Новый Porsche 911. Официальный релиз.

[Artemy]

Столько надписей сзади по моему еще ни когда не было!!!

[St.]

Сообщение от Shchu

От цены не в восторге

Естественно, столько дорогущих опций поставили...

[St.]

Сообщение от Artemy

Столько надписей сзади по моему еще ни когда не было!!!

В 60х было...

[chuvips]

Сообщение от Shchu

Кайфанул от цвета... нравится с тех пор, как впервые увидел на GT3 mk.2

От цены не в восторге

Когда GT3 и Turbo покажут неизвестно?

Меня тоже этот цвет очень порадовал))
Даже подумал свою в пленку такую затянуть на время)))

[VOL]

А мне кажется, что цвет не для Порше.

[avega]

И вот вам сразу ответ по поводу цвета:

[Mapat]

Дизайн впечатляет

[D2010]

Интересная статья про 991 http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=5164

[chuvips]

Вот теперь прояснилось с 7-МКПП:

"Главная эргономическая особенность новой модели — это приближенный к рулю за счет приподнятого тоннеля рычаг семиступенчатого «робота» PDK или… семиступенчатой же «механики». И тут вопросы возникают уже не к дизайнерам, а к инженерам, точнее — к главному из них, Августу Ахляйтнеру.

— Мы посчитали, что на автобанных скоростях обороты двигателя с прежней шестиступенчатой «механикой» высоки, в салоне шумно, — объясняет Ахляйтнер. — Первые из семиступенчатых прототипов работали так себе, но идея нас зацепила, и мы довели ее до ума.

Несмотря на то что Август упоминает прежде всего шум мотора, создание семиступенчатой «механики» куда убедительнее обосновано производственной экономией — ведь эта коробка собрана в корпусе преселективного «робота» PDK: седьмую передачу было проще оставить, чем удалить! В отличие от коробки PDK, сцепление у «механики» одно, но с более крупным диском диаметром 240 мм (против максимум 202 мм у «робота»), третья передача в угоду экономичности растянута, а седьмая, наоборот, укорочена — чтобы переключаться «вниз» приходилось реже. А дабы водитель не заплутал в семи ступенях, предусмотрена блокировка — седьмую передачу можно включить только после пятой или шестой: с четвертой на нее не прыгнешь."

autoreview.ru

[Shchu]

имхо для России 7 мкпп не особо надо, а для европейских автобанов очень даже хорошо.

[Dimon1978]

Сообщение от Shchu

Когда GT3 и Turbo покажут неизвестно?

Турбо - лето 2012, а ГТ3 наверное еще позже

[Shchu]

по последней информации кабрики в продаже с начала года, полноприводные в 2012, турбо и gt3 в 2013, турбо кабрио и тарги в 2014.

991 GT3, насколько понял, будет последний атмосферный, дальше будет турбо мотор

еще обещают GT3 R Hybrid и Speedster и много слухов о 991 в течение ближайших 14 лет...

PS пара-тройка лет еще есть, наслаждаться 997 и попробовать 997 Turbo и 997 GT3 RS

[St.]

Сообщение от Shchu

по последней информации кабрики в продаже с начала года, полноприводные в 2012, турбо и gt3 в 2013, турбо кабрио и тарги в 2014.

991 GT3, насколько понял, будет последний атмосферный, дальше будет турбо мотор

еще обещают GT3 R Hybrid и Speedster и много слухов о 991 в течение ближайших 14 лет...

PS пара-тройка лет еще есть, наслаждаться 997 и попробовать 997 Turbo и 997 GT3 RS

Очень информативно.
Откуда информация?

[Shchu]

Источник, спасибо Flying Dutch с БК