997- ЗАДИРЫ ищу (новый / не новый) мотор или нужно сделать хорошую гильзовку - СОВЕТ плиз

[mrkv]

нужен совет по замене или гильзовке

на 2005 911 s - двигеталь 99710099703

стандартные задиры

вопрос:

кто делает в москве лучше всех и не рвет бабки а играет в долгую с клиентами

стоит ли искать бу - двихок или шортблок

можно ли поставить от турбака 997 (знаю что вопрос глупый)

так получилось что купил не сделав эндоскоп(

всем peace и крутых поворотов

[Pretender]

Машину хоть покажите, какую купили

[YZFR1]

можно ли поставить от турбака 997 (знаю что вопрос глупый)
Забудь те на круг цена получится космичкская,проще купить 997 турбо
Мотор 3.8 есть, загильзованый
Телефон в личке

[KGBAnton]

https://www.drive2.ru/r/porsche/911/494420693270659298/

вот в GTCars делали, расскажет всё форумчанин

[opposer]

Мотор стучал при работе?

Мне интересно, сколько времени проходит от 'царапин но не задиров' до 'хрясь отвали 5к за колено и 5к за блок' и 2к за поршни'

Не хочу из за царапин гильзовать в этом году

[mrkv]

не стучит и ничего не происходит -

мне говорят - странно что не застучал - я думаю.

[Alexander911]

Сообщение от mrkv

не стучит и ничего не происходит -

мне говорят - странно что не застучал - я думаю.

Какой пробег авто? Какие-нибудь симптомы (помимо вердикта) есть?

[mrkv]

никаких- прбег 105

[Alexander911]

Сообщение от mrkv

никаких- прбег 105

Тогда можете еще эксплуатировать какое-то время, всё будет норм. Задиры в стадии " царапины на стенках" в той или иной степени есть у большинства П. с пробегом.

[opposer]

Сообщение от Alexander911

Тогда можете еще эксплуатировать какое-то время, всё будет норм. Задиры в стадии " царапины на стенках" в той или иной степени есть у большинства П. с пробегом.

ну т.е. если раз в 5к делать эндоскоп и контролировать - то не будет "хрясь пополам" внезапно с попаданием на колено?

[Il300]

Хрясь пополам внезапно не бывает. Сначала начнётся расход масла, дымить будет, стук появится на холодную, потом стучать все время будет, только потом может заклинить поршень со всеми вытекающими последствиями. И не надо на эндоскоп раз в неделю ездить. Катайся и не думай о плохом, пока не стучит. ИМХО.

[Pretender]

Сообщение от Il300

Хрясь пополам внезапно не бывает. Сначала начнётся расход масла, дымить будет, стук появится на холодную, потом стучать все время будет, только потом может заклинить поршень со всеми вытекающими последствиями. И не надо на эндоскоп раз в неделю ездить. Катайся и не думай о плохом, пока не стучит. ИМХО.

+1

[EuJohnus]

Сообщение от Il300

Хрясь пополам внезапно не бывает. Сначала начнётся расход масла, дымить будет, стук появится на холодную, потом стучать все время будет, только потом может заклинить поршень со всеми вытекающими последствиями. ....

Не надо звиздеть! Бывает!
У меня через месяц после ТО у дилера случилось ЭТО
Никаких симптомов не было!
Масло, каждое утро перед тем, как завести 2/3 макс уровня!

[Il300]

Сообщение от EuJohnus

Не надо звиздеть! Бывает!
У меня через месяц после ТО у дилера случилось ЭТО
Никаких симптомов не было!
Масло, каждое утро перед тем, как завести 2/3 макс уровня!

Вариант 1.Это как выигрыш в лотерею, одному из миллиона везет.
У остальных вначале стучать начинает на холодную .
Вариант 2 . Срочно показаться ЛОР врачу
А если серьезно , то мы тут говорим про задиры с дальнейшим прихватом поршня к стенкам цилиндров и разрушением шатунов и коленвала.
А вы про "При дальнейшем разборе двигателя в не фирменном сервисе выяснилось, что, из-за масляного голодания, провернуло вкладыш коленвала в первом (самом дальнем от масляного насоса) цилиндре. В результате чего разрушился (оборвало) шатун. Шатун своими обломками разрушил стенку цилиндра"
На лицо полное непонимание конструкции двигателя и не способность анализировать причино-следственные связи
Это как если мы обсуждали то что колесо спускает из-за прокола , а вы говорили что у вас фары не горят.