Комбинированный вид
911 GT3 2021
Проект Porsche Club (Форум и клуб владельцев Порше) основан в 2008 году и на сегодняшний момент является крупнейшей площадкой объединяющей всех поклонников Порше в РФ.
Этот клуб владельцев Porsche является независимым тематическим ресурсом.
Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
|
||||||
 |
|
|
Опции темы | Опции просмотра |
|
|
|
#1
18.01.2016, 15:05
|
||||
|
||||
Цитата:
http://yandex.ru/video/search?p=3&fi...=1453115036627 а по делу: надо бы уже решить однозначно вопрос по задирам. 
|
|
#3
18.01.2016, 07:35
|
||||
|
||||
|
Я бы хотел видеть гильзованый блок, атмосферные моторы, и больше реплик прошлых фентчек, типа фуксов, тарги, спридстера, утиного хвоста и т д.
__________________
924, 964 С2, 993 С2 Cabrio, Cayenne 955, 997 C2, 993 C4, 996 GT3, Boxter 987, 964 С4
|
|
#5
18.01.2016, 21:19
|
|||
|
|||
|
А решетка на крышке двигателя 991.2 только мне кажется страшненькой?
__________________
'89 944 S2 cabriolet Seat Leon FR 2.0 TFSI
|
|
#6
18.01.2016, 21:21
|
||||
|
||||
|
Да
__________________
Engine in the back. Nuts in the front. ©
|
|
#7
19.01.2016, 00:41
|
|||
|
|||
|
хотелось бы увидеть наработки с 919 на гражданских авто (хотя бы на ГТ3) - 2л 500лс + двойная система рекуперации - понятно что нескоро и недешево
а то 991 ГТ3 и ГТ3РС на моторах, которые пока увы не в гонках - ждем 2016 по Р-кам центр лок - убрать
|
|
#8
19.01.2016, 09:53
|
||||
|
||||
|
Качественную телеметрию во всех моделях, а не только в гт3. Возможность регулировки углов на с/4с/гтс.
__________________
Честный игрок победе рад вдвойне, только у нечестных почему-то побед больше... (С)
|
|
#10
19.01.2016, 14:58
|
|||
|
|||
|
хочется новое поколение 911
что бы было вес не больше 1300 кг легкий высокооборотистый мотор не важно с турбинами или без энергоемкая подвеска хороша развесовка монопривод мкпп современная, но с короткими передачами - 6 ступеней хватит - пусть максималка будет 260кмч низкая цена - должна быть массовая модель, а не спецверсия гидроусилитель руля не нужны 20го радиуса диски мултимедийная система всякие там заслонки пневмоподвески активные стабы и тп да и машина должна быть пропорционально рядом с 993 по габаритам и не должна выглядеть как кайман)
|
|
#11
19.01.2016, 16:26
|
|||
|
|||
|
мне тоже показалось что нужно 928 серию развивать в GT класс, а 911 больше в спорт уклон, но совсем спартанской машину делать не стоть все же
|
|
#12
19.02.2016, 22:40
|
||||
|
||||
Удивительно забавно некоторые комментарии читать.
 Какая агрессия вам нужна? Агрессия - у агрессивных моделей. Посмотрите на РСку, например, и на обычную 991. Не видна разница? Хочется другого дизайна передней части? Так есть опции, меняющие облик. Центр-лок не угодил? Так есть возможность бесплатно отказаться от него при заказе. И, кстати, гайка под диски в багажнике и лежит всегда. Цветовая гамма? Она настолько широка для 911, что страшно представить даже. Практически любой цвет. Аналогично и с исполнением интерьера - возможностей уйма. По-доброму завидую тем, кто имеет возможность заказывать 911е под себя с завода. Проекция на лобовое стекло и пневмоподвеска? А ещё что, массаж, быть может? Телевизор в багажник? Неоновую подсветку? Стандартный клиренс 911й в сочетании с короткой колёсной базой даёт ту же практичность, что у обычных среднестатистических седанов. Жаль, что многие забывают, что 911я, в первую очередь - автомобиль для удовольствия от вождения. Кому-то на треке, кому-то пулять со светофоров, кому-то путешествовать. 
__________________
Моё
|
|
#13
20.02.2016, 01:19
|
|||
|
|||
|
Цитата:
__________________
А Россия вдруг совершенно неожиданно обнаруживает себя в положении, когда «Европа подождет, пока русский царь рыбачит». Непривычно, но бодрит. Давно таких времен не было.
|
|
#14
20.02.2016, 11:26
|
|||
|
|||
|
Цитата:
А в других моделях вроде как вообще цвет не заказать кастомный каен макан например
|
| Суперактуальное | |