Комбинированный вид
911 GT3 2021
Проект Porsche Club (Форум и клуб владельцев Порше) основан в 2008 году и на сегодняшний момент является крупнейшей площадкой объединяющей всех поклонников Порше в РФ.
Этот клуб владельцев Porsche является независимым тематическим ресурсом.
Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
#4
17.02.2016, 09:22
|
||||
|
||||
Цитата:
Цитата:
 . Таки что надо снимать ?АКПП+Дрыгатель, только АКПП, вообще ничего  Или снять двигатель надо, но разбирать не надо? 
|
|
#5
16.02.2016, 18:38
|
||||
|
||||
|
ок, менять , так менять. Я так понял для этого надо снимать АКПП, но двигатель не надо. А на что лучше поменять?
На новый оригинал, если да то какой? Их , вроде бы несколько вариантов есть. Или на афтемаркет? Роликовый / шариковый, одинарный/ двойной ? Заморачиваться с подшипником скольжения и подводом масла не охота. Какой установить подшипник, подскажите, комрады... Напомню :мотор м 96-05 , 3,6 литра с 997 заднеприводной карреры 2004 г.в ( модельный 2005) Последний раз редактировалось Il300; 16.02.2016 в 18:41.
|
|
#6
16.02.2016, 18:51
|
|||
|
|||
|
|
|
#7
16.02.2016, 19:21
|
||||
|
||||
|
skf 6204, за целых 118 рублей( USD 1,50 ) ? :-)
http://www.micronnet.ru/katalog/podshipnik/305898/
|
|
#9
16.02.2016, 20:31
|
||||
|
||||
|
Тогда этот ? 6204-2RSH , но он, сцука, дорогой -329 рублей
 он точно на все дрыгатели м96 одинаковый? Можно смело брать? А то разберешь все, а подшипник не подойдет http://skf.indpart.ru/parts/bearings...ngs/6204_2rsh/
|
|
#11
16.02.2016, 21:35
|
|||
|
|||
|
Цитата:
А куда девается стружка из трубы?
__________________
http://www.porsche-club-spb.ru
|
|
#13
16.02.2016, 21:43
|
|||
|
|||
|
Читайте внимательно, я даже дал ссылку на тему с фото и объяснениями в которой есть еще и ссылки на подробнейшее описание работ. Если нужна конкретика, то мы в техцентре меняем, клубни могут отписаться. Могу сказать точно, что Александр New менял в своей мастерской. Уверен, что нами список не ограничится.
|
|
#14
17.02.2016, 03:54
|
||||
|
||||
|
Я скорее единичный случай, обладающий повышенным энтузиазмом, и проживающий а пролетарской заднице страны)
Добавлю 5 копеек, что-бы заменить Его(того, о ком нельзя говорить!), нужен кастомный инструмент. Пришлось съездить в магазин крепежа за втулками резьбовыми, гайками, потому-что подобрать из наличия не удалось. Потребовалась сварка, болгарка, штангенциркуль, шагомер, и терпение. Для подготовленого человека это пустяк на самом деле. Так-же были изготовлены фиксаторы валов, кстати, в вмт1 нужны разные фиксаторы для гбц1-3 и гбц 6-4. По поводу ссссальника кв, все-таки я за смену. Но есть один нюанс, если у вас стоял тефлоновый- ставьте тефлоновый. Если стоял каучук- только каучук!!!! Каталог предлагает только тефлоновый, но можно подобрать по размеру каучук фирм элринг/реинз. Пссс. Раз полезли- мой совет, смените сальник насоса акпп, это не дорого. Пар намбер есть в теме ниже. Ах да! И разьем акпп! В теме все есть. Пссс2 подсказка, что-бы снять акпп не снимая двигатель на 996/997... Такой формы рук я в природе не встречал) снимайте с двигателем, если ну очееееень жалко фрион, можно снять с двигателя компрессор кондея и оставить на кузове. Гур слить в баночку, антифриз в ведрышко, шучу) у 986/987 реально снять корбку не снимая двиг, у 996/997 почти не реально. Последний раз редактировалось New; 17.02.2016 в 04:08.
|
| Суперактуальное | |