Симуляторы. Обсуждаем полезность.

[Дмитр]

Сообщение от AngelOfGrief

Купил G27, пока тестю. Если честно, не в самом большом восторге. По-моему, это просто игрушка.

А на какой игре тэстишь? Про g27 не чего не скажу, как там с обратной связью Дим?

[AngelOfGrief]

Сообщение от Дмитр

А на какой игре тэстишь? Про g27 не чего не скажу, как там с обратной связью Дим?

Пока только на Live For Speed. Обр. связь есть, руль упирается, вырывается, даже вибрация есть.

Но в целом от симулятора у меня ощущение сильного отрыва от реальности: перед входом в поворот скорость контролируешь по спидометру, а не по телесным ощущениям, иначе можно просто улететь в забор. Нет реального чувства скорости как на настоящей машине, да и срыв в занос тоже не чувствуешь шкурой как например на карте.

Но может это и полезный скилл - ехать на треке по приборам.

[extrapixel]

Сообщение от AngelOfGrief

Пока только на Live For Speed. Обр. связь есть, руль упирается, вырывается, даже вибрация есть.

Но в целом от симулятора у меня ощущение сильного отрыва от реальности: перед входом в поворот скорость контролируешь по спидометру, а не по телесным ощущениям, иначе можно просто улететь в забор. Нет реального чувства скорости как на настоящей машине, да и срыв в занос тоже не чувствуешь шкурой как например на карте.

Но может это и полезный скилл - ехать на треке по приборам.

Неужели ты ожидал другого?
Извиняюсь, сфинктер, сидя перед компом/теликом, ну совсем не сжимается. Врядли другой, какой бы ни был дорогой, руль дал бы другие эмоции.

Вот комплект, что стоит в Арене, с перегрузками и т.п. может и по-лучше. Но ценник не 9000 р.

[denis.gan]

Сообщение от eliseystolyar

Вот комплект, что стоит в Арене, с перегрузками и т.п. может и по-лучше.

Эти симуляторы перегрузки не передают, в принципе. Они передают только акселерационные ощущения, т.е. обозночают момент начала возникновения перегрузки и ее направление. Вернее сказать, этот симулятор оперирует перегрузкой в пределах 1g, но никогда ее не достигает, т.к. при перегрузке в 1g вектор силы тяжести тела водителя не должен иметь угловых составляющих, а этого на симуляторе не происходит.

Да и вообще, грошь цена симулятору, в котором перфирическое зрение пилота видит, что его тело движется относительно интерьера помещения, да еще и вместе с изображением. Мозги встают раком и ощущения пилот испытывает точно абсолютно неправильные.

[Дмитр]

Мне кажется что все от цены зависит, т.к симуляторы разные бывает. Просто те не доступны для обычных людей( поиграть) т.к и авиасилуляторы.

[denis.gan]

Сообщение от Дмитр

Мне кажется что все от цены зависит, т.к симуляторы разные бывает. Просто те не доступны для обычных людей( поиграть) т.к и авиасилуляторы.

Перегрузки передает только центрифуга. Симуляторы на базе центрифуги ни при обучении, ни в развлекательных целях не используются; только в испытательных и исследовательских целях.

[Дмитр]

Сообщение от denis.gan

Перегрузки передает только центрифуга. Симуляторы на базе центрифуги ни при обучении, ни в развлекательных целях не используются; только в испытательных и исследовательских целях.

ок. буду знать.
а вот что нашел
У Вас есть возможность самому испытать боевую мощь Су-27 и узнать, как это — управлять реактивным истребителем. Кабина авиасимулятора представляет собой копию настоящей кабины самолета. Все приборы и системы управления в ней полностью дееспособны и соответствуют реальным. Авиатренажер Су-27 установлен на специальной подвижной платформе, способной наклоняться и вибрировать в ответ на любые действия пилота, создавая тем самым ощущение реалистичности полета. Вы испытаете всю гамму ощущений от маневров и перегрузок, которые испытывают настоящие профессиональные летчики! Под руководством инструктора Вы сможете научиться основам управления истребителем Су-27 и выполнить свой первый вылет по одной из программ, а их тут более 20 — на любой вкус — от обычного полета до высшего пилотажа, приземления на авианосец, боя с воздушным противником и атаки наземных целей! Невероятные впечатления и потрясающие эмоции гарантированы!
Программа
знакомство с инструктором (профессиональный летчик инструктор);
переодевание в противоперегрузочный костюм;
индивидуальный предполетный инструктаж и уточнение полетного задания;
отработка элементов взлета и посадки;
боевое применение вооружения;
выполнение фигур высшего пилотажа;
разбор полета;
вручение диска с записью Вашего полета;
В приключение включено
противоперегрузочный костюм на время проведения приключения;
полет на авиа-тренажере (20 минут): взлёт, взлёт по кругу, посадка, выполнение фигур высшего пилотажа (бочка, горка, пикирование, петля Нестерова, коробка Пугачева, колокол, посадка на авианосец «адмирала Кузнецова», уничтожение воздушной и наземной цели и много другое);
запись DVD диска с Вашим полётом, записанным с 4-х видеокамер
Необходимо знать
Возраст участника — от 10 лет
Во время полета на авиа-тренажере пилот испытывает перегрузки до 5g
Форма одежды: девушкам следует быть в брюках
все же есть такое? написано что до 5g

[denis.gan]

