреваю можно найти места и дешевле)

3. Покупка двигателя в европе и замена его там же(кот в мешке)

[михалыч]

У меня пробег вот такой... И симптомы те же... Вот оно как...
Я буду действовать по варианту 1.

[mald]

Сообщение от михалыч

У меня пробег вот такой... И симптомы те же... Вот оно как...
Я буду действовать по варианту 1.

Пока ездите на машине или уже поставили на прикол?

[михалыч]

Нет нет. Стоит в гараже. Не рискую.

[mald]

Сообщение от михалыч

Нет нет. Стоит в гараже. Не рискую.

А я склоняюсь к замене ДВС, по-этому катаюсь, аккуратненько.

Кстати, залил масло более густое (Mobil 10W60) - стук заметно утих и давление выросло

[михалыч]

Если замена будет б/у, думаю что покупать движок нужно,который стоит на машине, чтобы завести,послушать,проехать. Я себе лично по-другому не представляю покупку такой вещи...

[mormoncrew]

Дешевле выйдет гильзовка мотора! В районе 250-300! Но при этом потом у вас будет уже практически не убиваемый мотор, а купив новый двигатель хоть и б/у вы скорее всего все равно придете опять к убитому мотору! Задиры к сожалению, похоже тяжелая и не приятная реальность для всех владельцев атмо порше 911 ( не считая гт3)

[пшолты]

Сообщение от mormoncrew

Дешевле выйдет гильзовка мотора! В районе 250-300! Но при этом потом у вас будет уже практически не убиваемый мотор, а купив новый двигатель хоть и б/у вы скорее всего все равно придете опять к убитому мотору! Задиры к сожалению, похоже тяжелая и не приятная реальность для всех владельцев атмо порше 911 ( не считая гт3)

http://cabrik.ru/forum/showthread.php?t=1429&page=3
пост № 27. понимаю, парень забаненый, может и меня коснуться этот пост, но пишу в надежде помочь. попробуйте связаться с Романом, и проконсультируйтесь.

[AngelOfGrief]

Да по-моему, по поводу 300 тыс. -- это перебор, действительно... Снять/поставить/собрать/разобрать - это максимум 100 тыс. не у дилера. У меня когда была проблема с мотором, я звонил дилеру, они мне озвучили за эту часть работы 120 тыс., с учётом скидки на авто старше 7 (кажется) лет.

Ну а сама слесарка тоже вряд ли больше 50 тыс. должна стоить. Ну и детальки.

Можно создать тему и попросить всех у кого случились задиры поделиться инфой сколько стоила работа + детали.

[zx896]

Сообщение от AngelOfGrief

Да по-моему, по поводу 300 тыс. -- это перебор, действительно... Снять/поставить/собрать/разобрать - это максимум 100 тыс. не у дилера. У меня когда была проблема с мотором, я звонил дилеру, они мне озвучили за эту часть работы 120 тыс., с учётом скидки на авто старше 7 (кажется) лет.

Ну а сама слесарка тоже вряд ли больше 50 тыс. должна стоить. Ну и детальки.

Можно создать тему и попросить всех у кого случились задиры поделиться инфой сколько стоила работа + детали.

В Пскове такая процедура для V6 стоила 80 т.р. По сути тоже самое и для оппозитника должно быть. Допускаю до +50 т.р., учитывая нюансы. Это будет реальная стоимость, остальное - накрутка.

[zx896]

Сообщение от AngelOfGrief

Да по-моему, по поводу 300 тыс. -- это перебор, действительно... Снять/поставить/собрать/разобрать - это максимум 100 тыс. не у дилера. У меня когда была проблема с мотором, я звонил дилеру, они мне озвучили за эту часть работы 120 тыс., с учётом скидки на авто старше 7 (кажется) лет.

Ну а сама слесарка тоже вряд ли больше 50 тыс. должна стоить. Ну и детальки.

Можно создать тему и попросить всех у кого случились задиры поделиться инфой сколько стоила работа + детали.

В Пскове такая процедура для V6 стоила 80 т.р. По сути тоже самое и для оппозитника должно быть. Допускаю до +50 т.р., учитывая нюансы. Это будет реальная стоимость, остальное - накрутка.