Мои взаимоотношения с ПЦМ и его лучшим другом супермодератором

[denis.gan]

Сообщение от кирыч

кустарный - незаводской; даже если он набит на заводе; этот парадок устранили только сейчас, а проблема всплыла ранее

Хорошо, поставим вопрос иначе. Можно ли взглянуть на документ, который регламентировал это до исчезновения необходимости сверки номера двигателя при регистрационных действиях. Наверное, в этом документе должно быть четко прописано, что считается заводским, а что незаводским способом нанесения маркировок.

[кирыч]

Сообщение от denis.gan

Хорошо, поставим вопрос иначе. Можно ли взглянуть на документ, который регламентировал это до исчезновения необходимости сверки номера двигателя при регистрационных действиях. Наверное, в этом документе должно быть четко прописано, что считается заводским, а что незаводским способом нанесения маркировок.

У меня на руках постановление о возбуждении УД и акт экспертизы и если бы не новое постановление, был бы однозначный запрет на регистрационные действия.
Номер набит кустарно поверх заводского - хоть кто-нибудь ставил-снимал такую машину с учёта?
Письмо даже не является формальным поводом для закрытия УД, так как в письме нет информации, что именно на этот мотор номер набивался кустарно, а говорится лишь о практике набивать номер вручную.

[denis.gan]

Сообщение от кирыч

У меня на руках постановление о возбуждении УД и акт экспертизы и если бы не новое постановление, был бы однозначный запрет на регистрационные действия.
Номер набит кустарно поверх заводского - хоть кто-нибудь ставил-снимал такую машину с учёта?
Письмо даже не является формальным поводом для закрытия УД, так как в письме нет информации, что именно на этот мотор номер набивался кустарно, а говорится лишь о практике набивать номер вручную.

Кустарный - сделанный в ручную. Если эксперт так и написал: "Номер набит кустарно поверх заводского", то это лишь доказывает его безграмотность, т.к. в таком случае должно быть написано: "номер набит кустарно (или в ручную) поверх номера, нанесенного автоматическим нумератором". Кто дал право эксперту судить о том, что является заводским номером, а что нет. На основании каких нормативных документов он это определил. Ведь нанесение номера в ручную может вполне являться заводской технологией, о чем, собственно, гласит письмо с завода. Ведь в рамках произошедшего, именно следствие должно было определить историю возникновения кустарно набитого номера.


Все это лишь еще раз показывает кривость российских законов и нормативных актов.

[кирыч]

Сообщение от denis.gan

Все это лишь еще раз показывает кривость российских законов и нормативных актов.

Я в этом убеждаюсь всё жизнь, нот как ты отметил ранее, государство никогда не признает своих ошибок.

[denis.gan]

Сообщение от кирыч

Я в этом убеждаюсь всё жизнь, нот как ты отметил ранее, государство никогда не признает своих ошибок.

Борис, ну так и будь объективным. Завод виноват лишь в том, что неаккуратно набитый им номер не понравился сотруднику ЭКО. Я по прежнему не вижу оснований полагать, что твоя машина была введена в гражданский оборот незаконно.

Конечно, гораздо проще предъявлять претензии частному бизнесу, нежели государству, в котором даже последний эксперт чуть ли не правовую оценку ситуации в своем заключении дает.

[кирыч]

Сообщение от denis.gan

Борис, ну так и будь объективным. Завод виноват лишь в том, что неаккуратно набитый им номер не понравился сотруднику ЭКО. Я по прежнему не вижу оснований полагать, что твоя машина была введена в гражданский оборот незаконно. Конечно, гораздо проще предъявлять претензии частному бизнесу, нежели государству, в котором даже последний эксперт чуть ли не правовую оценку ситуации в своем заключении дает.

Выделенное не вызывает никаких сомнений. Тому подтверждение - возврат по суду или в досудебном порядке машин с аналогичной проблемой. Я уже нашёл 5 случаев возврата. Надеюсь, ты понимаешь, что в данном случае говорит о потребительском экстримизме не приходится