Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму. Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться. Для просмотра сообщений выберите раздел.
Вернуться   Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше > Модельный ряд Porsche > Cayman\Boxster
Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
  #29  
Старый 19.10.2012, 15:59
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от New Посмотреть сообщение
а опоры амортиков в норме?
Трудно сказать. Мне показали данные с амортизаторов все в идеале. Что с опорами, даже не знаю. Я в этих делах немного понимаю. )
Ответить с цитированием
  #30  
Старый 20.10.2012, 19:47
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

Они очень неприятно дребеджат на кочках
Ответить с цитированием
  #31  
Старый 20.10.2012, 23:04
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от New Посмотреть сообщение
Они очень неприятно дребеджат на кочках
А опора - это не сам амортизатор?
Ответить с цитированием
  #32  
Старый 21.10.2012, 12:19
Аватар для Porsche racing team
Porsche racing team Porsche racing team вне форума
Мембер клуба
 
Регистрация: 07.04.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 395
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SergZ Посмотреть сообщение
Вы наверное о втулках стабилизатора?
Вероятность большая что стучат колодки,как не парадоксально могли и местами перепутать(внутр.и внеш.) еще могли из за температуры сесть пружины.если звуки прекращаются при малейшем нажатии на педаль тормоза то скорее всего колодки
__________________
ожидание смерти хуже самой смерти
Ответить с цитированием
  #33  
Старый 21.10.2012, 18:44
Аватар для New
New New вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 19.10.2010
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 2,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от VOL Посмотреть сообщение
А опора - это не сам амортизатор?
нет, опора находится сверху, это шарнирный элемент, там подшипник

у меня на бокстере бренчала, как-раз на гребенке
Ответить с цитированием
  #34  
Старый 21.10.2012, 23:31
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Понятно, будем смотреть и опору тогда заодно с колодками. Мастер смотрел колодки не снимая колесо, сказал, что там все нормально. Но чую нужно потрошить все.
Ответить с цитированием
  #35  
Старый 26.10.2012, 01:30
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Пережил за эти два дня настоящее потрясение!
Когда ехал на сервис в Воронеж менять датчики давления, загорелся чек. Пивис показал, что было превышение показателей по смеси, что-то в районе 7,500. Ошибки сняли, показатели уменьшились до 5,500 приблезительно. Но все равно много вроде, как мне сказали. Но никаких дальнейших ошибок не проявилось и я уехал домой. Только я выехал из города, остановился у кафешки перекусить. После того как снова завел двигатель, и выхлопной повалил густой белый дым, с дальнейшим переходом на сизый. Я вызвал спецов из порше сервиса к моему месту вынужденной остановки. После того как был осмотрен авто, решили погрузить на эвокуатор. Доставили в бокс. Время было 21.30. Всем пора домой. Отложили процесс до утра. Благодаря вежливости и желанию помочь в такой ситуации, представители порше сервиса, договорились с дилером Мерседес о предоставлении мне гостиницы, причем совершенно бесплатно. Послелили меня в отличный номер с душем и всем, что называетсяблагом прогресса. Утром напоили меня кофе и я отправился в бокс наблюдать за процессом выявления проблемы. Честно, я готовился к самому худшему... Подозрение у механика Алесандра, вопреки моим страхам, пало на маслоотделитель. Отсоеденили его. Что-то там ( не знаю как назвать) заглушили, и завели, повалил опять дым, потом он стал немного стихать. Мы опять подсоединили маслоотделитель и снова повалил густой сизый дым. Из глушака выливалось масло. Уровень масла по щупу упал на одно деление. Явно куда-то оно делось. После чего долго гоняли двигатель на холостых при оборотах около 2,5 тыс. Дыма было много, пах как пахнет горелое масло. Потом дыма стало меньше и вскоре он совсем пропал. Масло отделитель мы не подсоеденяли. Не знаю, так мы делали или нет, но дым прекратился. Заключение мастера сделали такое: Испорчена мембрана маслоотделителя, через которое закачивало масло в поршневую группу, откуда выкидывало его в глушитель,где видимо скопилось его достаточно много, по их оценкам ушло около 800 грамм масла.
Хочется услышать мнение форумчан. Как думаете?
Ответить с цитированием
  #36  
Старый 26.10.2012, 09:33
Аватар для denis.gan
denis.gan denis.gan вне форума
Супер-модератор
 
Регистрация: 09.02.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 6,348
Отправить сообщение для denis.gan с помощью Skype™
По умолчанию

Маслоотделитель крякнул - довольно распространенная поломка.
Ответить с цитированием
  #37  
Старый 26.10.2012, 14:54
Аватар для avega
avega avega вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 08.10.2009
Сообщений: 826
Отправить сообщение для avega с помощью ICQ
По умолчанию

VOL, на 986х та же самая беда. 100 Евро за запчасть и час работы. Потрясение испытывать не нужно : )
Ответить с цитированием
  #38  
Старый 26.10.2012, 16:25
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Да, наслушаешся историй про задиры, так они теперь мерещатся в любом звуке. )) В понедельник обещали поставить маслоотделитель, приеду отпишусь об ощущениях.
Ответить с цитированием
  #39  
Старый 26.10.2012, 16:31
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

У меня в связи с этим вопрос: Если показатели смеси были повышены на столько много, то тогда наверное у меня должен был увеличится расход топлива? У меня увеличился как мне показалось. И теперь если показатели придут в норму, то расход должен уменьшится, так? Приемистость двигателя тоже должна увеличится?
Ответить с цитированием
  #40  
Старый 26.10.2012, 18:24
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Забыл узнать про расходометр и дросельную заслонку. Как думаете, они могли маслом забрызгатся? И как проверить, ходом или снимать?
Ответить с цитированием
  #41  
Старый 26.10.2012, 20:10
Аватар для avega
avega avega вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 08.10.2009
Сообщений: 826
Отправить сообщение для avega с помощью ICQ
По умолчанию

Расходомер маслом не зальёт. Заслонку однозначно закидало.
Ответить с цитированием
  #42  
Старый 27.10.2012, 09:02
Аватар для VOL
VOL VOL вне форума
Голдмембер
 
Регистрация: 18.11.2009
Адрес: Липецк
Сообщений: 6,385
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от avega Посмотреть сообщение
Расходомер маслом не зальёт. Заслонку однозначно закидало.
Сложно ее самому почистить?
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

Суперактуальное
Популярные темы