Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
Кроме клабспорта обязательно нужен большой бак, и желательно панель в алькантаре.Если будешь ездить в городе понадобится и лифт морды, иначе ни в один паркинг не заедешь.
У меня лифта нет и каркас полный, но у меня только для трека.
про бак да забыл ещё активные опоры двигла наверное... а лифт морды помоему не особо нужен, я без него вполне себе... ну так иногда "губой" чирканёшь но она стоит недорого.
про бак да забыл ещё активные опоры двигла наверное... а лифт морды помоему не особо нужен, я без него вполне себе... ну так иногда "губой" чирканёшь но она стоит недорого.
Опоры идут в базе, если ездить по городу, то можно вообще не заехать/съехать на некоторые пандусы, без снятия губы.Чиркнуть совсем не проблема, я на турбаке уже третью поменял.
думал, что уже все решил в сторону рестайла GT3, но дилер предложил как альтернативу рассмотреть GT2 (за такую же цену)
2008 год, 20т км - не трековых..
знаю, сравнивать гт3 и гт2 не совсем корректно, но все же.. что думаете об этих авто?