Добро пожаловать на Porsche Club Russland - Официальный Порше клуб России - Форум Порше.
Если это ваш первый визит, рекомендуем почитать справку по форуму.
Для размещения своих сообщений необходимо зарегистрироваться.
Для просмотра сообщений выберите раздел.
09.01.2013, 00:01
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 655
|
|
Цитата:
Сообщение от AngelOfGrief
Ну для зимы, наверное, просто своё время круга. Как и для мокрого покрытия.
По поводу управления в заносе, если включена стабилизация, она, насколько я понимаю, ничего не даст делать.
Если отключена -- другое дело, но по городу с отключённой лучше не ездить, да вроде, и на треке, есть мнение, тоже лучше с включённой.
|
Занос - это потеря времени круга и зимой и летом. Какой смысл ездить на время в заносе?
При включенной системе стабилизации в спорт режиме и не перекрученным рулем машина дает возможность ехать в заносе. Это для городских условий. По озеру без системы более понятно поведение и практика позволяет понять поведение автомобиля в экстренных ситуациях.
Да и вообще это здорово контролировать занос и отправлять машину туда куда тебе нужно, а не куда ее несет!
Последний раз редактировалось Юлия тт; 09.01.2013 в 00:08.
|
09.01.2013, 00:07
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 06.12.2011
Адрес: Москва
Сообщений: 8,333
|
|
Цитата:
Сообщение от Юлия тт
Занос - это потеря времени круга и зимой и летом. Какой смысл ездить на время в заносе?
|
На время есть смысл ездить, не допуская заноса, а для этого надо знать момент когда машина в него срывается. Верно?
__________________
Верное суждение позволяет извлекать выгоду из всего созерцаемого. /Уильям Шекспир/. |
Псевдо-комментатор, чудо-знаток, несущий бред, местами поверхностно треплив. В розовых очках на чёрном 996tt по жизни..
|
09.01.2013, 10:37
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 652
|
|
Цитата:
Сообщение от Юлия тт
Занос - это потеря времени круга и зимой и летом. Какой смысл ездить на время в заносе?
При включенной системе стабилизации в спорт режиме и не перекрученным рулем машина дает возможность ехать в заносе. Это для городских условий. По озеру без системы более понятно поведение и практика позволяет понять поведение автомобиля в экстренных ситуациях.
Да и вообще это здорово контролировать занос и отправлять машину туда куда тебе нужно, а не куда ее несет!
|
Обладаю не малым опытом Субо/Эво каталок. С этой машиной (996ТТ)до сих пор не решаюсь ехать как на вышеупомянутых...
Инерция совсем в другом месте, вход достаточно прогнозируем, а вот выход мне не понятен, уж очень он быстро на место встает после сброса газа..
|
09.01.2013, 11:04
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 655
|
|
Цитата:
Сообщение от Mamay
Обладаю не малым опытом Субо/Эво каталок. С этой машиной (996ТТ)до сих пор не решаюсь ехать как на вышеупомянутых...
Инерция совсем в другом месте, вход достаточно прогнозируем, а вот выход мне не понятен, уж очень он быстро на место встает после сброса газа..
|
Это точно! У меня так и не получается пройти ипподромное кольцо полностью в заносе. Одеваю чуть ли не летние тапочки чтоб чувствовать газ. И если машина попадает на кусок абсолютного льда,( я на липучке специально, так как по городу на ней езжу) зацеп теряется совсем, равносильно как будто газ отпустила, ее начинает разворачивать.
Небольшие повороты проходит лучше чем суба и переклыдывается не выходя из заноса.
|
09.01.2013, 11:20
|
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 21.02.2012
Адрес: Москва
Сообщений: 652
|
|
Цитата:
Сообщение от Юлия тт
Это точно! У меня так и не получается пройти ипподромное кольцо полностью в заносе. Одеваю чуть ли не летние тапочки чтоб чувствовать газ. И если машина попадает на кусок абсолютного льда,( я на липучке специально, так как по городу на ней езжу) зацеп теряется совсем, равносильно как будто газ отпустила, ее начинает разворачивать.
Небольшие повороты проходит лучше чем суба и переклыдывается не выходя из заноса.
|
в соседней ветке, прочитал пост ДенисГана по поводу вискомуфты на 996 - да, она совсем не та )))
теперь учту его слова, буду чуть посмелей )
|
09.01.2013, 15:11
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 10.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 315
|
|
Цитата:
Сообщение от Юлия тт
И если машина попадает на кусок абсолютного льда,( я на липучке специально, так как по городу на ней езжу) зацеп теряется совсем, равносильно как будто газ отпустила, ее начинает разворачивать.
|
Колеса ровно и газом... Морда вытягивает... Но лучше таки этому учиться под присмотром инструктора
|
09.01.2013, 15:41
|
Голдмембер
|
|
Регистрация: 09.11.2011
Адрес: Самара
Сообщений: 655
|
|
Цитата:
Сообщение от Carlos
Колеса ровно и газом... Морда вытягивает... Но лучше таки этому учиться под присмотром инструктора
|
Она вытягивает если хоть чуть чуть зацеп есть. У нас тут теплело и лед был как зеркало. А так вытягивает. Инструктора в нашей деревни нет. На следующий год буду планировать курсы.
Если есть что подсказать, буду очень благодарна!
|
09.01.2013, 16:47
|
|
Мембер клуба
|
|
Регистрация: 10.07.2009
Адрес: Москва
Сообщений: 315
|
|
Цитата:
Сообщение от Юлия тт
Она вытягивает если хоть чуть чуть зацеп есть. У нас тут теплело и лед был как зеркало. А так вытягивает. Инструктора в нашей деревни нет. На следующий год буду планировать курсы.
Если есть что подсказать, буду очень благодарна!
|
Ну если не вытягивает значит со скоростью перебираешь... Короче камп4 крайне рекомендую а далее по желанию
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
|
|