Моя история как я дошёл до Порше, а у вас попрошу советов

[2A]

Сообщение от Ярдрей

На механике на авто.ру ни одного нет.

Их не бывает таких в принципе.

[FD]

Сообщение от Ярдрей

На механике на авто.ру ни одного нет.

Их вообще на механике не было))

[Ярдрей]

Ну я же написал, что механика это обязательно. Турбо может и не обязательно, а вот механика точно.

[FD]

Сообщение от Ярдрей

Ну я же написал, что механика это обязательно. Турбо может и не обязательно, а вот механика точно.

"Конечно же, хочу на механике" и "механика это обязательно" - разные вещи)

[Ярдрей]

Ну покупать то, что не хочешь - довольно странно.

[Tibidoh]

Сообщение от Ярдрей

Душа просит "гонку", хочется эмоций. Поэтому задумался о покупке второй машины в семью. Поскольку человек я очень семейный, ребёнка всегда и везде беру с собой, то о двухместной машине не может быть и речи. Всякие Стихи-Эвики к чёрту, наигрался.
Таким образом я пришёл к... Порше 911. Конечно же, хочу на механике

Cadillac CTS-V посмотрите)
http://auto.ru/cars/used/sale/1012532335-f7ac4/

[Ярдрей]

Сообщение от Tibidoh

Cadillac CTS-V посмотрите)
http://auto.ru/cars/used/sale/1012532335-f7ac4/

Цена кусается. А так офигенный конечно! Давно на него слюни пускаю.

[Rick]

вот еще большая экзотика
http://ab.onliner.by/car/948888

[TOKA]

Моё личное мнение, что к нам пришёл очередной человек поболтать...

[AngelOfGrief]

911 -- спортивная машина, а вы, судя по вашим вопросам и рассуждениям, к ней применяете представления об обычных гражданских авто, которые у вас были. Это не обычная машина и понять это трудно не проехав на ней. Сходите на тест-драйвы или попросите прокатить для начала, чтобы оказаться в теме.

С озвученным бюджетом кроме Карреры 996 вы взять всё равно ничего не сможете. Переделывать атмо в турбо -- совершенно бессмысленный проект. 450 сил на ручке -- на ней надо уметь ездить, именно поэтому турбаков на ручке в продаже мало -- их изначально мало заказывали.

Исходя из этого, ваш вариант -- атмо 996 на ручке. Найти их можно, но ценности они, как уже говорилось, не имеют. Как минимум, пока не имеют. И да, отключить передний мост очень просто, многие делали, я в том числе (на турбо).

P.s. На атмо можно поставить компрессор (есть болт-он киты), но по-моему, это ещё бОльший бред. Цена кита по нынешним курсам, думаю, удвоит цену машины. ))

[Ярдрей]

Сообщение от Rick

вот еще большая экзотика
http://ab.onliner.by/car/948888

Объявление не найдено, возможно оно было удалено.

[Ярдрей]

Сообщение от TOKA

Моё личное мнение, что к нам пришёл очередной человек поболтать...

Ну и это тоже, конечно. Но это не отменяет того, что я хочу Порш.

[Ярдрей]

Сообщение от AngelOfGrief

911 -- спортивная машина, а вы, судя по вашим вопросам и рассуждениям, к ней применяете представления об обычных гражданских авто, которые у вас были. Это не обычная машина и понять это трудно не проехав на ней. Сходите на тест-драйвы или попросите прокатить для начала, чтобы оказаться в теме.

С озвученным бюджетом кроме Карреры 996 вы взять всё равно ничего не сможете. Переделывать атмо в турбо -- совершенно бессмысленный проект. 450 сил на ручке -- на ней надо уметь ездить, именно поэтому турбаков на ручке в продаже мало -- их изначально мало заказывали.

Исходя из этого, ваш вариант -- атмо 996 на ручке. Найти их можно, но ценности они, как уже говорилось, не имеют. Как минимум, пока не имеют. И да, отключить передний мост очень просто, многие делали, я в том числе (на турбо).

P.s. На атмо можно поставить компрессор (есть болт-он киты), но по-моему, это ещё бОльший бред. Цена кита по нынешним курсам, думаю, удвоит цену машины. ))

А STI это разве не спортивная машина?

В общем я понял, что 996 на ручке это единственный вариант для меня, и надо брать уже гильзованный сразу (правда пока таких не встречал в продаже, по крайней мере в своём бюджете).
Благодарю за советы.

[Antisymmetrizer]

Ощущения все равно разные. Хотя цифры могут быть и похожими