Сообщение от Дмитр

ок. буду знать.
а вот что нашел
У Вас есть возможность самому испытать боевую мощь Су-27 и узнать, как это — управлять реактивным истребителем. Кабина авиасимулятора представляет собой копию настоящей кабины самолета. Все приборы и системы управления в ней полностью дееспособны и соответствуют реальным. Авиатренажер Су-27 установлен на специальной подвижной платформе, способной наклоняться и вибрировать в ответ на любые действия пилота, создавая тем самым ощущение реалистичности полета. Вы испытаете всю гамму ощущений от маневров и перегрузок, которые испытывают настоящие профессиональные летчики! Под руководством инструктора Вы сможете научиться основам управления истребителем Су-27 и выполнить свой первый вылет по одной из программ, а их тут более 20 — на любой вкус — от обычного полета до высшего пилотажа, приземления на авианосец, боя с воздушным противником и атаки наземных целей! Невероятные впечатления и потрясающие эмоции гарантированы!
Программа
знакомство с инструктором (профессиональный летчик инструктор);
переодевание в противоперегрузочный костюм;
индивидуальный предполетный инструктаж и уточнение полетного задания;
отработка элементов взлета и посадки;
боевое применение вооружения;
выполнение фигур высшего пилотажа;
разбор полета;
вручение диска с записью Вашего полета;
В приключение включено
противоперегрузочный костюм на время проведения приключения;
полет на авиа-тренажере (20 минут): взлёт, взлёт по кругу, посадка, выполнение фигур высшего пилотажа (бочка, горка, пикирование, петля Нестерова, коробка Пугачева, колокол, посадка на авианосец «адмирала Кузнецова», уничтожение воздушной и наземной цели и много другое);
запись DVD диска с Вашим полётом, записанным с 4-х видеокамер
Необходимо знать
Возраст участника — от 10 лет
Во время полета на авиа-тренажере пилот испытывает перегрузки до 5g
Форма одежды: девушкам следует быть в брюках
все же есть такое? написано что до 5g

На сарае что обычно пишут? А там ведь дрова, обычно.

Этот тренажер, в отличие от его описания, не имеет ничего общего с указанным самолетом. Установлен он на САМОДЕЛЬНОЙ электрической подвижной платформе, которая даже не имеет шести степеней свободы!

Описание тренажера сделано для тех, кто не очень помнит школьный курс физики и не представляет, с каким ускорением и в каком диапазоне расстояний должна двигаться платформа, чтобы достичь указанных 5g. Достаточно сказать, что разворот самолета с креном 60 градусов, это всего 2g. Это так, для сравнения.

[Дмитр]

Сообщение от denis.gan

На сарае что обычно пишут? А там ведь дрова, обычно.

Этот тренажер, в отличие от его описания, не имеет ничего общего с указанным самолетом. Установлен он на САМОДЕЛЬНОЙ электрической подвижной платформе, которая даже не имеет шести степеней свободы!

Описание тренажера сделано для тех, кто не очень помнит школьный курс физики и не представляет, с каким ускорением и в каком диапазоне расстояний должна двигаться платформа, чтобы достичь указанных 5g. Достаточно сказать, что разворот самолета с креном 60 градусов, это всего 2g. Это так, для сравнения.

понял

[AngelOfGrief]

Физика действительно не знает способа симулировать перегрузку кроме как при помощи центробежной силы, либо передвижения тела. Возможно, иные способы и существуют, но их пока не изобрели.

Теоретически, правдоподобный автосимулятор можно изготовить в виде закрытого куба, который будет на рельсах разгоняться и тормозить в двух измерениях по большому пустому залу. Но по-моему, это сложнее и дороже чем выехать на живой машине на трек. Чтобы сделать аналогичный авиасимулятор, нужно 3-е измерение, т.е. ещё и движение куба вверх и вниз.

На симуляторе с болтающимся креслом сам не катался, но думаю, идея основана на том, что при ускорениях наше тело наклоняется, сообщая мозгу об ускорении. Вот этот наклон с перемещением массы такой симулятор и пытается воспроизвести.

[AngelOfGrief]

[AngelOfGrief]

Продолжаю изучение симуляторов. Пока вот что могу сказать.

rFactor 1. При том, что это старая версия rFactor, она по-прежнему популярна т.к. к ней есть куча модов. Сами по себе трассы не очень в плане графики, а моды (машины т.е.) хорошие, т.к. нарисованы позже. Под rFactor 1 есть трасса MRW. Моды есть ещё самые разные: картинг (довольно слабенький, карты DINO, популярные в Европе), формула разумеется, ралли есть итд итп.

rFactor 2. Отличается более интересным фидбеком по рулю -- макс. приближено к реальности из всего что я попробовал. Графика получше чем в 1-м рфакторе, но не сказать чтоб сильно. Модов по инету гуляет мало, машин немного, трассы MRW нет. Есть мод электрического картинга. ))



Оба рфактора довольно тормозные и глючные. Долго висят на экранах загрузки, не отображая ничего, и очень сильно глючат при загрузке неудачных модов.

iRacing. Серьёзный симулятор, работает только в онлайн. "Типа" пользуется популярностью у "профи". Хорошая графика, хорошая физика. Работает только с рулём. Без онлайна гонок нет, только тренировка.



GTR 2 и GTR Evo. По-моему, нечто среднее между рфактором и аркадными игрушками типа Need for Speed итд. Графика неплохая, но сами по себе симуляторы достаточно старые.



LFS (Live for Speed). Хоть и старая прога и нетребовательная к компу (работала на старой видюхе за 20 долл), для меня остаётся любимым симулятором. И машины нравятся, и физика, и управление. В гонке неплохо помогает отработать приёмы борьбы с соперником. Есть и обычные машины и формула и даже некое подобие карта.

[Дмитр]

Я пока подсел на GT6

[AngelOfGrief]

Сообщение от Дмитр

Я пока подсел на GT6

А насколько он хорош в плане "симуляции"?